车主之家 黄伟东 2013-09-05 16:15
【车主之家 新闻】2009年9月5日,东风Honda正式公布思铂睿的上市价格,新款思铂睿轿车首批发布的共有5款车型,分别是2.4升豪华版、2.4升尊贵版、2.4升尊贵导航版、TYPE-S版以及TYPE-S NAVI版车型,这5款车型均搭载有2.4升i-VTECK24Z5发动机作为动力。
给这款车取这么个新名字,对于东风本田来说确实需要煞费一番苦心的。从官方的角度看,这款车是基于讴歌TSX打造的,相当于TSX的本田版本。而事实上这款车在海外市场是有本田版本的,而且它的名字并不是SPIRIOR(思铂睿),而是大家非常熟悉的accord(即雅阁)。没错,思铂睿其实就是欧版雅阁,但东本肯定不能这么叫,一来会与广本雅阁的名字混淆,二来也不利于尺寸更小的东本雅阁最终将高于广本雅阁的定位。进入国内市场通过更名来混淆视听并非本田首创,迈腾不用沿用帕萨特的名字、速腾不沿用捷达的名字早有先例,因此本田此举并无不妥。
这里有必要吧欧版雅阁和TSX的关系搞清楚。在2003年以前,雅阁并不分欧版和美版,欧洲市场销售的雅阁与美版一样,而且是从美国进口的。随着本田对欧洲市场的重视,以及美国和欧洲市场需求上的分化越来越明显,本田专门为欧洲市场开发了一款短轴距、车身紧凑的版本,这就是第一款欧版雅阁。2005年,与欧版雅阁几乎完全相同的TSX才诞生,到底谁基于谁打造,关系应该很明朗了吧?不过不得不承认,这款雅阁与讴歌之间有一定的资源共享成分,除了平台以外,它与当时推出的TL概念车风格上有相似之处。
在雅阁八诞生以后,欧版雅阁也迎来的它的换代,TSX也同时间进行了换代。从欧版雅阁与讴歌TSX的相似度来看,讴歌TSX实际上就是在北美销售、挂讴歌标的欧版雅阁。而此次引进的思铂睿,就是基于这两款一样的车型,略微进行了一些国内本土化改造后的产物。
思铂睿的诞生,很多人都认为,这款纯粹为欧洲市场设计的车型并不符合现阶段国内市场的需求。它的性能可能不错,它的用料可能也很足,但这样一台空间上像宝马3系,却没有运动品牌积淀的本田车,以超过主流B级车的价格上市,要想获得成功实在很难想象。
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