北京奔驰全新E级购车指南推荐低配版

车主之家欧阳茂杰 2013-09-02 11:04

【车主之家购车手册】很多年以来，E级车在一定程度上就是“奔驰”的代表，只不过上一代E级所面对的对手过于强劲，销量上的不如人倒是促进了新一代车型更快的引入国产，也可以让国内的消费者能够与欧洲消费者一样享受到新一代E级的不凡气质。不过新款E级车不仅有7款车型，而且还分为了“轿车”和“运动轿车”，有点让人不知道如何选，不过本文将为您进行解析，并分析哪款车型更为超值。

北京奔驰全新E级指导价
车型	售价（万元）
轿车版 E 260 L 豪华型	51.8
轿车版 E 300 L	67.5
运动轿车 E 260 L Sport	44.3
运动轿车 E 260 L 豪华版 Sport	53.3
运动轿车 E 300 L Sport	58.8
运动轿车 E 300 L 豪华型 Sport	69.0
运动轿车 E 400 L 豪华型 Sport	77.9

背景：在2013成都车展上，北京奔驰宣布全新一代梅赛德斯-奔驰E级系列车型上市，分别搭载1.8T/3.0L/3.0T三款动力基础上将根据配置的差异化共计推出7款车型，售价为44.3-77.9万元人民币。

北京奔驰全新E级车介绍：轿车、运动版如何选

提供不同风格的车身设计，在奔驰C级、宝马3系等中级豪华车上已经不算新鲜，但在中大型豪华轿车上，奔驰全新E级同时提供两款车身设计还是让人眼前一亮。以往奔驰给人的感觉一，是比较成熟、稳重的，按这也在一定程度上将年轻消费者拒之门外，而全新E级的运动轿车很有希望改变大家对奔驰的传统形象认知。

北京奔驰全新E级车身参数
	E 260 L	E 300 L	E 400 L
长×宽×高(mm)	5021×1854×1487
轴距(mm)	3014
整备质量(Kg)	2355	2420	2450

国产奔驰全新E级总共提供7款车型，包括E260L、E300L和E400L三个动力级别，同时还提供两种风格的车身套装，分别是偏向传统气质、主打商务或公务的奔驰E级轿车(E Sedan)和偏向时尚动感、面向个人用户的E级运动轿车(E Sport Sedan)。

奔驰E级运动轿车

两种车身套装中，E级运动轿车占到7款车型当中的5款，包括高低两种配置的E260L、E300L以及一款旗舰级别的E400L，而E级轿车则只提供E260L和E300L各一款车型，可见新款奔驰E级将运动轿车作为销售的主力产品。运动轿车的保险杠造型，与奔驰旗下最年轻的全新一代A级轿车有很多相似之处，双横辐条中网配硕大的三叉星LOGO也更为醒目，相信就冲着这个巨大的LOGO，就会有不少人选择E级运动轿车。

奔驰依然提供符合传统奔驰气质的E级豪华轿车，无论是喜欢时尚动感，还是尊重传统美学，在全新奔驰E级上都可以找到合适的车型。

车厢内也按照E级轿车和E级运动轿车提供两种主题鲜明的车厢装饰方案，具体差别在于：E级轿车使用传统的四辐方向盘，并配以古典、奢华的胡桃木装饰;而E级运动轿车则使用跑车味更浓的三幅式方向盘，内饰板也改用深色木材，在银色金属、镀铬装饰的映衬下，车厢内的氛围看上去确实要清爽、时髦一些。

动力区分/全系标配

全新奔驰E级将提供三款动力，分别是1.8T的E 260L、3.0L V6的E 300L以及搭载3.0T双涡轮增压发动机的E 400L。新增的3.0T依然是个亮点，因为以往国产奔驰E级最高只有3.0L V6，面对竞争对手的3.0T或大排量V6发动机，在性能上多少有些招架不住，这次奔驰也带来一个有力的竞争者。

