外观犀利内饰保守 静态图解长安致尚XT

   【车主之家 实拍图解】作为长安全新的系列车型，早在今年初的上海车展上致尚XT就已有过精彩的亮相。尽管这款车型采用的是新的名字，但我们依然能够看出一些端倪，无论是媒体还是消费者都将其看作是长安逸动的两厢版本。不过，在外观方面致尚XT更加年轻化的设计要不逸动更加容易获得消费者的青睐。

   外观设计上，致尚XT的设计水准完全达到了合资品牌级别，车头前脸造型极具动感，进气格栅与前保险杠同样采用的是多幅横条式的设计层次感十分鲜明。而前保险杠设计的更是十分运动化，两条横幅镀铬条装饰的雾灯个性化十足。时尚搭配动感的思路正好符合时下的流行趋势。

   棱角突出的熏黑大灯造型非常犀利，在内部采用了隔断式的设计。虽然大灯造型足够养眼，但是在配置上可惜的是没有给配备透镜以及LED日间行车灯，相信有这两项配置一定能增色不少。

   致尚XT的车身侧面运动感相当明显，上扬的线条充斥着运动气息。流线型的车窗设计十分的优雅，在两厢车型当中致尚XT给人感觉相当深刻。此外，外后视镜还集成了转向灯功能。

   多幅轮毂造型表现中规中矩，16寸的轮圈表现也比较让人满意，轮胎的尺寸为205/55 R16，使用的是玛吉斯轮胎。整体基本达到了合资车的水平。

   致尚XT的车尾造型非常的饱满，颇有些运动小钢炮的气势。修长的尾灯看上去时尚感更加明显。你丝毫不会感觉车尾设计有什么不和谐的地方，每一处无不在展现出优雅与动感的气势。后雾灯的造型与车头雾灯造型遥相呼应，前后对比整体感很到位。

   为了增加运动气势，尾窗上还给配备了一个扰流板，使尾部不至于显得单调。黑色的后保险杠实用性非常不错，轻微的刮蹭也不至于特别的显眼，尾部带有三个倒车雷达探头。

   编辑点评：致尚XT的外观足够运动也绝对够时尚，凭借这一点相信在上市之后一定会有很强的关注度。即使在细节之处，我们也能够看出长安汽车做的如此之用心，整体上的进步还是显而易见的。

   内饰方面，致尚XT则和逸动设计如出一辙，全黑的内饰和随处可见的镀铬装饰充满了动感气息。考虑到成本的控制因素，中控台上方的硬质塑料手感一般。

   三幅方向盘的设计也是目前主流设计方式之一，大小尺寸适中手感还算不错。多功能按键主要用来调节音响系统上，按键的大小也比较合适。

   仪表盘采用了钢炮车型上常见的三幅炮筒式设计，由左至右显示屏分别是发动机转速表，时速表以及汽油/水温表，红针蓝光的显示效果不俗。

   中控台上方的多媒体系统，按键和出风口的布局有些似曾相识的感觉。5.5英寸的显示屏基本够用，按键区域设置的则有些过于紧密了，好在大部分的按键尺寸还比较合理，使用上还需要习惯一段时间。

   中控台下方的空调面板采用了常规的设计方式，两个旋钮的阻尼感比较清晰，或许是处于成本考虑不带有温度显示屏。值得一提是，我们实拍的1.6L手动基本型带有ESC车身稳定系统。

   储物空间上是消费者非常关心的配置，致尚XT的方向盘左侧带有一个储物槽，适合放置卡片和手机等较小物体。挡板的前侧同样拥有一个能够容纳手机大小的储物格，手套箱的深度表现不错，如果能有装饰垫的话就很好了。

   挡板周围带有两个杯架槽，前排扶手的深度表现还算不错，并且后排也同样带有两个杯架的中央扶手。虽然后排空间的容积数据还未公布，但是规整的地板放置物品来说还是较为容易的。支持4/6比例放倒的后排座椅，放倒后储物空间立刻成几何倍增加。

   动力方面上，致尚XT使用的是和逸动相同的1.6L自然吸气发动机，最大功率为125马力，峰值扭矩为160牛•米，传动系统匹配一台5速手动变速箱。而在未来的上市当中共有三款动力总成，其中1.5T发动机则是很大的亮点，同样主打运动风格的外形来说，1.5T的动力也能更好的匹配。

   编辑点评：尽管1.6L车型的动力足够使用，但是对于一款外观主打运动特点的车型来说，显然1.5T的动力系统更能满足消费者的需要。与特点鲜明的外观对比，内饰继续使用逸动的设计布局较为保守。不过整体上，致尚XT的水准达到了自主品牌中的优秀成绩。