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海马M3全系购车指南 推荐手动豪华型

车主之家 欧阳茂杰 2013-08-07 09:32

       【车主之家 购车手册海马M3是一款以实用低调为主的自主家用车,对于不少刚刚步入社会的年轻人,以及追求物美价廉的消费者,海马M3绝对算是一个值得考虑的车型。这款车确实具有自身特点,外形时尚、空尽充裕、安全配置完备,尤其在操控性方面也有着不错的表现。接下来,我们一起看下那个车型更值得推荐。

   海马M3是定位于海福星和福美来之间的车型,已经在4月的上海车展上市,售价5.98-8.98万,顶配车型配备的ESP、6气囊在同级别车型中比较少见。前期上市车型以手动版为主,CVT车型仅有顶配一款。

海马M3 指导售价
车型售价(万元)
1.5 MT 基本型5.98
1.5 MT 标准型6.28
1.5 MT/CVT 精英型6.78/暂未公布
1.5 MT/CVT 舒适型6.88/暂未公布
1.5 MT/CVT 豪华型7.38/暂未公布
1.5 MT/CVT 旗舰型7.98/8.98

   ◆海马M3的基本选择◆

   海马M3的造型设计由意大利LD‘A公司、韩国MAREUM、韩国Thirdeye国际团队操刀设计打造。当然并没有说明白具体是怎么分工的,不过只要看过海马M3的侧面,你就知道这一定是韩国人设计的。

   海马M3的车身采用短前悬设计,车身尺寸相比同级别车型只是在宽度和高度上有优势,这也保证了乘坐的空间和行驶的平稳性。腰线带有明显的现代风格,从A柱贯穿至车尾,也让海马M3风阻系数达到了0.27。

   海马M3采用了15寸的轮毂,造型中规中矩,共搭配两种尺寸的轮胎:185/60 R15和195/55 R15,后者在性能上要优于前者,因此只有在高配车型上配备,轮胎品牌为佳通 舒适221。

   海马M3内饰采用深灰+米色搭配,并且只有这一种配色。“飞翔”造型中控台,整体呈字母“V”型,简单大方,造型上没有可以挑剔的地方。而在做工上M3也做到了基本能接受的程度,虽然以硬塑料为主,但整体质感尚可。

   车内空间方面,海马M3算是交了一份及格的答卷,身高一米八的乘客在前排和后排都有不错的乘坐体验,只是后排的头部空间稍微小一些,这和车顶的流线型造型也是有关系的。

   海马M3搭载了海马新一代自主研发的铝缸体HMA GN15-VF发动机。采用多种轻量化技术,铝缸体、塑料进气歧管、塑料缸盖罩等,发动机整机重量低于90kg,配合可变气门正时和电子油门技术,最大功 率达到82Kw/6000rpm、最大扭矩为147Nm/4000rpm,百公里油耗5.9L,实现了领先同级的国V排放标准;手动挡车型搭载青山五挡变速器,为手动全同步机械变速器;自动挡车型,搭载邦奇金属带式无级变速器。

发动机性能
车型1.5MT1.5CVT
质量11401210

   最大功率
kW(PS)/rpm

82(112)/6000
最大扭矩
Nm/rpm
147/4000
变速箱

   5MT

CVT(6速)
综合油耗
(L/100 km)
5.96.5

   海马M3的底盘是由中国工程院郭孔辉院士标定,日本东机工进行精心调校。不过话说回来就是我们常见的前麦弗逊后扭力梁组合配合,当然在后悬上装配了横向稳定杆,对弯道中侧倾的抑制有所帮助。

   入门:1.5 MT 基本型

   指导价格:5.98万

   入门车型售价仅为5.98万,而且上市后就有近千元的优惠,作为一款代步车,价格上首先不能拒人千里之外,海马M3做的还不错。

   1.5 MT 基本型 外观配置

高亮度前大灯高位制动灯电调外后视镜
15寸钢制轮毂//

   没有雾灯没有天窗,入门车型受制于成本因素精简了许多配置,不过还好有流畅的线条设计可以撑场面。总体来说这款车要比一般品牌的自主设计强多了,至少不是七七八八胡乱拼凑的。

   基本安全舒适配置

   1.5 MT 基本安全配置

前排双安全气囊前排预紧安全带安全带未系提醒
车门未关警报后门儿童锁速度感应自动落锁
ABS+EBD儿童安全座椅接口/

   1.5 MT 基本 舒适配置

USB+MP3+FM驾驶员座椅4向手动调节手动空调
12V点烟器防眩目内后视镜后窗玻璃加热
中控门锁//

   尽管是入门车型,但海马M3还是保证了前排双安全气囊和ABS的主被动安全配置,对于那些仅仅只是要一个代步工具的朋友来说也是足够了。

   车型配置分析

   1.5 MT 标准型

   指导售价:6.28万

   紧接着的标准型售价多了3000元,来到6.28万,看了配置之后你会发现这才是真正的入门车型,而基础版仅仅是拉低售价的存在。

基本/标准型配置对比
车型基本型标准型
售价(万)5.986.28
差价3000元
外观配置提升
大灯延时
安全配置提升
ECU发动机防盗
舒适配置提升
单碟CD高品质4喇叭遥控钥匙