北京奔驰全新E级动力参数
	E 260 L	E 300 L	E 400 L
发动机结构	直列	V型	V型
进气形式	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压
喷油形式	直喷式	多点电喷	直喷式
气缸数(个)	4	6	6
排气量(mL)	1796	2996	2996
最大功率[kw(ps)/rpm]	150(204)/5500	180(245)/6000	245(333)/5250
最大扭矩(N.m/rpm)	310/2000-4300	300/2500-5000	480/1600-4000
燃料类型	97号（京95号）汽油	97号（京95号）汽油	97号（京95号）汽油
变速器类型	手自一体变速器	手自一体变速器	手自一体变速器
挡位个数	7	7	7
驱动方式	后轮驱动	后轮驱动	后轮驱动
前悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
前轮胎规格	255/40 R18	255/40 R18	255/40 R18
后轮胎规格	255/40 R18	255/40 R18	255/40 R18

1.8T和3.0L V6两款成熟机型的参数并未变化，但1.8T E 260L车型增加了发动机自动启停功能，此举势必能在城区工况下节省一点燃油。

新款E级的三款车型均配备7速自动变速器，采用怀挡的操作，因此中控台下方可以腾出更多空间。全系标配了方向盘换挡拨片，对于喜欢自己控制换挡的驾驶员，这也算保留了一些驾驶乐趣。

亮点配置

Comand Online(驾驶室管理和数据系统以及联网功能)也是新款E级轿车的新功能，这标志着国产奔驰也开始迈入提供远程互联服务的厂商。奔驰的这套远程互联系统与丰田G-book、通用安吉星，宝马互联驾驶等系统的大致功能类似，可以实现导航目的地查询、甚至用它预定酒店或机票，另外诸如新闻、股市信息也可以通过这套系统进行查阅。

安全配置上，全新E级的部分车型装备了带限距控制系统增强版+转向辅助、主动式车道保持辅助、主动式盲点辅助系统、带行人识别和自动刹车的增强版预防性安全系统、能探测横向来车的BAS制动辅助增强版系统等等。

全系标配

全新E级有两个风格车型可供选择，在这其中的全系标配也并不完全相同，相比较而言运动版的E 260 L Sport属于全系最入门配置，而轿车版入门级车型E 260 L 豪华型因为售价比E 260 L Sport高了很多，所以配置水平也更加齐备。

北京奔驰全新E级车全系标配
	E 260 L Sport	E 260 L 豪华型
制动防抱死(ABS)	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●
刹车辅助(BA/EBA/BAS等)	●	●
牵引力控制(ASR/TCS等）	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC等）	●	●
自动驻车/上坡辅助	●	●
主动防侧倾	●	●
驾驶员安全气囊	●	●
前排乘客安全气囊	●	●
前排侧气囊	●	●
后排侧气囊	●	●
侧安全气帘	●	●
前排膝部气囊	●	●
胎压监测系统	●	●
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH)	●	●
行车电脑	●	●
定速巡航	●	●
自适应定速巡航	●	●
可变齿比主动转向	●	●
驾驶模式选择	●	●
倒车雷达	后方	后方
倒车影像	●	●
全景摄像头	●	●
发动机启停	●	●
DVD播放器	●	●
支持MP3/WMA格式文件	●	●
音频/视频输入端口(AUX/USB等)	●	●
车载硬盘	●	●
扬声器个数	大于8个	大于8个
中控台彩色液晶屏	●	●
GPS导航	●	●
电话免提	●	●
定位互动服务	-	●
驾驶管理系统	●	●
空调	双温区空调	双温区空调
后排空调出风口	●	●
可调节角度方向盘	电动上下前后调节	电动上下前后调节
多功能方向盘	●	●
方向盘换挡	●	●
遥控钥匙	●	●
自动防炫目内后视镜	-	●
自动防炫目外后视镜	-	●
电动调节后视镜	●	●
外后视镜电动折叠	-	●
后视镜加热	●	●
电动调节座椅	前排座椅	前排座椅
腰部支撑调节	●	●
座椅高低调节	●	●
电子记忆座椅	前排座椅	前排座椅
前排座椅温度调节	-	加热
真皮座椅	●	●
前排中央扶手	●	●
后排中央扶手	●	●
天窗	电动天窗	全景天窗
前大灯类型	氙气大灯	全LED大灯
日间行车灯	●	●
车灯自动控制	●	●
大灯灯光调节	自动调节	自动调节
随动转向大灯	●	●
大灯清洗喷头	●	●
前窗自动雨刷	●	●
铝合金轮毂	●	●

