不到10万开回家 4款自主品牌A级车推荐

   【车主之家 购车手册】近几年，随着自主品牌的成长，其产品品质有了大幅提升，自主品牌车型有的依靠自主创新研发适合国情的动力总成，有的依靠合资背景的成熟经验打造自家产品，凭借超高的性价比优势以及日渐成熟的整车质量慢慢得到消费者的认可。尤其是在竞争激烈的紧凑型市场，价格在10万以下的车型，自主品牌选择的范围相当之多。

   比亚迪-速锐

   指导价：6.29-9.69万

   推荐理由：外观新颖、配置丰富，性价比高

   说起比亚迪速锐，大部分人第一个想到的就是它的遥控驾驶，但是速锐最让人为其买单的还是它的价格和丰富的配置。在外观方面，从速锐开始，比亚迪全新的系列车型开始逐渐投入市场，原来的那种山寨设计已经渐渐褪去，现在的比亚迪在设计上有了自己的风格特色。

   尤其是采用全新设计的速锐在外观上看起来更为大气，鱼眼式透镜自动前大灯与镀铬进气格栅使速锐看起来更为精神，两条弧线分别从翼子板两侧下滑聚集在格栅下方，行成一个大嘴的造型，可以看出比亚迪在速锐这款产品上下了不少功夫。

   内饰方面，速锐给人第一感觉很是时尚，同时整体的布局也比较清晰，按钮的设计也有比较清晰的逻辑可循，上深下浅的配色也终于让人感觉其跟上了时代的步伐。

   空间方面，速锐的长宽高分别为4680*1765*1490mm，轴距为2660mm，在同级车型中属于中等水平，实际体验，身高178cm的体验者，坐在前排头部空间为3指左右，坐在后可以拥有一拳以上的腿部空间，只不过后排头顶空间则相对局促，对于一般的家庭来说空间表现倒基本够用，只是不能奢求什么而已。

   配置方面，与同级别车型相比，速锐的配置不但丰富而且还具有很强的科技感。全系车型中除了标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、自动头灯等配置外，高配车型还配了前排侧气囊、前后排头部气帘、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、电子手刹、倒车雷达和倒车影像等。此外，速锐还配有遥控驾驶功能，这项配置可以说在自主品牌车型中仅有一款。

   动力方面，速锐搭载了1.5L和1.5T两款发动机，与之匹配5速手动、6速手动和6速手自一体双离合变速器。其中最引人关注的是由比亚迪自主研发的1.5 升四缸涡轮增压发动机和DCT干式6档双离合自动变速箱组合，从参数上看，这台1.5TI发动机最大功率为113kW，峰值扭矩达到240Nm，最大扭矩输出的转速区间为1750-3500rpm。在结合了增压，直喷，分层燃烧以及可变气门技术之后，动力输出的连贯性以及运转的平顺性上都有了非常大的进步。此外，1.5升自然吸气发动机，其最大输出功率为80Kw/5800rpm，最大输出扭矩为145Nm/4800rpm，作为家用这样动力也完全可以满足日常使用的需求。

   车型点评：相比比亚迪的老款车型，速锐的进步是明显的，该车不但在外形和内饰的设计方面都有着明显提升，而且在配置方面也很丰富。其中最重要的是，速锐搭载的涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱、新颖的遥控功能，与同级别自主车型相比具有很大的竞争优势，此外，再加上比亚迪全新承诺的IQS10体系以及四年或10万质保也更是让消费者放心不少。所以，作为家用速锐也是非常值得我们选择的一款紧凑型车。

   宝骏630

   指导价：6.28万-9.58万

   推荐理由：外观较为时尚，整车技术成熟，性价比高

   作为上汽通用五菱推出的首款轿车，宝骏630可以说是自主品牌中完全可以媲美合资车的一款紧凑型车。可如今随着时间的推移，以及厂家为了能进一步提升产品的竞争力，四月份厂家推出了2013款宝骏630。

   外观方面，2013款宝骏630的外观相比老款车型并没有什么大的变化，只是在老款基础上做了一些小改动。尤其是前进气格栅新车加入了镀铬装饰，同时铝合金轮毂造型也有所改变。整体来看，优化后的宝骏630的外观显得更加时尚和高档。

