家庭首次购车首选 9万内合资三厢车推荐

   【车主之家 购车手册】9万元这个价格范围内，可选择的家庭经济实用性轿车很多，性价比也都很高，还可以是自主甚至小型的合资SUV，也可以购买许多自主品牌的不同车型，当然也包括合资品牌的A0小车。

   不过从大多数家庭消费者角度出发，他们更愿意选择合资品牌的紧凑级轿车，特别是对于第一次购车的消费群体而言，这种愿望变得更加强烈，因为他们需要买一个放心、省事还有实用的代步工具。

   长安福特经典福克斯

   推荐：2013款 三厢经典 1.8L MT基本型

   指导售价：9.98万元，优惠后8.58万元

   特色：操控不错，皮实可靠，独立后悬挂

   经典福克斯外观保持了以往老款的造型，严格来说，三厢的确有些平庸，圆润的风格无论从哪个方面看都不算时尚和漂亮。

   实用性并没有什么分别。同样的风格延续经典福克斯的内饰上，不算精致的风格的确让人有些抱怨，但经过市场数年的考验，福克斯经典无论是便利性还是空间表现，都不会比现款福克斯落后。

   需要指出的是，景点福克斯车型2640mm轴距与新款福克斯2648mm轴距相比，指标方面只有很小的差距，而实际空间来看，福克斯经典的后排甚至更宽敞一些。至于行李厢方面，经典福克斯依然保持了老款526升的表现，这在同级来说也是很实用的。

   经典版本只保留了1.8L发动机，最大功率为91kw/6000rpm，峰值扭矩160N.m/4000rpm，从性能参数上并不突出，但通过发动机反置，进气效率更加突出，起步或中低短加速确实很畅快，但动力噪音以及带来的发动机舱隔热问题也是需要重视的。因在加上排量优势，不要说应付代步出行，就是偶尔激情都没有什么问题。如果只是购买手动车型，其实和新福克斯的1.6L手动版本在使用上差别很小，甚至因为排量原因，福克斯经典起步速度更快。

   经典福克斯最大运动优势在于一副结构非常优秀的底盘设计，粗壮的多连杆后悬挂带来的踏实稳重感在同级车是数一数二的，悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后多连杆悬挂系统。此外，福克斯的副车架厚重结实，弹簧也比较粗壮，采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构以分散车身转向力度，连杆的设计亦相当复杂。先天的底盘优势在连续山路中或弯道中透彻的体现出来，福克斯的悬挂有足够的韧性，回弹力良好。另外，电子液压助力手感轻重适中，指向精确，绝对会给驾驶员提供足够的操控信心。

   配置方面，经典福克斯维持以往实用的原则，双安全气囊、ABS+EBD、中控锁、四门电动车窗、电调后视镜以及CD都是标配。从用车角度来说，经典福克斯当然不及新福克斯齐备，最少ESC车身稳定系统是没有配备的，但是作为家用车而言，这些都不会导致很大的使用差别。

   北京现代悦动

   推荐：2011款 1.6L 手动舒适型

   指导售价：9.98万元，优惠后8.48万元

   特色：销量不错，空间宽敞，性价比突出

   悦动自从朗动上市之后，市场关注度就开始下降，不过销量还是不错的，加上保有量大，如果是打算在9万元内选择一款紧凑车，这款现代旗下的车型是完全合格的。目前悦动有1万多元的优惠，加上4S促销的礼包，总体性价比让人满意。

   在伊兰特、朗动以及悦动这三代伊兰特车型同堂的情况下，悦动的外观和内饰还是保持了一定的竞争力，综合来看，要比伊兰特时尚，虽然赶不上朗动的最新样式，但在二三线城市还是比较受欢迎的。

   简洁时尚的外观与内饰之下，悦动拥有2650mm轴距，虽然指标不算出色，但实际后排腿部空间和最新朗动差别不是太大，这一点是比较让人满意的。悦动的后备厢容积为475升，这也是一个比较常见的实用容积指标，不过后排座椅不能放倒的做法无疑降低了空间灵活性。

   悦动搭载的1.6L CVVT发动机90.4kw最大功率和155N.m峰值扭矩还是很不错的，最少和朗动性能指标差别不是很大，与之匹配的是5速手动和4挡自动变速箱。9万元内可以选择入门的手动，操控上虽然没有什么乐趣而言，但日常代步基本满足。另外，悦动的底盘调教还算到位，悬挂软和和舒适，同时对车身支撑也比较到位。只不过和科鲁兹等美系以及德系对手相比，缺乏一些韧性而已。

   悦动标配了ABS+EBD、双安全气囊、四门电动车窗、电调后视镜这些常见的措施，在舒适与安全方面做到了基础功能完备，即便没有特色，也没有什么遗憾。从悦动来看，尽管他已经从样式上落后同胞朗动，但通过更大的优惠幅度以及更低的售价，仍然在家用紧凑车占据了重要的一席位置。