从E 260 L Sport的配置可以看出，全新E级的配置十分丰富(比同级合资豪华品牌中大型车配置要高)，消费者比较关注的安全系统和导航、娱乐系统都较为齐全，基本可以满足这个级别消费者对豪华品牌的大部分配置要求。

而E 260 L 豪华型，则主要是增加了“Comand Online”系统、座椅加热等配置，也更适合行政级用户的用车需求。

运动版车型配置分析

首先来分析一下更适合多数消费者的运动版车型的配置。除了最低配车型E 260 L Sport外，贵了9万元的豪华型主要是增加了LED大灯、智能照明系统、“Comand Online”系统、带加热和折叠的外后视镜高级组件、全景倒车影像、全景天窗和AMG风格车身套件(包括轮圈)。

9万元的价差看起来不少，但实际上光那套AMG运动套件和全景天窗在后期加装成本就不止9万元测成本，而智能副驾系统和全LED大灯的配置，更是让9万元显得较为超值。

排量更大的E 300 L系列车型则相比同类型E 260 L，在配置上有所提升。

以低配车型为例，E 300 L要比E 260 L多出“Comand Online”系统、外接音源、外后视镜高级组件、前排后排座椅加热等配置，增加的14.5万元主要还是都因为发动机排量更大，虽然这台V6发动机的技术并不新潮，毕竟已经是为奔驰服役多年的“老员工”，不强调性能参数和极限加速能力，它的优势在于成熟可靠、运转平顺高级，尤其是像奔驰E级这样的豪华轿车，需要一台得体的V6发动机提供上佳的行驶表现。

如果您觉得E 300 L的配置不够炫目，那么可以看看E 300 L 豪华版 Sport，这款车型比低配版的E 300 L高出了10.2万元，但仅仅“后侧窗/后风挡电动遮阳帘”、“一键启动”、“电动后备箱盖”、“前排座椅通风”这些必须存在于这个级别的配置，就足以让追求品味的车主买单了，毕竟缺少了这些，确实就失去了一些服务自己的“奔驰式”关怀。

至于国产全新E级的全系顶配车型E 400 L 豪华型 Sport，则适合那些热爱E级车的成功人士，毕竟近80万元的售价已经足以在市场上开走一辆更高级的奔驰S级轿车了，如果选E级顶配，主要还是看中了这个车系所能够带给自己的满足感，同时强大的3.0T发动机也有着傲视任何一辆同级车的实力，所以配置上增加些尊贵型组件(更高等级的后排座椅、后台小桌板等)，也就是分内的事情了。

不过前面我们提到的那些周全的主动式安全配置，也只提供给E 400 L 豪华型 Sport，想要近乎于全新S级的驾驶系统，也只能花大价钱购买顶配E 400 L。

轿车版配置分析/全系车型推荐

相比可能会让消费者犹豫的运动版，只有两款车型的轿车版就比较容易选择了，特别是两款车型除了配置不同之外，还有发动机上的区别，所以基本上已经定调——想要V6车型的发动机可以不看配置直接选E 300 L。

北京奔驰全新E级轿车版配置
	2014款 E 260 L 豪华型	2014款 E 300 L
发动机启停	●	-
后排娱乐系统	-	●
后侧窗/后风挡电动遮阳帘	-	●
无钥匙启动	-	●
电动后备箱盖	-	●
前排座椅温度调节	加热	加热+通风
后排座椅加热	-	●