针尖对麦芒 丰田新RAV4对比福特翼虎

   【车主之家 购车手册】国内紧凑型SUV今年继续热销不断，各厂家顺应市场不断推出/更新产品。全新丰田RAV4前几天以18.38-27.28万元的售价上市，其定价到配置都与今年福特引入国内销售的紧凑型SUV翼虎(19.38-27.58万元)针锋相对。

   外观对比

   丰田RAV4与福特翼虎分别是日系和欧美系比较有代表性的两款紧凑型SUV。今天选择对比的两款车型来看，定价就表现得相当有“火药味”均为25.28万。

   新款RAV4完全摒弃了之前车型的设计元素，新的家族设计风格Keen Look 为新车型带来了不少年轻时尚的气息，大嘴设计也被多层进气格栅设计所取代。车身尾部最大的不同是，RAV4车型传统外挂式备胎消失了，转而使用上掀式尾门。

   大灯的配置来看新RAV4明显要比翼虎要优势，日系车一向配置要高于欧美系车的习惯。而氙气大灯、自动头灯这类配置，在翼虎顶配车型中也有配备。

   从上面数据表看新RAV4车身尺寸相比翼虎都要有优势，但在被视为决定车内空间大小的轴距方面却比翼虎要短30mm。新款RAV4外观重新设计相比旧款RAV4要显得更为圆润，相比翼虎较为矫健的车身，新RAV4感觉厚实很多。

   翼虎的尾门设计较为紧凑，后窗的面积较小线条勾勒丰富，LED尾灯以及双镀铬排气管，相比新款RAV4要有气势。而翼虎尾部最大的特征是配备了感应式电动后尾门。

   内饰对比

   新款RAV4车型的内饰视觉大方舒适，简约的设计却人感觉到内饰包围不错的质感，设计上采用了大量的直线元素，中控台的设计延续了丰田车型的传统风格。整体工艺水平处于同级别车型的平均水准，三幅式运动方向盘也让驾驶感受更舒适。

   翼虎的内饰氛围极力营造年轻和前卫的理念，中控台的用料都是手感舒适的软性材质，丰富的按键和蓝色的主灯光极具科技感，同时缝隙的衔接等做工非常出色，这个方面也可以感受到长安福特装配工艺的提升。

   新款RAV4在仪表盘的设计上做了改变，传统的圆筒式改成了梯形设计，但传递给驾驶者信息的方式和内容并未做变化。翼虎仪表盘仪表盘的设计与福克斯如出一辙，蓝色的指针十分动感。

   两款车都可以看到有多功能的触摸屏幕，但同样没有配备有GPS，上面数据表可以看到其配置都比较接近主要不同在上坡辅助与胎压监测的配备区别。

   空调控制面板以实用为主，旋钮加按键的操作方式使用起来没任何难度，配备了双区恒温空调，这是除了全系两款最低配车型之外都有的。中控下方，提供了经济、运动驾驶模式切换，四驱模式切换以及车内空气净化的开关。

   操控配置方面，车身稳定、坡道辅助均是全系标配。此外，定速巡航、后视镜电动调节、后视镜加热、车内后视镜自动防眩目以及双区自动空调也都应用在了这款车型中。

   空间对比

   对比的两款车型均是SUV，自然不用担心它们的空间表现，仅仅在细节表现上有所不同。新款RAV4前排座椅的乘坐舒适性是值得肯定的，包裹性与支撑性都非常出色，同时面料与填充物的质感也非常令人满意，保证了足够的舒适度，除了头枕的位置稍稍偏低以外没有什么可挑剔的了。

   后排座椅的坐垫长度比较让人满意，但腰部的包裹性一般，通过侧面的把手调节座椅的角度，在最躺的角度时乘坐并不舒适，同时头枕的高度也不够高。

   后排座椅的靠背也可通过手动来调节角度，而后排空调出风口和可开启的全景天窗更是备受消费者喜爱的配置。

   两款车空间都是令人满意的，新款RAV4整体表现稳定，翼虎空间表现能力要更强。而且翼虎配备电动门在这优势比较明显。

   动力对比

   丰田新RAV4采用了两种动力总成，一种是型号为6ZR-FE的2.0L汽油发动机，排量1987mL，最大功率108kW/6200rpm，最大扭矩为187Nm /3200-4400rpm，与之匹配的是六速手动与S-CVT变速器。另外还有一款2.5L发动机可供选择，型号为5AR-FE，最大功率为132kW /6000rpm，最大扭矩为234/4100全系匹配6AT变速箱。

   福特翼虎搭载的是一台ECO BOOST 2.0T涡轮增压+缸内直喷发动机，其最大功率178KW，最大扭矩350N•m，从账面数据来看它的动力已经全面超越了我们熟悉的大众2.0L TSI。与2.0T发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，这台变速箱能够提供更加平稳顺畅的换挡表现，从而使翼虎的动力输出更加激情澎湃。

   点评：新款RAV4延续了RAV4的中庸，全新的外观内饰以及换装的2.5L发动机以及六速手自一体变速箱，加上其多年在国内的口碑相信会继续有不错的销量。翼虎作为欧美车系型上市以来一直都有很好的销量，如果非要在这两款车型选一台，除了外观之外，就要看消费者喜欢自然吸气发动机还是涡轮增压发动机了。

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