顶得住诱惑 别克君威2.0舒适版单车解析

   【车主之家 购车手册】作为一款定位偏运动的中型车，别克君威经过几年的时间，依然保持着不错的销量。君威现售车型共7款，指导售价区间为18.59-28.39万元(包含两款君威GS车型)。入门级的2.0升舒适版指导售价为18.59万元，目前也有着幅度不小的优惠。

   低配外观很厚道

   与性能更出色、造型更运动的君威GS相比，别克君威入门级的2.0升舒适版更多满足对君威外观更感兴趣的消费者，并且别克品牌在国内市场号召力也足够吸引消费者的关注。

   外观配置方面，君威多款车型最明显的配置差异就是前大灯，低配的君威2.0升舒适版采用造型简单的卤素前大灯，且具备自动开启功能，2.0升豪华版、1.6T精英运动版和2.4升精英版也均为此配置，更高级别的2.4升旗舰版则采用带透镜的氙气大灯，无论使用还是视觉效果，都要更出色些。

   作为全系最低配车型，君威2.0L舒适版没有将前雾灯简配掉，并且国人喜爱的镀铬饰条也得以保留，作为一款中型车，这样的做法值得肯定。

   君威2.0升舒适版侧窗下沿有一条镀铬饰条，其余车型均增加了镀铬车窗亮条和镀铬门把手，以示区分。后视镜具备电动调节和电加热功能，更高的2.4升旗舰版车型还增加了电动折叠和记忆功能。

   轮圈造型相对朴素一些，轮胎规格尺寸也仅为225/55 R17，不过这一款轮圈在2.0豪华版、1.6升精英版车型上都配备同一款，只有2.4精英版和2.4升旗舰版上才更换更动感的18英寸轮圈及245/45 R18轮胎。

   从车尾看去，君威2.0升舒适版与其他版本最明显的区别是取消了鲨鱼鳍天线，还好成本并不高，车主可以通过后期加装实现;双侧单出尾排也得以保留，作为一款运动中型车，还是十分有必要的，最低配的舒适版还配备了后方四点式泊车雷达，表现值得肯定。

   点评：外观上，君威2.0升舒适版与君威中高配车型并不存在明显的区分界限，只是在前大灯、轮圈样式，以及个别镀铬装饰件上有所不同，表现还是比较厚道的。

   方向盘让人失望

   内饰方面，君威2.0升舒适版所采用的浅米配色似乎与运动并不沾边，贯穿中控台左右的饰条，视觉效果也并不明显。无钥匙启动及进入系统在君威2.0升舒适版和1.6升精英运动版上都没有配备。

   中控台上方的单色液晶显示屏，显示信息有限，不过只有2.4升旗舰版配备了大尺寸彩色液晶屏，并且这一配置后期加装也十分便利。自动空调也是全系配置。

   君威2.0升舒适版配备织物座椅，具备电动高度调节功能，这在入门车型中十分少见。可分比例折叠放倒的后排座椅和后排出风口都有配备。君威还将电动天窗作为全系配置出现。

   动力方面，君威全系提供2.0升、2.4升自吸和1.6升、2.0升涡轮增压(君威GS独享)共四款发动机选择，而入门级的君威2.0L舒适版所搭载的2.0升自然吸气发动机，参数当然是全系车型最低的，其108千瓦的最大功率和190牛米的最大扭矩应付一般日常使用还是可以的。

   全系配备的6速手自一体变速器，是S6第二代产品，换挡平顺性与响应速度均有所提升，油耗也进一步降低，油耗方面也更好，工信部百公里综合油耗见下表，君威2.0L舒适版为8.8升，表现只能说还可以。

   最后在配置方面，我们列出与君威2.0升豪华版配置差异，更快的为您做出对比。虽然实用配置差别挺大，但两款车型的差价达到了1.8万元，君威2.0升舒适版还是具有一定性价比的，且终端售价更低。

   点评：即便是最便宜的君威，2.0升舒适版的配置也并不寒酸，君威即将迎来改款车型，更多是对外观和配置方面进行改动，而这些配置方面的升级会在多程度上体现在入门级的舒适版上还不得而知，所以在新老交替之际，对于喜欢君威的朋友，2.0舒适版还是值得考虑的。

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