   内饰方面，2013款宝骏630采用两种内饰风格，1.5L车型采用了新褐色内饰，并对内饰材料进行升级。1.8 L车型则保留了原来的米色内饰与座椅造型。

   此外，座椅、空调旋转按钮、中控台高位储物盒等，遵循人体工程学原理进行了重新设计，再加上炮筒式组合仪表盘加入了LED白背光，整体比起老款车型，2013款宝骏630则显得动感和时尚。空间方面，宝骏630的车身尺寸在紧凑级车型中属于中上水平。2640mm的轴距，身高175cm的体验者，坐进车内，前排头部空间表现为四指，而当身处后排时，头部空间基本已无余量，而腿部空间则为一拳，总体来看只能算是中规中矩的表现。另外，宝骏630在储物空间利用方面不错，随身携带的物品基本都有相应位置可以存放。

   配置方面，与老款相比，2013款宝骏630在保持价格基本不变的情况下，维持老款车型配置的同时，新车增加了遥控寻车、钥匙未拔提醒、电池放耗保护等配置，从而使得整车的性价比进一步提升。

   动力方面，2013款宝骏630则是沿用了老款动力总成，搭载1.5L发动机和1.8L发动机，1.5L自然吸气发动机的最大功率和最大扭矩分别为82kW(112PS)和147Nm。而1.8L的车型则采用了通用的ECOTEC发动机，这款发动机和科鲁兹以及别克英朗都是同一款发动机，其最大功率为105kW(105PS)，最大扭矩为177Nm。变速箱则是配备5挡手动和6挡手自一体变速箱。实际体验，1.5L的动力表现称职，手动挡的档位清晰，自动挡则与发动机的配合欠缺默契。如果你对动力追求较高的话，可以选择1.8L车型。

   底盘方面，宝骏630底盘很扎实，采用的前麦弗逊后扭力梁悬挂即使面对各种坑洼路况也没有松散的感觉，比很多日系车型好多了，为舒适性打下了坚实的基础，对于家用车主来说尤为重要。

   车型点评：相比老款车型，虽然2013款宝骏630的变化并不是特别大，但从6AT车型上市到推出1.8L车型再到目前的改款，宝骏也是在按照规划一步一步地向前推进。尤其是2013款宝骏630配置的进一步完善，从而使得整车的性价比得到了进一步的提升，所以对于那些追求性价比的消费者来说，2013款宝骏630也将是值得购买的。

   长安-逸动

   指导价：7.39-9.59万

   推荐理由：外形时尚、空间舒适、燃油经济性较好

   逸动作为长安汽车的一款全球战略车型，在外观设计方面，相比长安轿车此前的推出的车型，逸动在整体设计上具有明显的创新，尤其采用了长安称之为“新流动风格”的时尚锋锐设计理念，使得逸动的整个前脸造型设计得飘逸、动感，很好的诠释了其车型命名中的“逸”字。此外，再加上立体感十足的尾灯和保险杠造型，更加体现了逸动硬朗的整体风格，整个外形非常符合国人的审美标准。

   内饰方面，逸动采用了上深下浅的家居配色，且加入了黑色钢琴漆和银色装饰，整体视觉上具有一定的豪华感，而三炮筒式仪表盘和圆形空调出风口则体现了运动的一面。但不得不承认逸动的中控台布局与某些日系车型十分相似，不过其在细节之处还是能够体现一些自主设计元素。另外，在内饰的做工和用料上逸动有了明显进步，且功能按键的布局也充分展现了人性化设计。

   空间上，逸动的长/宽/高分别为4620/1820/1490mm，轴距为2660mm，在同级别车型中属于中上等水平，这也使得其在车内空间表现上达到了不错的水平,再加上配合较厚的座椅以及丰富的储物空间，逸动的舒适表现更佳。

