顺应加长潮流 保时捷Panamera turbo行政版

   【车主之家 新车实拍】保时捷是继玛莎拉蒂之后第二个生产四门GT车型的跑车厂商。保时捷panamera也是保时捷在中国市场最畅销的车型之一。今年9月11日，保时捷带来了Panamera的中期改款车型，其中最大的亮点就是增加了三款主攻中国市场的长轴距车型，分别是Panamera S Executive 3.0T、Panamera 4S Executive 3.0T、Panamera Turbo Executive 4.8T，这也是保时捷历史上首款加长车型，售价为161.80-268.80万元。今天，我们随着镜头来了解一下这辆主攻中国市场的保时捷Panamera turbo executive。

   外观：轴距加长150mm

   全新设计的头灯颇有几分911的味道，采用了时下流行的LED技术，同时搭配了升级版的保时捷动态照明系统（PDLS）。

   前轮拱后方的导流口除了凸显其性能之外，对气流也有一定的引导作用。

   内饰：延续保时捷经典设计

   细致的做工凸显了保时捷的贵族品质。

   实拍车型选装了价值63400元的Burmester®高端环绕声音响系统。

   后排座椅装配了小桌板以及化妆镜，使Panamera拥有动感的外形同时也不缺体面的后排乘坐感。

   空间：后排空间宽敞，实用性强大

   实拍车型为四座版本，可以舒适地坐下四个成年人，但在实用性上比五座版本稍欠一筹。

   后排座椅还配备了8向电动调节，作为行政版车型，当然少不了老板键的存在。

   Panamera的功能性十分强大，前后排都配有杯架，且前后共有两大容量不小的手枕箱，后排中间椅背还隐藏了一个双层储物格。

   动力：媲美超跑性能

   实拍车型选装了自适应舒适型空气悬挂，带PASM(搭配PDCC)。带有保时捷扭矩引导系统(PTV)升级版的保时捷动态底盘控制(PDCC)

   总结：2014款Panamera的改动并不大，但可以看出，每一处变动都是对症下药的。同时其两厢造型仍然在同级中别树一帜。新增的长轴版车型推出绝对能满足一些对空间有更高要求的消费者。2014款新增的标准配置也非常实用，以及其功能性也十分强大，无疑提升了Panamera不小的竞争力。和Panamera相似的竞争对手有不少，宝马M6 Gran Coupe是和Panamera最接近的，同样拥有出色的操控性和四个座位，但其功能性以及实用性远远不及保时捷Panamera；奥迪A7和奔驰CLS也是四门轿车偏向运动风格，但操控性以及保时捷特有的超跑气质是其遥不可及的。保时捷Panamera很好的找到了运动与行政的平衡点，虽然它还是以运动为主，但其超跑气质以及精致的内饰做工可以给你足够的面子，新增加的长轴版车型更适合商务用途。总的来说，如果您想购买一辆具有运动品质同时能兼顾商务的汽车，保时捷Panamera或许是您最好的选择
。

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