2013款捷达1.6L手动舒适型车主口碑

   【车主之家 车主说车】全新捷达秉承大众集团前瞻造车理念和精湛德国品质，融入年轻化的动感活力，以匠心独具的设计与纯熟工艺，全新动力总成辅以舒适乘坐感受，贴心的安全防护系统，焕然新生。

   外观：外观不错。特别是从前面看，几乎难以分辨这是大众的哪款车，新宝来?新速腾?新朗逸?呵呵，真的都差不多。

   不过尽管如此，我还是比较喜欢，最少看上去比较年轻、时尚、现代，不低级、不小气。

   流畅的弧线，突起的棱线，平直的腰线，熏黑的大灯，独特的尾灯，都彰显了新捷达的别具一格。中配的8幅铝合金轮毂也尽显华丽，感觉比豪华版的五幅轮毂还漂亮~~

   内饰：我的车是米色内饰，织物座椅，显得车内亮堂，就是不耐脏，不如黑色内饰豪华。可惜黑内的车太少。

   仪表盘比较漂亮，特别是晚上，特别迷人。可惜中配的行车电脑是红色背景光，要能换成白光的就更好了。

   收音机效果不错，频道清晰，按键手感上佳，在城市里根本不用加天线，随车喇叭音响效果一般，不过听收音机也够用了。

   中控台都是硬塑料手感不好，要换成软塑的就更好了。不过各处内饰作工较为精细，接缝很小，看上去都非常紧凑。开跑起来也没有异响。

   空间：前排空间尚可。高度一般，175以下的没问题，180以上的头部空间局促些。后排空间很赞，特别是腿部空间非常宽裕，在紧凑级车型中不多见。后备厢空间虽然不如老款捷达大，但家用足够。

   动力：1.6的动力也就这样，别指望强烈推背啥的。一二档动力有点肉，特别是起步时比较明显，当然如果舍得狠踩油门也能窜出去。三档以后的加速性还是不错的。总之动力方面做为家用车基本能满足。

   操控：操控比较灵活。电子助力非常轻巧，转向精确度比较高。路感反馈比较灵敏，可能和避震较硬有关吧。

   油耗：油耗还是比较经济。提车时加200块93号油，跑350公里。平均7.8升/百公里，0.57元/公里。 路况为一半市区，一半郊区。这个油耗乍看不算太省油，但是要知道这是在磨合期跑出来的油耗，350公里的平均时速只有18公里，再加上这段时间气温基本都 零度左右，这个成绩本人还是比较满意。问过一些南方的车友，基本都比我的车省。

   另外提醒一点，不要为瞬时油耗所迷惑，我的车在郊区路也跑出过4.2的成绩，但是那只代表一个路段的油耗情况，具体情况还得根据总里程总油量计算出来的综合油耗。

   舒适性：驾车的舒适感还不错，驾驶位的包裹感很好。后排因为空间够大，乘客感觉也比较舒服。唯有中间的地梁太高，如果坐三个人，感觉不爽。

   因为避震比较硬(有人说是因为轮胎气压过足导致)，所以在城市或者路况好的地方感觉还不错，但走一些坑凹的地方就明显看出减震的差距。

   最满意的一点：外形漂亮，驾驶舒适，油耗经济，空间宽裕，噪音很小。

   最不满意的一点：价格稍高。

   另外同样的价格有的车是前排两窗控制，有的车是前排四窗控制，不知为什么。厂家是不是应该给个说法。

   其它：

   非常满意新捷达的行车噪音，无论发动机噪音还是胎噪、风噪都很小。提车三天后我专门请专业人士做了噪音测试，最终各项测试结果统计如下：

   原地怠速 40.99

   时速40km 56.67

   时速60km 61.30

   时速80km 64.9

   时速100km 65.6

   通过和车主之家相关车型噪音测试数据对比，新捷达基本全部秒杀!

   因此，噪音和油耗可以说是我对全新捷达最满意的两点。