这分量就是足 四款大空间紧凑级车型推荐

   【车主之家 购车手册】在国内的车市里头，大空间的车型都会拥有很好的市场，这取决于国人对车内空间有着非常大的需求。随着技术的发展，各个厂商也纷纷都在A级车型里头下功夫，让A级车型级拥有时尚的外观，充足的空间，丰富的配置，以及最主要的就是较低的价格。今天，我们就为大家推荐四款市场表现不错的“大个”A级车型。

   由上表可以看出，我们今天推荐的四款车的长度都接近了4600mm，其中C4L和轩逸的长度甚至超过了4600mm；轴距方面依旧是C4L和轩逸比较抢眼，都达到了2700mm的水准，科鲁兹和思域虽然不及前面两款车，但是其轴距也达到2650mm的水平；四款车都提供了三年或10万公里的保修，这在品质保证上给了消费者更多的信心。

   东风雪铁龙—C4L

   售价区间（万元）：12.39-18.59

   推荐理由：法系车独到的外观设计、超长的轴距。

   C4L独到的法系设计风格使人很容易记住它的样子，2710mm的轴距是我们推荐的四款车中轴距最长的，超长轴距带来便是超大的乘用空间；12.39万元-18.59万元的售价区间跨度不小，能够满足不同消费者的购车需求，涡轮增压发动机的配备兼顾了动力和燃油经济性。

   C4L作为雪铁龙年度的重点车型，全新设计的外观更显年轻、运动。值得一提的是，C4L的轴距达到了2710mm，超过了大多数同级别车型这一数据甚至直逼B级车。雪铁龙家族式的前脸被运用在C4L身上，宽大的镀铬装饰条与车标融为一体，看起来颇显大气，发动机盖上两条肌肉感十足的线条给人以力量感。大灯的设计相对简单，全系并没有采用透镜的设计，而是采用了传统的卤素光源，不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性，保证了夜间行车的安全。

   C4L尾部的设计略显敦厚，与整车的设计相符，宽大的镀铬装饰条与车头前后呼应，有一种浑然一体的感觉。向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过，这样设计不仅美观，而且可以增大后备箱的开口角度。后尾灯的设计相对简单，内部采用了LED灯带，视觉效果极佳。四点式的倒车雷达安装位置偏低，这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物，使泊车更加安全。

   全黑的内饰设计十分符合C4L运动车型的定位，碳纤维搭配银色涂装的外环设计非常前卫。真皮包裹的的方向盘握感略显厚重，全新设计得多功能控制按键摆脱了以往密密麻麻的排列，上手更加容易。不得不提的是雪铁龙的方向盘终于用回了传统的整体旋转方式，之前只有外圈旋转中央不动的方向盘国内消费者的确不太适应，另外喇叭也用回了中间按键式，看来厂家为了迎合国内消费者也做了不少的努力。

   被设计在驾驶席左侧的一键启动按键，使用起来也是非常方便。通过位于仪表盘左下方的按键控制区可以看出C4L配备了大灯高度调节、电子稳定系统用来提升车辆行驶的安全性，油箱盖和后备箱开启按键则提升了车辆使用的便捷性。

   真皮座椅的质感不错，为了迎合舒适度，座椅的包裹性不是太强。体验者身高173cm，调整好合适的坐姿后，头部空间还有一拳，后排座椅宽大的坐垫舒适度非常高，值得称赞。同一位体验者来到后排，得益于超长的轴距，腿部空间超过了两拳，这样的空间表现在同级别中可谓是出类拔萃的。

   C4L共有1.6L、1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机三种动力可供选择，其中1.6L自然吸气发动机最大功率86kw，最大扭矩150牛米，1.8L自然吸气发动机最大功率102kw，最大扭矩172牛米，双涡管单涡轮的1.6T涡轮增压发动机，采用缸内直喷和连续可变气门正时技术，在6000转时就可以达到120千瓦的最大功率，在1400转到4000转之间可以持续输出最大240牛米的扭矩。轻点油门，发动机的转速瞬间提升至1000转以上，随着动力源源不断的输出推背感随之而来。来自爱信的6速手自一体变速箱平顺性不错，并带有运动模式和雪地模式。普通模式下，变速箱卖力的工作使你几乎很难察觉到换挡冲击。