   配置方面，与同级别车型相比，逸动在配置方面的性价比还是非常具有竞争力的。比如安全配置上，全系车型中除了1.6L MT 舒适型和1.6L MT/AT 舒雅型标配ABS防抱死和制动力分配EBD外，高配车型还配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等。同时在被动安全方面，全系车型还标配前排双安全气囊，顶配车型还配备了前排侧气囊和前后排头部气帘，使其安全气囊数达到6个，从而进一步提升了整车的安全性。此外，逸动的舒适性配置也还不错，像真皮方向盘，电动天窗、GPS导航、MP3音频扩展、后视镜电动调节及加热等功能也都可以找到。

   动力方面，逸动除1.6L MT舒适型装备1.6L iVVT发动机外，其余车型均搭载1.6L DOHC DVVT发动机。其中1.6L iVVT发动机，最大输出功率为91Kw(124马力)/6000rpm，最大输出扭矩为160Nm/4000-5000rpm;1.6L DOHC DVVT发动机，最大输出功率为92Kw(125马力)/6000rpm，最大输出扭矩为160Nm/4000-5000rpm。与之匹配的是5速手动或来自爱信的4速手自一体自动变速器。这样的动力组合虽然没有太多性能优势，不过在整体技术的成熟度和可靠性以及燃油经济性则相对比较出色。

   车型点评：整体来看，逸动无论是外观设计还是内饰设计都显示出了时尚运动的气质，再加上在做工和用料以及配置都可以和合资车相媲美。此外，虽然爱信4挡变速器虽然与现今越来越多的6速相比没有优势，但是家用成熟的技术与燃油经济性的出色表现，使其作为一款家用车型逸动还是非常具体竞争力的。

   华泰-路盛E70

   指导价：6.97-8.97万

   推荐理由：外观设计大气稳重，标配丰富

   华泰-路盛E70是继华泰中级车B11之后的另一款战略车型，新车的推出扩充了华泰汽车在紧凑级车领域的短板。在外观方面，路盛E70同样秉承了华泰汽车家族式的大尺寸进气格栅，大气简约又彰显尊贵。

   同时，前保险杠与中网巧妙融为一体，提升内在安全的同时给人以尊贵、沉稳的视觉感受。此外，水晶剔透前大灯、晶钻式前雾灯、时尚动感的腰线条等细节设计，使得整车看上去，不仅气质优雅，而且大气沉稳。

   内饰方面，华泰路盛E70给人既稳重居家又商务的感觉，中控台加入的银灰色装饰条提升了内饰质感。

   四辐式方向盘与B11车型的基本一致，中控台层次感较强，自上至下依次为中控液晶屏、空调出风口、多媒体控制区及空调控制区。空间方面，2678mm轴距，与同级别车型相比，并没有什么优势可言，身高175cm的体验者，坐进车内，相对前排，后排座椅的头部空间则表现出空间上的不足，头顶的头发已经与顶棚发生了接触，不过腿部空间则较为舒适，与前座有两拳的距离。

   配置方面，作为一款家用车型，华泰路盛E70的配置还是值得的肯定的，全系车型中除了标配前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、中控台彩色大屏、前后电动车窗、后视镜电动调节、自动空调、后座出风口等配置外，高配车型还是配备了无钥匙启动系统、无钥匙进入、电动天窗、真皮多功能方向盘、倒车影像功能等。

   动力方面，目前华泰路盛E70搭载的是一台2.0L汽油发动机，与之配备的是5速手动和四速自动变速箱，最大功率为100Kw/6000rpm，最大扭矩 180Nm/4000rpm，此外，厂家将在后续推出一台1.5L柴油发动机供消费者选择，其最大功率为65kW，最大扭矩182牛米，对于家用车主来说，这样的动力表现满足日常使用还是绰绰有余的。

   此外，在底盘方面，华泰路盛E70采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，这项配备在同级车中还是比较有优势的，实际体验，采用独立悬架的路盛E70的乘坐舒适性较为不错。

   车型点评：作为华泰一款主攻自主紧凑型家轿市场的车型，路盛E70不管是在外形的设计上，还是在车型“硬件”配备上不乏亮点多多，虽然2678mm轴距并没有给坐在后排的乘客带来宽敞的头部空间，但是前麦弗逊和后多连杆四轮独立悬架使得整车的舒适性非常不错。此外，再加上合理的售价和5年或15万公里整车质保。所以，对于预算在8万元左右的消费者来说，我想路盛E70将是不错的选择。