运动家轿之争 三菱风迪思PK福特福克斯

   【车主之家 购车手册】说到三菱风迪思这款车，可能不少人还觉得非常陌生，其实它就是台湾产的三菱翼神。不过与翼神的运动风格不同的是，风迪思主打的是家用轿车风格，此次还专为国内市场推出了1.6L排量的入门车型，不过三菱翼神的底子注定其运动性不俗。市场上同样有一款以运动性为卖点，同时销量不俗的紧凑型车——福特福克斯。如果将这两款车型的入门版拿来对比一番，会擦出什么样的火花呢?

   公平起见，此次对比锁定在同为1.6L手动的三厢车型上。由于差价较大，因此风迪思我们选择了次低配1.6L手动舒适型，官方指导价10.18万元;而福克斯则选择了最低配的1.6L手动舒适型，以尽量减少差价，即便如此二者也差了1.8万元。但目前福克斯优惠幅度很大，优惠后二者差价仅为6000元，还是比较有可比性的。

   外观和基本参数对比：

   二者的基本参数差距可不像价格差距那么大。同样的紧凑级定位，同样的三厢车，尺寸参数都是大同小异，没有特别的亮点和特别的短板。如此一来，空间表现上二者几乎相同，所以车身尺寸无法成法成为消费者购车的决定性因素。下面我们来对比外观及外观配置。

   区别于现款翼神的大嘴设计，风迪思换上了更显中庸的横状格栅设计，配以镀铬饰条，显示出家庭化的一面。迎合中网的变化，大灯造型也有变化。相比变得中庸的风迪思，福克斯反倒显得更加动感，大小嘴两个进气口的强烈对比和鹰眼式大灯都给这款车加分不少。

   既然脱胎于翼神，风迪思的尺寸相比翼神没有任何变化也就不足为奇了。不仅尺寸未变，侧面造型也与同属东南三菱的翼神完全相同。而福克斯。虽然两款车都用了205/60 R16的轮胎，但风迪思的轮毂直接来自翼神，因此看上去更加动感。

   风迪思尾部还是能看出翼神的影子，不过尾灯少了几分“怒目而视”的暴躁感，尾部所有拐角都经过曲线化处理，柔和的线条增添了居家氛围，不过依然不失翼神的神态。而这一代福克斯三厢设计也很成功，由于并非拉皮车型，因此整体比例协调了不少，尾门上还增加了一个小的扰流板，增加了几分运动的感觉。

   外观配置对比：

   外观配置上，这两款车也并没有拉开差距，都属于中规中矩的表现，比如大灯高度都可以手动调节，作为入门级车型都不具备天窗。风迪思多了后视镜电动折叠和防紫外线车窗;福克斯则装配了前雾灯。

   内饰对比：

   内饰方面，风迪思与翼神车型基本相同。之前总有人抱怨翼神的内饰缺乏运动感，现在看来这样的设计用在风迪思身上正合适，不过纯黑方向盘总有种上世纪产物的感觉。福克斯依然采用动感设计理念打造内饰，运动感在福克斯上面体现的更明显一些。同时也不得不承认，复杂的中控台第一眼看上去有些凌乱，确实需要适应一段时间。

   配置对比：

   配置方面，风迪思和福克斯也基本是大同小异。作为10万出头的家用紧凑级车，该有的配置一样不少，比如影音娱乐系统就是中规中矩的配置。福克斯全系标配 ESP系统确实是个亮点，相比起来风迪思似乎差了一点，不过毕竟二者还有1万多元的价格差距。而风迪思在自动空调、倒车雷达等方面略胜一筹。

   动力、底盘对比：

   动力方面，风迪思会有两种发动机选择，一款是型号为4A92的1.6L发动机，最大功率83kW，配5速手动变速器，这也是很多国产和自主品牌的标准动力配置;福克斯手动舒适版在引擎方面则搭载了1.6L Ti-VCT发动机，并采用了5速手动变速箱。

   总结：虽然都是合资品牌，三菱风迪思的号召力明显不如福特福克斯和其它合资车型，因此在配置相仿的基础上，风迪思售价已经接近自主车;1.6L发动机更加亲民，用车成本会比1.8L发动机有所下降。虽然风迪思有着翼神的运动基因，但福克斯同样表现不差，而且还有着良好的口碑和巨大的保有量。至于东南三菱能否靠风迪思阻击诸如福克斯等合资车，还要看消费者能否认可三菱这个品牌了。

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