同室操戈为哪般？起亚狮跑PK现代途胜

   【车主之家 购车手册】俗话说“打虎亲兄弟，上阵父子兵”，北京现代途胜和东风悦达起亚狮跑这对同平台诞生的孪生兄弟在我国城市SUV市场上征战多年。途胜与狮跑以其颇高的经济实用性赢得了不错的口碑和销量。近期两款车又双双迎来了小改款，在售价不变的基础上性价比进一步得到了提升。接下来我带您一起全面的认识下这两款车型，从而为您购车提供参考。

   从现代途胜和起亚狮跑的售价来看，两车起售价基本相同，同属于合资SUV入门级水平，经济实用是这两款车的最大特点。新途胜共有五种车型可供选择，其中仅有一款为自动档车型，两款四驱车型;新狮跑则一共有七款车型，其中包括四款自动挡车型和一款四驱车型。如果是偏爱自动档车型的用户，那么起亚新狮跑会为您提供更多的选择;如果偏好四驱的用户可以多关注下途胜。

   外观对比：狮跑年轻动感 途胜低调沉稳

   外观设计上，新狮跑延续现在起亚的设计理念，显得更加年轻动感一点。现代途胜则在这一方面依然保持低调沉稳，甚至都没采用现代家族式前脸设计。车身尺寸上，从给出的数据来看新款狮跑略占优势，但基于同平台打造且轴距相同的两车在实际目测中却很难看出差异。

   狮跑和途胜车型尺寸对比表：

   从车头、车侧和车尾来看，新狮跑和新途胜在车身尺寸相近的基础上呈现出两种风格的外观设计，偏年轻动感的用户可以选择新狮跑，偏低调沉稳的用户则可以考虑新途胜。

   考虑到新狮跑和新途胜的定位和售价，他们在灯光配置上还是本着经济实用的原则，并没有太多让人惊喜的地方，仅有狮跑高配自动档两驱车型配置了LED日间行车灯。

   新狮跑和新途胜在后视镜配置和轮胎规格上基本相同。即使是两款车的顶配车型也与中低配车型没有太大差距。天窗作为一个比较实用的配置，尤其是在中国更是越来越受到重视。新途胜和新狮跑除入门级车型外均配备天窗，对于经常外出自驾游的用户是个不错的实用配置。

   小结：对于新狮跑和新途胜这两款尺寸相当，整体配置差异不大的同平台车型来说，狮跑偏年轻和途胜偏沉稳的两种不同外观风格也许会成为您选择哪款车型的一个重要因素。

   内饰对比：狮跑运动前卫 途胜质朴低调

   看完外观后，我们一起进入这两款车内部看看它们的内饰如何。正如外观所体现的，在内饰上两款车也是风格迥异。新狮跑内饰相对运动前卫且科技感十足，新途胜则依旧是低调沉稳，中规中矩，主打温馨居家风格。

   从整体内饰和中控台布局来看，除体现出不同风格设计外，并没有太多亮点。其中新狮跑2.0L 自动两驱版GLS车型和途胜2.0L手动四驱豪华型以上车型配备自动空调，另外两款车的顶配车型都配备了GPS导航系统，同时新途胜还增加蓝牙免提功能;新狮跑增加了无匙进入和无匙启动系统。

   在方向盘造型上，虽然两款车型几乎一样，但个人更加喜欢新狮跑的方向盘，相比新途胜的四幅式方向盘在材质上更讲究，握起来手感更好;另外新狮跑多功能方向盘是标配，新途胜在2.0L 手动两驱时尚型以上车型才配备。

   从最低配的两款车型作对比来看，狮跑2.0L手动GL两驱型比途胜2.0L手动两驱舒适型便宜了6000元，安全性配置和舒适性配置也比途胜丰富了不少，途胜仅比狮跑多配备了大灯高度调节功能。就整体而言，狮跑的入门级车型更具性价比。

   作为城市SUV，狮跑和途胜的四驱车型也是必不可少的。由于狮跑只提供2.0L手动四驱版GLS一款四驱车型，所以我们选用售价与之相近的途胜2.0L手动四驱豪华型进行比较。通过比较，狮跑从售价上比途胜便宜7000元，整体配置比途胜要高，包括牵引力控制、中央差速器锁止功能和后视镜加热功能等。性价比上狮跑2.0L手动四驱版GLS车型占优。

   作为两款车的顶配车型，狮跑2.0L自动两驱版Premium比途胜2.0L手动四驱尊贵型便宜7000元。对比中可以看出，途胜为四驱手动档车型，狮跑为两驱自动档车型。安全配置上途胜增加前后排头部气囊，并且是四驱车型，所以在安全性上途胜占优。狮跑则在舒适配置上领先，包括日间行车灯、无钥匙进入和无钥匙启动系统和倒车影像等都是目前流行的配置。如果是偏重户外旅行的用户可以考虑途胜，如果只是城市代步则狮跑是个不错的选择。