   上海通用雪佛兰科鲁兹

   推荐：2013款 1.6L SL MT

   指导售价：10.89万元，优惠后8.99万元

   特色：大气漂亮，结实耐用，功能平衡

   一直到6月30日，上海通用雪佛兰都在举行活动，这款入门车型虽然指导价格需要10.89万元，但实际优惠之后只要8.99万元，无论针对同类自主产品，还是合资同级车型而言，性价比都十分的突出。

   其实优惠还不仅仅如此，除开4S提供的随车礼包之外，还有针对刚工作的年轻人的金融专案，上海通用推出了极低的首付和接近“0门槛”的贷款审核条件(只要提供连续6个月或累计12个月的公积金缴纳单)，就可以提前享受有车生活。在保养方面，科鲁兹在购车时送2次免费保养，小保养的费用为300元，也很划算。另外，科鲁兹的两年残值率高达81.8%，优于同级车的高保值率也让工薪阶层在买车时多了一层底气。

   从外观来看，科鲁兹营造出一个比较强悍的车头造型，包括犀利的大灯组和强壮肌肉感的引擎盖，加上车身线条流畅饱满，营造了极为大气厚重的美系风格，针对25-35岁的时尚人群而言，科鲁兹的造型是比较让他们满意的，即便和现在的新车相比，也丝毫不会落伍。

   和那些日韩德车型不同的是，科鲁兹采用了织物内饰覆盖面，不但看上去比较清新时尚，同时深色和灰色的内饰搭配带有一定的运动气质，环抱式鸥翼形状中控和蓝色灯光衬托的炮筒式仪表组合在一起，让科鲁兹既时尚也十分实用。同时2685mm的轴距也保持了同类车型中上游的水准，不但适合代步，一家老少外出也比较适合。

   动力方面，科鲁兹1.6L车型最大功率为86kw/6000rpm，峰值扭150N.m/3800rpm，匹配紧凑清晰5速手动变速箱，代步是完全可以满足的。更重要的是悬挂调校不错，过连续减速带时，车身动作没有多余跳动或晃动;路面不平整时，悬挂大都以轻松的姿态应付，没有多余的动作。传入车内的声音经过底盘悬挂的过滤，沉实而不刺耳。加上电动方向助力沉稳精准，科鲁兹好开好用是完全没有问题。

   作为实用车，科鲁兹并没有在配置上玩什么花哨，但该有的基础功能都有体现，比如双安全气囊、ABS+EBD、四门电动、遥控钥匙、电调后视镜这些都有体现。从使用方面解读，科鲁兹做得不错，并不会比任何同级同价位合资对手有所欠缺。另外，雪佛兰科鲁兹上市4年来保持着持续热销的势头，现在已经拥有超过82万年轻车主，无论在综合品质还是用户满意度上都有口皆碑。

   长安马自达3

   推荐：2012款 1.6L 手动经典特惠型

   指导售价：9.68万元，优惠后8.68万元

   特色：经典之作，技术指标平衡，运动感突出

   上市多年，马自达3还是比较耐看的。内饰也是如此，马自达品牌的设计一向比较实用，即便是马自达3星骋也是强调这个原则，所以如果不是审美的差异，或者说喜新厌旧的情节在纠结，那么拥有三炮筒的马自达3实际观感和使用上与马自达3星骋没有本质的差异。

   空间方面，马自达3与马自达3星骋一样保持了2640mm轴距，实际体验来看，两车空间差别不大，前排比较舒适，而后排受独立悬挂和车身轮廓影响，都有些不太宽敞。不过作为家用车来说，马自达3还是可以满足我们实际需要。只是300升的行李厢容积有些不让人满意，好在其后排可以组合放倒，大件物品的安放仍然没有问题。

   动力方面，马自达3仅保留了1.6L一个排量，由此可看出它彻底将目标锁定到了代步家用车消费群体身上。这台发动机最大功率79kw/6000rpm，峰值扭矩146N.m/4000rpm，动力输出偏向高转速输出，虽然加速没有多少让人兴奋之处，但手动变速箱的换挡手感与操作舒适都没有问题。

   和同平台福克斯一样，马自达3底盘使用了前麦弗逊后多连杆悬挂，不但悬挂支撑到位，较为硬朗的表现在激烈驾驶时也有着不错的表现，对于驾驶这块而言，马自达3反而比马自达3星骋更有驾驶乐趣，弯道支撑更加到位，从而突出了一些运动感受。

   至于配置方面，马自达3和上述几款竞品车型一样，都是以双安全气囊、ABS+EBD作为安全措施的配备，而舒适功能方面则是四门电动车窗、后视镜电动调节、遥控钥匙这些常规功能。

   总结：今天提到的4款紧凑车型虽然有些“历史”了，但都有较大的促销优惠，竞争力还是不错的。尤其是科鲁兹车型，不但在各方面保持了优势，同时优惠面也较大，甚至为年轻人提供了贴心而便利的车贷服务。

   同比来看，福克斯和马自达3的优势在于底盘和操控更加运动，而悦动则在后排空间舒适性方面更加出众。当然，凯越也不甘示弱，全新的DVVT发动机尽管在技术上未必领先，但6速手自一体变速箱加上出色的性价比，仍然可以让其拥有充分的实力吸引工薪消费者关注。