   东风日产—轩逸

   售价区间（万元）：9.98-16.9

   推荐理由：搭载智能行车系统。

   轩逸最大的亮点莫过于搭载了日产CARWINGS智行系统，让购买家用车的消费者，也可以感受到更高级别的行车关怀服务，也为使用者增添了更多行车便利性以及安全保障，这也是我们推荐的四款车中唯一搭载智能行车系统的车型；9.98万元是推荐车型中入门价格最低的，CVT变速箱的引用不仅提高了车辆乘坐的舒适性，在燃油经济性上也有着不俗的表现。

   新轩逸在设计思路上，已经基本打破了之前追求平庸、朴实的理念，从这代产品身上，我们可以不但看到了时尚与动感，甚至你可以在某些细节之处看到些许的张扬。不过，新轩逸的革新也并不算特别彻底，毕竟作为一款家用车，有些品质和特性是不能舍去的。

   新轩逸维持了上一代轩逸2700mm的轴距，超宽敞的车内纵向空间，一直是轩逸车型给我留下的最深刻印象。简约的车身造型既不会在视觉上表现出臃肿的感觉，也不会让你感到过于单调。

   内饰设计方面，新轩逸力求打造简约实用的中控台布局理念，虽然也出现了些许线条，用于增加中控台的层次感，不过这并不影响整体的简约效果。新轩逸的仪表盘样式并没有采用任何夸张的手法，即便是比较常见的炮筒式造型，这或许也是设计师在设计时考虑到它经济性的特点，没有可以运用可以增加驾驶欲望的激烈样式。简洁利落的仪表盘主张读取数据的清晰度，但其中也不乏时尚气息。

   在新轩逸身上，一键启动功能的配备绝不是为了让你更有驾驶欲望，它想表现更多的，是科技感、豪华感以及动感，甚至是一些更级别车型，也没能配备这项配置。日产CARWINGS智行系统首次搭载在新轩逸身上，这为使用者增添了更多行车便利性以及安全保障。

   舒适性一直是日产品牌除了跑车以外都很注重的一个环节，新轩逸同样传承了这一优良品质。身高1米8的人员在新轩逸前排不会有任何压迫感和视野方面的问题。头部一拳的余量可以满足大部分使用者的需求。新轩逸的宽度在上一代轩逸的基础上增加了60mm，这解决了上一代车型内部很窄的劣势。后排腿部空间充足，如果头部空间能够像腿部空间一样宽敞的话，新轩逸作为一款家用车所具备的大空间优势，也将更加明显。

   新轩逸共有两款自然吸气发动机可供选择，其中1.6L排量有两种版本调教，分别搭载在手动挡车型和自动挡车型上，最大功率分别为86kw和93kw，最大扭矩分别为153牛米和154牛米；1.8L排量发动机最大功率102kw，最大扭矩174牛米。新轩逸所配备的变速器，依旧是日产家用引以为豪的XTRONIC无级变速器。单纯的说这套CVT变速器的确很优秀，它不但可以带来很出色的平顺性，节油能力也是首屈一指的优秀。但不得不说这套变速器所具备机动性有些差，也就是它并不能满足你可能会出现的驾驶欲望，当你尝试几次之后，一定会觉得还是平稳的开比较舒服，因为它不会给你带来驾驶乐趣。

   通用雪佛兰—科鲁兹

   售价区间（万元）：10.89-15.72

   推荐理由：年轻时尚的外观、保有量大。

   科鲁兹是我们这次推荐的四款车中上市时间最长的，具有一定的保有量，美系肌肉车和变形金刚元素的加入深受年轻消费者的喜爱，10.89万元的入门价格便可购置一台外观时尚、空间表现不俗的合资车型也是很多消费者选择科鲁兹的原因，自然吸气和涡轮增压的动力组合也为购车用户提供了更多的选择。

   由米勒代言的科鲁兹就像米勒本人一样，身材紧凑结实，又阳刚帅气。科鲁兹的外观设计体现了强烈的美国肌肉车的风格，整体表现厚重阳刚。车身充满了体现力量感的筋线。给人的总体感觉富有激情并充满了活力。十分符合年轻人的审美口味。

   科鲁兹的侧面车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。2685mm的整车轴距在紧凑型车中也属于上流位置。

