捷达重登榜首 盘点十月汽车销量前三甲
车主之家 黄伟东 2013-11-13 14:42
【车主之家 购车手册】在过去的十月份中，刚刚上市不久的全新捷达奋起直追，重回榜首。除了捷达，其它车型的销量情况是什么样的？让我们一起来看看，在刚刚过去的十月中，SUV、MPV及轿车销售前三甲都有怎样的表现。
【热点速读】
1、10月份全国轿车销售前三名：捷达、科鲁兹、新朗逸
2、10月份全国SUV销售前三名：哈弗H6、CR-V、途观
3、10月份全国MPV销售前三名：五菱宏光、、长安欧诺、东风风行菱智
结合刚刚过去的九月份的数据，整个十月份销售前三甲的榜单变化不是特别明显。尤其在SUV销售榜上，冠军车型依然是单月销售出21222台的长城哈弗H6车型，而在MPV销售榜上，冠军依旧无可争议的落在五菱宏光车型上，而长安欧诺则追到了MPV销量第二名位置。
【10月全国轿车销售第一名：捷达】
新捷达的外观是硬朗的，这一点或许是一汽大众的性格使然，新迈腾、新速腾、新宝来都是这样，虽不像凯迪拉克那样见棱见角，但也已经冷峻不少。前脸的风格就是如此。而传承了捷达车系经久耐用、设计稳重大气表现稳重的新捷达，此次升级又多增添了外观上的灵动等特点。
新捷达轴距为2603mm。使用有骨雨刷，源自大众经典的PQ25平台。除此之外，新捷达同样使用了激光焊接技术，这和老款捷达相比，无疑是质的飞跃，不仅提高了安全性，也是现代化的标志之一。不再是那个老古董了，当然作为家庭的选择，有了这些科技武装更让人放心。
尾部的设计，相对于车头来讲，并不是那么出彩。尾灯的轮廓稍显生硬，但好在整体来看还算和谐。除此之外，尾部没有给人留下印象的地方。或许新捷达依旧秉持着低调朴实的传统习俗。
内饰其实并没有出乎大家的意料，其整体风格跟新宝来较为相似，实际情况确实如此，简洁的风格是意料之中的事。T字型中控区的设计提升了捷达车型的质感，同时体现了一些运动的特质。新捷达具有较为丰富的音频接入方式，能满足不同驾驶者的需要。可以通过数据线连接手机，由手机控制音频的选择。
【10月全国轿车销售第二名：科鲁兹】
由米勒代言的科鲁兹就像米勒本人一样，身材紧凑结实，又阳刚帅气。2012款科鲁兹延续了上一代经典的造型设计，体现了强烈的美国肌肉车的风格，整体表现厚重阳刚。车身充满了体现力量感的筋线。给人的总体感觉富有激情并充满了活力。十分符合年轻人的审美口味。
科鲁兹的侧面车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。2685mm的整车轴距在紧凑型车中也属于上流位置。
在新款上科鲁兹依旧装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现尚可，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外还有一款1.6升的涡轮增压发动机的车型，可输出184马力的功率和235牛米的扭矩。变速箱方面，科鲁兹将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。
【10月全国轿车销售第三名：新朗逸】
新朗逸经过中德双方设计师的妙手，让一款具有中国风格的“合资自主车”摇身一变，成为了非常德国化的一款新车。因为是小改款车型，所以在轴距方面没有变化，车身尺寸方面因为前后保险杠的重新设计变化非常小。
很大一部分国内的消费者买车很重内饰的设计、用料和乘坐的空间感。这些因素不仅会让车主自己感觉舒服也能为自己争得一些面子。老款朗逸的内饰我个人不是很看好，而新款至少我不会反感，会不经意的想起一些其他合资的德系车型的设计。
【10月全国SUV销售第一名：哈弗H6】
哈弗H6 1.5T在外观、内饰方面与其它H6配置车型无任何改动，除了发动机上的变化H6依旧是我们所熟悉的H6，从H6身上我们仍旧可以依稀看到几款前辈车型的影子，不过并不清晰。这与它SUV的定位有着直接的关系，全新的设计风格或许少了很多硬汉的气质，但是多了的，却是更加平易近人的亲和力。
4640mm的车身长度让哈弗H6跻身紧凑型SUV的行列，如此的车身长度并不会让人在驾驶哈弗H6的时候感到难以驾驭。一条先抑后扬的腰线贯穿整个车身，这样具备城市气息的设计，在其它哈弗车型上你基本很难看到。
尾部造型方面，哈弗H6采用了城市SUV惯用的设计手法，圆润的造型让尾部线条看起来十分简约。车顶部小型扰流板和短把天线的加入，为原本低调的尾部设计增添了不少活力。
哈弗H6的内饰风格表现出了一款城市SUV的居家气质，浅色内饰与简约的内部布局，不会让人感觉到压迫感与复杂感。真皮包裹的三幅方向盘，观感与握感同样出色，至少我不能以老的眼光再来审视眼前的H6了，在集成的功能方面也比较实用，包含有音响系统的控制、蓝牙免提电话以及定速巡航功能，而最重要的则是这个方向盘可以提供四方向的调节，人性化方面表现更出色。
【10月全国SUV销售第二名：本田CR-V】