   多媒体区装备的是含MP3功能的USB2.0接口、单碟CD音响系统,低配车型有4个扬声器。整个区域的按键设计都没有问题,操作起来也很便捷。

   1.5 MT/CVT 精英型

   指导售价:6.78万/暂无

   往上的精英型开始有CVT车型,可惜目前尚无售价公布,可以买到的也只有手动版。

标准/精英型配置对比
车型标准型精英型
售价(万)6.286.78
差价5000元
外观配置提升
前雾灯15寸铝合金轮毂发动机装饰罩
安全配置提升
侧安全气囊主动式安全头枕倒车雷达
智能行车电脑

舒适配置提升
烟灰盒遮阳板化妆镜+照明真皮座椅
驾驶员6向手动调节座椅真皮多功能方向盘

   座椅方面,海马M3在除了入门版车型外的所有车型上都配备了真皮座椅,但皮革的质量更接近于人造革,座椅的填充物也比较硬;调节方式都是手动,后排具备三个头枕,乘坐三个乘客也没有压力。

   1.5 MT/CVT 舒适型

   指导售价:6.88万/暂无

   舒适型相比精英型的差价只有1000元,在物价飞涨的年代这个差价几乎可以忽略不计,厂家为什么有要设定如此不尴不尬的差异呢。

精英/舒适型配置对比
车型精英型舒适型
售价(万)6.786.88
差价1000元
外观配置提升
日间行车灯大灯自动点亮(CVT车型)
安全配置提升
侧气囊主动式安全头枕智能行车电脑
舒适配置提升
6喇叭扬声器驾驶员中央扶手自动空调
驾驶员4向手动调节座椅驾驶席一键升降行李箱遥控
4/6可折叠后座后排座椅中央扶手

   注:红色字体表示缩水配置

   尽管售价高了1000元,并且舒适配置确实也有所升级,但是付出的代价是安全配置的缩水,如此的做法,还真是认定了国内消费者的口味是不顾安全只顾面子么。

   舒适型车型拥有自动空调,按键、旋钮手感都不错,造型上也和中控台整体相呼应,可惜是后排并没有出风口设计。

   1.5 MT/CVT 豪华型

   指导售价:7.38万/暂无

   豪华型相比舒适型的差价有5000元,相比这一个级别也可以拥有更多的高端配置了,并且价格已经来到7万之上。

舒适/豪华型配置对比
车型精英型舒适型
售价(万)6.887.38
差价5000元
外观配置提升
电动天窗
安全配置提升
侧气囊主动式安全头枕智能行车电脑
博世第九代ESP刹车辅助
舒适配置提升
驾驶员6向手动调节座椅//

   注:红色字体表示缩水配置

   老实讲这5000元基本上就花在了ESP和天窗上面,其余的配置基本上前面的版本就有,而且侧气囊也被精简了。

   1.5 MT/CVT 旗舰型

   指导售价:7.98万/8.98万

   最后的旗舰型售价再度拉高6000元,CVT版本更是来到了8.98万,这个价格将直接面对桑塔纳、捷达等合资车型的挑战,自主品牌没有配置优势的话很难。

豪华/旗舰型配置对比
车型豪华型旗舰型
售价(万)7.387.98
差价6000元
安全配置提升
侧气囊头部气帘/

   然后你失望的发现,多花了6000元就换来了一个头部气帘而已,其余配置均没有任何升级。

   海马M3购买推荐◆

   推荐车型:1.5 MT 豪华型

   指导售价:7.38万

   推荐指数:★★★★

   推荐理由:尽管气囊数少了几颗,但是相比旗舰型坑爹的6000元升级来说还是厚道了,该有配置都有,天窗、自动空调、真皮座椅,已然可以满足一般家庭的需求,况且还有ESP保驾护航。

   推荐车型:1.5 MTI 标准型

   指导售价:6.28万

   推荐指数:★★★

   推荐理由:之所以推荐这个版本,还是处于性价比的考虑,虽然比入门车型贵了3000元,但也换来了CD和遥控钥匙,并且相比之后舒适、精英型两个顾此失彼的升级来说,这个版本低调得更加干脆,反正代步车,够用就行的。

   总结:M3的整体素质不错,外形内饰都有亮点,配置也比较丰富,动力操控都没有明显硬伤。但是最大问题还是车型划分上,低配车型配置太低,中配车型配置升级又不干脆,导致顶配车型凭空多花6000元,如果在6-7万这个区间增添一些配置均衡的车型,销量应该会更好。


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