配置全面升级 新君威/新君威GS购车手册

   【车主之家 导购手册】前日，别克正式推出了中期改款的新君威及君威GS，延续了两款自然吸气+两款涡轮增压共四个排量车型，配置与价格作出调整，8款车型售价17.89-29.99万元。新款车型带来了与君越风格差异更明显的外观设计，中控区域简洁的按钮排布取代了老款的密密麻麻，并将IntelliLink智能交互系统引入车系，而未作调整的S6变速箱依旧被不少网友提及，改变带来的好处与不变留下的问题谁对购买影响更大?调价后各车型分别提供哪些配置?下文逐一为您分解。

   ●新君威

   君威此次改款采用了新款君越的一些全新家族特征，而由泛亚设计团队参与的整车设计，也让新君威/君威GS的车头与车尾特点更鲜明，与君越有相似的家族元素，却在风格上带来了更为明显的差异。

   整个格栅尺寸增大且镀铬条粗细相间，取代了现款的直瀑式前格栅，使得前脸更具视觉冲击力。新增的LED日间行车灯绝对是头灯的视觉中心，其“折角”轮廓也同时出现在尾灯处，透镜周围一圈全新的“冰蓝元素”，也是别克家族提升视觉效果与辨识度的一大特征。

   尾部更丰富的线条处理，带来了后备箱盖与后保险杠的不同维度。现款只横贯后备箱的镀铬条连接到了尾灯，熏黑处理更显其运动特质，前面提到的LED日间行车灯“折角”，在LED尾灯中再次出现，而且涉及了外围轮廓与内部的刹车灯。

   新君威/君威GS内饰最大的改变在中控区域，高配车型IntelliLink智能交互系统的引入，让更多功能集成在了中央屏幕之中，除了触摸屏幕还可通过鼠标与手写板二合一的Mul ti-Touch进行操作。而无论配置高低，别克家族密密麻麻的按钮“集中营”终于没了，取而代之的少量按钮排布简洁了不少。

   依旧是2.4L SIDI发动机，但铭牌显示最大功率为134千瓦，相比现款的137千瓦有小幅调整。另外，此前只有手动挡的1.6T车型将引入自动挡，同样采用我们熟悉的第二代S6变速箱，其独有的“单一轴”技术，为君威等前驱车型提供了体积小重量轻的优势，却也一直未解决顿挫感明显的问题。

   ●新君威GS

   伴随新君威的到来，在其基础上的新君威GS也带来了相同风格转变，本身特有的细节也做了一定的调整，采用新的轮毂造型以及Brembo刹车卡钳，平底的方向盘相较普通版也更为粗壮，并配备换挡拨片。

   ●八款车型配置解析

   从2.0L领先时尚版到2.0L精英时尚版

   从2.0L到1.6T

   从2.4L精英版到2.4L豪华版

   从2.0T GS豪情运动版到2.0T GS燃情运动版

   从2.0T GS燃情运动版到2.0T GS纵情运动版

   【总结】顿挫感明显的S6变速箱未作调整，与改款带来的诸多好的改变，哪个对选购的影响更大，在看过本文后想必不少网友已有了答案。而全系车型整体的调价中，君威GS低配更低的门槛，确实是个不错的选择。

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