这是本人第二次见到全新的CR-V，时尚、大气给我留下深刻印象。新CR-V三围分别是4550*1820*1685mm，轴距没变还是2620mm。虽然外形尺寸在数据上变化并不大，但是实车看着总觉得比现款CR-V大很多。外观上将更加的融入家族化特征，新款CR-V不再强调紧凑的时尚感，而是将浑厚的车身线条渲染的十分张扬。
尾部的整体形状由过去的梯形（上窄下宽）变得更加四四方方，这样的变化势必会带来更好的内部空间，但在造型上的些许另类就像是车身整体外观中提到的，需要时间来适应。尾部在后档玻璃进步一扩大、镀铬饰条变得修长以及各个logo位置并未发生改变的前提下，平整性效果提升的十分强烈。
全新CR-V车型保持了一贯的细腻、扎实和考究的内饰设计思路，进入车内，各项功能按键或是空间配备，均不用多想便能在相应的位置找到，细节处的贴心程度一流，作为一款家用舒适型车，他做的依然十分到位。新款CR-V延续了老款在内饰方面的家用风格强烈的基调，在细节的设计中内容更为丰富，样式更新潮，整体也向着豪华靠拢。
【10月全国SUV销售第三名：大众途观】
新途观作为小改款车型，其实实质性变化并不大，但前大灯的LED日间行车灯却让它的车头相比2012款有了硬朗的变化，并且还全系标配了氙气大灯，这一点要比2012款厚道许多。
侧面的变化不大，镀鉻装饰加宽加粗，轮毂也加大了，这一切都在告诉我们途观变得更加“男人”包括被尾灯改变的尾部。我总是从2013款的途观身上感觉它的变化主要来自新样式的前后尾灯。
新款途观的内饰并没有发生多少变化，只是在功能键的细节处做一些改动，从方向盘、仪表盘、液晶显示、出风口等布局，包括材质应用均与老款设计一样。不过在方向盘后部加入了换挡拨片，并且空调控制面板也小改了下布局。
【10月全国MPV销售第一名：五菱宏光】
在介绍五菱宏光之前，我们首先要知道一个最基本的信息，那就是它的售价，4.48-6.08万。评价一辆车是否真的物有所值，价格也是一个至关重要的因素。仅从外观上看，我们就很难从宏光的设计理念上找到微面的影子，大气简洁的设计风格，让宏观首先在面子上给予购买者不少信心。
五菱宏光的侧身线条设计的很简洁，一条笔直的腰线贯穿首尾。轮眉造型方面，宏光采用了轿车式的凸起设计。2720mm的轴距足以成为宏光三排座椅宽大空间的基础保障，究竟如此的轴距能否让车内乘客满意？后面我们会做更详尽的解析。
五菱宏光的尾部造型相比前脸略显平庸，后尾灯采用竖条式的设计，红白双色的配备并没有太多亮点。但这款新车配备了高位刹车灯，这在同级产品中并不多见，后窗同时配备了除雾功能和后窗雨刷，高配版产品还配备了十分实用的倒车雷达，不过仅有两个雷达探头。
对于五菱宏光的内饰，相信关注这款车的朋友已经十分了解了。今天我们对车辆内部主要介绍的，是各部件以及车辆整体的使用感受，和宏光内部储物、驾乘空间的表现，从而让您可以更直观的了解这款紧凑MPV的内在。
【10月全国MPV销售第二名：长安欧诺】
作为长安首款多功能商务车的欧诺，外观设计上采用方正圆滑的大体线条，符合当下商务车所追寻的时尚潮流，与此同时大面积的镀铬进气格栅，则顺应了国人的审美观。黑色大灯总成为前脸增色了不少，形成了很好的视觉效果。
由前门埋下伏笔的侧车身腰线，弯延贯穿至尾灯处，为欧诺平添了几分时尚气息。长宽高分别为4363/1680/1820mm，是典型的中小型商务车尺寸，2750mm的轴距在数据表现中也并不突出，反而侧滑门这项商务MPV的标志性配置让人好感大增。
对于目前迎来的MPV热潮，你很容易发现欧诺的尾部设计与一款豪华级MPV（丰田埃尔法）十分相似，尾灯尖锐的线条感以及黑银配色，相比前灯组更招人喜爱。我们暂且不议模仿之嫌，就实用性而言，垂直的D柱或许能使内部空间更大化，对于乘坐来说我想也会更加舒适。
【10月全国MPV销售第三名：东风菱智】
2013款菱智M3采用了全新外观，内饰采用了全覆盖、软化设计，使乘坐更舒适，并增加了很多人性化配置。搭载的是血统纯正的三菱4G18S1发动机，由于采取了德国博世(BOSCH)电喷系统等先进技术，它在可靠性、油耗经济性和噪音控制方面都有不小的优势，拥有83kw/6000rpm的最大功率，发动机转速在3000rpm时可输出138N.m的最大扭矩，这种低速高扭的特征不仅非常适合在国内道路上使用，而且非常省油。
2013款菱智M3的长宽高为4645mm×1695mm×1940mm，轴距长达2800mm，车内中间通道宽285mm，能让乘坐者在车内活动自如。中排独立座椅采取了轿车式滑轨，可前后独立移动280mm的距离，后排座椅还可轻松地形成侧向吊挂。当第三排座椅卸下时，能创造出最大2570L的载货空间，卸下第二三排座椅，还能创造出最大4340L的超大载货空间。
编辑点评：十月份销量榜上，SUV的销量排名几乎无人撼动，而轿车方面，拥有多年品牌美誉度的大众捷达车型重回冠军，在MPV层面，五菱宏光以毫无悬念的大数据领先其它车型。高销量的背后是优秀的车型及品牌口碑。
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