择新还是选旧？ 全新威驰对比瑞纳三厢

   【车主之家 购车手册】新款上市的车型，具备了该系列最先进的技术。但是，在价格方面，基本上就不存在有任何的优惠。反观老款车型，各种优惠促销接连不断。这时候我们就会有一个难题了，到底是开得爽点好，还是省点钱悠着点好？今天我们就一起来看看，新威驰对比瑞纳，了解一下到底是新潮来得痛快，还是老款开得又在。

   从售价区间来看，新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车，此次我们将两款车型的顶配加之对比，更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元，综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多。

   外观设计风格年轻

   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨，以往圆润的风格被全面舍弃，车头变成了现在最流行的大嘴形象。虽然初看有些夸张，但是符合小型车定位，更多时候它是年轻人的代步工具，所以造型必须年轻。大灯面积不但较老款车更大，眼神也更加犀利。

   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变，但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现，瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿，上扬的腰线很好的诠释了这一特点。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论，毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样。

   两款车型配置上的差异，两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下，诸如电动天窗、前雾灯与后视镜调节都在其中，在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能，日常使用的便利度稍高一些。  

   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm，轴距达到2550mm。与老款车型相比加长且加宽，这是为了适应造型变化的需要。与瑞纳相比其长与高都比要有优势，但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势。

   新威驰车尾没有车头那么激进，显得时尚而舒展。整体线条看上去硬朗多了。在高低配版的车型之间，外观元素的差异并不明显，仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条，不过在潜在的功能上却有所不同，高配车型具有独立的外部后备箱开关，而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启，在日常使用方面的便利度有所不足。

   瑞纳尾部的线条更是犀利，线条从车身一直延伸至后备箱，把“流体雕塑”运用得淋漓尽致，增加了不少的层次感和运动感。

   新威驰内饰层次感更强

   新威驰内饰设计回归了标准的布局形式。没有中置仪表之后，中控分层不但清晰明了，更营造出较强的立体感。内饰配色仍然是黑色以及米色这两种传统方案，其间镶嵌钢琴烤漆面板以及银色装饰条，美观大方。

   瑞纳的内饰设计简洁，没有过多复杂的设计，整体偏重于舒适。两款高配车型方向盘上带有多功能按键。整体新威驰层次感要比瑞纳更优秀，内饰质感也表现得更好。

   上面的图片很清晰的告诉大家两款车的仪表盘风格完全不同。新威驰采用炮筒式设计，并且采用蓝色背景光，而瑞纳采用较为平实的设计并采用红白色搭配，两款车风格截然不同。

   内部配置上全新威驰1.5L自动尊贵版与三厢瑞纳1.6L自动尊贵版的表现基本让人满意，其中真皮方向盘、多功能按键，真皮座椅、高低调节等舒适性配置都是标配，而全新威驰1.5L自动智尊版相比瑞纳三厢1.6L自动尊贵版增加了定速巡航与后排座椅按比例放倒，而后者则是具有倒车雷达与前排座椅扶手，可以说在实用度与舒适程度上的表现各有所长。

   新威驰座椅舒适 瑞纳空间更宽敞

   新威驰座椅设定的虽然比较薄，但是乘坐的舒适度却并不差，根据车型配置的区别具有真皮与织布两种包裹面料，低配车型中的织布面料采用了高密度植绒与中间防擦织物的组合，在透气性与摩擦性上与真皮座椅的差距并不大。另外全新威驰的全系车型都具有座椅高低调节功能，即便是大个子的驾驶员也可以轻松找到最佳的坐姿。

   全新威驰完全可以满足我们的使用需求，另外平整的后排地板也可以让全新威驰足以应对5人满载时乘客的舒适度要求。

   瑞纳座椅同样是高配皮革包裹低配是织物面料，乘坐舒适性非常不错。。瑞纳全系车型座椅均采用手动调节座椅，区别在于低配车型驾驶席为4向手动调节，而高配车型为6向手动调节。在这个级别来说已经非常不错了，内饰座椅的设定氛围完全偏向于家用。与新威驰相比座椅靠背更宽，更软。

   两款车车内储物空间都大致相同，前排基本能够满足日常需求。后排则有所欠缺，均没有配备储物格。行李箱容积新威驰要比瑞纳多出52L，此外新威驰还支持后排座椅4/6放倒，空间可支配性要优与瑞纳。

   动力方面全新威驰与瑞纳三厢都搭载了两种排量的发动机，因为此次我们对比顶配车型分别搭载了1.5L与1.6L自然吸气发动机，从动力参数上来看瑞纳稍占优势，相比新威驰在功率与扭矩上多出了11千瓦与15牛米。而变速器两款车型均采用了较为常规的4AT，对于这样的家用小型车来说已经足够满足日常使用需求了。

   在底盘悬挂方面全新威驰与瑞纳三厢有着比较高的相似度，前后悬挂于助力类型都很相似，而在制动类型方面瑞纳所使用的四轮碟刹要稍强于全新威驰的前盘后鼓，与此同时两款顶配车型的轮胎规格也有所不同，瑞纳所采用的195/50 R16要高于全新威驰的185/60 R15。

   点评：从外观比较两车都倾向运动，目标人群均为年轻人。新威驰全新外观内饰相比旧款确实有不少的提升，但也因此优惠较少。瑞纳三厢上市已经有些年份，外观与内饰较现在来说有点保守，但胜在各地的优惠都比较多，综合下来两车相同配置的车型价格相差1万多，这样选择者则要看自己注重的是哪一方面。更钟情新的则选择新威驰，实用主义者则选择瑞纳。

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