   小节：从内饰和配置对比来看，新狮跑在整体性价比上略胜新途胜一筹，继承了起亚一贯配置丰富的传统，新途胜则一如既往的走朴实无华的路线，配置简单实用，该有的配置都有，可有可无的配置一律都没有。相比所有车型而言，狮跑低配车型性价比具有一定优势，虽然是入门级车型但是一些实用配置并没有丢失，如多功能方向盘和驻车雷达等。另外狮跑和途胜的顶配车型配置都很丰富，如果预算足够的话也是不错的选择。

   空间对比：轴距相同 空间差异不大

   新狮跑和新途胜由于轴距相同，在内部空间上差异并不大，只是部分细节略有不同，如储物格的布局不同等。

   由于狮跑和途胜为同平台打造，且轴距都为2630mm，所以在内部空间上没有太大差异。作为紧凑型SUV，狮跑和途胜的内部空间足以满足一家五口人出行的需求。

   从两车的后备箱容积来说，新狮跑的后备箱略占优势，其容积为667L，当后排座椅靠背完全放平后，可获得1886L的最大容积。新途胜后备箱最大容积为644L，将后排放倒后最大容积为1856L。两款车型全系均配备全尺寸备胎，这一配置还是相当厚道的。

   两车在储物格空间上没有太大差异，随身携带的物品基本都有位置存放。只是在储物格布局上有一些不同，如途胜手套箱里分出一个小杂物槽和前排杯架呈一列设置在手刹边上等。

   小结：新狮跑和新途胜在前后排和后备箱空间上大致相同，在空间利用率上也各有特点，都可以完全满足一家人日常出行的需求。

   动力对比：动力总成不变 省油耐用

   对于这一价位的入门级合资SUV来说，动力性能并不是消费者主要关心的问题。而发动机是否省油耐用、维修保养是否方便才是这一级别SUV的卖点。新狮跑和新途胜则很好的诠释了这一点，这也是它们销售多年并积累良好口碑的原因。

   从官方给出的油耗来看，两款车型在同级紧凑型SUV中算是比较省油的，值得一提的是这两款发动机对油品的要求也不高，特殊情况下90号汽油都可以用。

   这两款发动机在老款车型上已经服役多年，虽然有些陈旧，但技术纯熟，皮实耐用，维修方便。如果遇到紧急情况，你可以在全国任何一家汽车修理厂来维修。

   两款车型均提供5速手动变速器或4速自动变速器。这两款变速器同样服役多年，虽然相比竞争对手而言已经不具备优势，但该变速器响应积极、换挡平顺，最重要的一点还是稳定耐用。

   新狮跑和新途胜均采用前麦弗逊式、后双连杆式独立悬挂组合，悬挂具有出色的整体感，只是避震调校过于硬朗，在过一些坑洼路面时会感觉更颠簸一点。

   我们来看两车的安全配置，在两车低配车型对比中狮跑比途胜多了副驾驶安全气囊和遥控钥匙，售价反而还低了6000元;在四驱车型对比中两车安全配置几乎相同，但狮跑2.0L 手动四驱版GLS增加了牵引力控制系统，售价也比途胜四驱车型便宜7000元;在顶配车型对比中，狮跑增加无匙启动系统而途胜增加了前排侧气囊，售价上狮跑比途胜便宜7000元。从整体安全配置和售价来看，狮跑更占优势些。

   小结：新狮跑和新途胜凭借稳定耐用的发动机和较低的油耗完全可以在行驶环境相对恶劣的三四线城市或者乡村生存，这也大大增加了这两款车的销售范围。虽然动力平平且入门款只是两驱，但作为紧凑型SUV还是具有一定的通过性，安全配置也算中规中矩，足以应付一般的山村公路或者乡下土路。如果出于行驶更安全的考虑，狮跑和途胜均有四驱版本可供选择。

   全文总结：两车外观各有特色 中低配车型狮跑稍占上风 高配车型途胜更安全

   新狮跑和新途胜都拥有造型大气、空间较好、使用成本低的优点，也都充分体现出韩系车的经济与高性价比的特点。因为两款车车身尺寸大小相差无几，动力总成相同，所以外观和配置的差异也就成了选择两车的关键点。

   首先在外观上，两车各有特色，新款狮跑的外观比较年轻动感，内饰更突出运动风格，且科技感十足;新款途胜外观更加低调沉稳，内饰风格上也给人一种质朴居家的感觉，具体喜欢哪款就得看您的实际喜好了。其次从售价和配置来看，起亚狮跑相对应车型均比途胜要便宜6000-8000元，而在具体配置对比中，在中低配车型上，新狮跑售价更便宜，配置也更丰富实用;而在高配车型中，途胜在安全性上占据一些优势。所以如果预算有限的话，狮跑的低配车型性价比更高些，如果预算充足又喜欢自驾游的话，途胜的顶配车型在安全性上更好。从目前市场行情来看，新款狮跑和新款途胜都有较大幅度的优惠。十几万就可以拿下一辆保有量和口碑都不错且皮实耐用的合资品牌SUV还是相当划算的。

   最后，如果让编辑自己选，编辑还是倾向于狮跑，首先狮跑偏运动时尚的外观是编辑喜欢的，其次它具有较高的性价比，在配置丰富的基础上售价也不高，销量和口碑都不错。