舒适不乏个性 天语SX4/世嘉Cross对比导购
车主之家 黄伟东 2013-11-05 09:33
【车主之家 购车手册】跨界车，从一开始的是定义不被熟悉，到现在已经一定程度上得到消费者的认可，可以证明这类车型具有很大的吸引力。今天我们就为大家带来两款近期改款的跨界车，天语SX4酷锐与世嘉Cross，看看所谓的跨界到底意义有多大。
尺寸：世嘉Cross车身尺寸有优势
我们首先来看看两款车的车身尺寸。由于比普通版车型拥有更宽大的前后包围，以及车顶行李架，跨界车的车身尺寸一般都要比普通版车型更大一些。
外观：两款车都具有跨界车的特色，世嘉Cross更加年轻时尚
外观方面，天语SX4酷锐在旧款SX4基础上做出了调整，使其车辆外观显得年轻。而外观方面的改变主要集中在前脸。与老款车型相比，天语SX4酷锐的前大灯棱角更加凌厉，前格栅采用了与大灯相连的一体式设计，并且在其中加入了镀铬装饰。而车身侧面与尾部的改动相对较小，只是车尾的反光板调整到后杠两侧，另外高位刹车灯以及后尾灯都采用了LED光源，符合时下潮流。
世嘉Cross在普通版车型的基础上加装了Cross套件，看上去由一款家用轿车进而转变成多功能跨界车型。镀铬的“双人”LOGO以及晶钻前大灯造型没有发生变化，只是在前大灯四周采用熏黑式处理，看起来更加富有运动感。世嘉Cross对雾灯区域的镀铬装饰进行了一些小改变，让前脸看起来更加协调。车身侧面与普通版车型相差不大，铝合金行李架以及黑色轮眉边框成为了世嘉Cross与普通版车型的显著区别。
内饰：两车内饰装配水平相当，以强调实用性为主
天语SX4酷锐款的内饰改动从视觉上仅仅是空调旋钮采用了新式造型，布局方面与旧款一致，长安铃木官方表示，天语SX4酷锐款在保持运动风格的同时，内部对细节的处理更加细致，而且用料也有一定的提升。另一项改变在于前排座椅靠背加入内凹设计，使得后排乘客能够拥有更宽裕的腿部空间。
世嘉Cross在内饰方面采用与普通版车型相同的设计，全黑的内饰配色为车内营造了更浓重的运动氛围。虽然中央集控式方向盘在使用起来需要一定的适应，但带镀铬装饰的真皮方向盘握感较为出色。位于中控台顶部的中置数字式仪表盘也与普通版车型一致，而世嘉Cross只提供手动空调。
座椅：天语SX4酷锐高配车型配备真皮座椅
天语SX4酷锐座椅采用双色搭配，灵动型以上为运动风格座椅，并且后排座椅能够按比例放倒，真皮座椅只出现在顶配的运动型。
世嘉Cross采用织物座椅，相比皮质座椅更符合跨界风格，靠背上的Cross字样和四周的红色缝线使其与普通版车型最大的区别。
动力：世嘉Cross动力略占优势
天语SX4酷锐款搭载代号为M16A的1.6L全铝发动机，拥有VVT连续可变气门正时，匹配5挡手动或来自爱信的4挡自动变速器，这套动力系统在平顺性和燃油经济性方面有着不错的口碑。底盘方面则为前麦弗逊式独立、后纵臂扭力梁式半独立悬挂系统。排放达到国IV标准，整车提供三年或10万公里的质保。
【M16A的1.6L全铝发动机】
【天语SX4酷锐搭载5速手动或4速自动变速箱】
世嘉Cross所搭载的的动力总成与普通版车型完全相同，1.6L DOHC自然吸气发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米，传动方面除了5速手动变速箱，还有就是那台东风雪铁龙一直不愿放弃的4速自动变速器。而前麦弗逊式独立、后可变形式扭力梁式半独立悬挂也与普通版车型相同。
【1.6L DOHC自然吸气发动机】
【世嘉Cross搭载5速手动或4速自动变速箱】
配置：天语SX4酷锐顶配车型舒适性配置更高
配置方面，我们将用两款车的顶配车型作比较。安全性配置上，天语SX4酷锐 1.6L自动运动版与世嘉Cross 1.6L自动版都将前排双安全气囊以及ISO FIX儿童座椅接口作为标配，并且还都配备了ABS+EBD、EBA刹车辅助等常规主动安全配置。
【两车标配前排双安全气囊】
外部配置方面，天语SX4酷锐 1.6L自动运动版配备了世嘉Cross全系都没有配备的电动天窗。
舒适性配置方面，天语SX4酷锐 1.6L自动运动版配备了真皮座椅、无钥匙启动、GPS导航等众多实用配置，而世嘉Cross除了比天语SX4酷锐多了方向盘前后调节、定速巡航、大灯高度可调功能外，其他配置要逊色不少。
【世嘉Cross自动版标配定速巡航】
【天语SX4酷锐1.6自动运动版配备中控台多媒体系统】
结语：对于消费者来说，选择跨界车就是为了能拥有轿车的舒适性以及个性的外观，而我们今天对比的这两款车可以说都符合了这两点需求。对于天语SX4酷锐来说，经典的外观以及丰富的配置可以满足消费者绝大部分的需求；而世嘉Cross凭借其更大的车内空间以及更为强劲的动力，能够博得更多年轻消费者的青睐。
延伸阅读
网友评论
热门推荐
- 数据加载中...
最新评论