   科鲁兹车头十分厚重，但厚重的车头并不意味着他就没有运动的外观气质，在进气格栅上蜂窝状的中网具有极强的运动表现力，配合厚重车头在科鲁兹身上可以找到美式肌肉车的影子。

   客观而言，尾部和车头相比逊色不少，但是紧凑的车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用，而镀铬装饰条则提升了档次感。

   科鲁兹的内饰材料不能说很优秀，但不同颜色的装饰面板与门饰板，并且采用哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质，这也与简洁、运动感的外型设计互相辉映。科鲁兹不同的内饰颜色将营造不同的车内氛围，提供给车主不同的驾乘感受。

   V形的三幅方向盘是通用时下流行的风格，与V形的中控台造型相呼应，滚轮式按键的设计使操作更加方便，集成了蓝牙、音响、定速巡航等功能的控制按键。双筒式仪表辨识性高，筒形的金属边框也与车辆动感的外观呼应。

   信息娱乐系统提供了丰富的功能选择四声道和六声道音响系统可兼容MP3、IPOD和USB记忆棒播放功能。高端车型则配备了大容量硬盘存储功能，可以永久存储音乐文件，在这个细分市场也属于首次应用。中控台右侧的蒙布非但没有使内饰支杆下降反而和黑色的塑料搭配出时尚动感的内饰氛围。

   身高1.78m的乘坐者将前排座椅调至最低位置，头部还有4指空间安，而后排的表现并不乐观，头部2指，腿部3指的空间余量让人稍显压抑感，同时后排地板的凸起有些明显，中间乘客的舒适性会有所限制。

   在新款上科鲁兹依旧装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，另外还有一款1.6升的涡轮增压发动机的车型，可输出184马力的功率和235牛米的扭矩。变速箱方面，科鲁兹将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。

   东风本田—思域

   售价区间（万元）：13.18-18.58

   推荐理由：科技感十足的电子时速表、节能驾驶模式。

   全新思域延续了上一代车型的设计理念，整体外观依旧前卫，这也是我们推荐的四款车中内饰设计最具科技感的车型，本田家族的电子时速表使用起来很直观，节能驾驶模式的加入进一步降低了车辆的油耗，不仅能为车主节省不小的油费开支，还能为绿色环保出一份力。

   新思域的外形设计相比第八代思域更加具有冲击力，前脸设计融入了更多丰富的线条，这使得它的前脸造型更加饱满，层次感也较第八代车型有很大程度提升。蜂窝型中网为运动版车型专属配置 相比普通版的横置双哑光中网饰板而言 蜂窝设计更能体现TYPE-S版本运动的一面。

   新思域的车尾部设计与车头遥相呼应，同样采用了多线条多层次的布局方式，向内收紧的造型令尾部更显紧凑动感。全新的尾灯总成转变为了凸起式设计，相比第八代思域的尾灯，这套总成无论在时尚程度还是豪华程度上，都上了一个台阶。尾灯内部并未采用LED光源设计，红色区域的C字造型设计，是豪华车惯用的设计手法。

   人体工程学中控台造型一直是新思域传承第八代思域车型的设计，全黑的内饰配色对于运动氛围的提升，起着很大作用。驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格，这样的设计很容易唤起驾驶者内心对速度的渴求。在一些哑光银色面板的点缀下，黑色内饰显得并不突兀单调。

   方向盘左侧功能区配备了大灯清洗控制按键、泊车雷达开关键以及稳定系统开关。上部的绿色大按键，便是全系标配的ECON开关按键，按下此键仪表盘会亮起代表环保的绿色标识，以告知驾驶者节能模式已经启动。

   思域主驾座椅设计较低，为了迎合更具轿跑车的驾驶感，座椅可进行较大幅度的高低调节，以满足不同身高的驾驶者。座椅整体贴合坐姿，适合不同身材的驾乘者，此外，新思域还拥有出色的驾驶视野，以及较长的坐垫设计，注重驾驶安全与长时间行驶的舒适性。

   作为一款面向家庭的紧凑级车型来说，实用性是消费者最为关注的一点。后排靠背的角度设计适中，坐垫的柔软度与前排持平，而空间上新思域也显现出了不凡的表现，在前排座椅未调整下，身高1.82m的男性乘客移至后排，2指的头部空间以及1拳的腿部空间余量，证实了新思域完全可以满足不同身高乘坐者的需求。

   新思域共有两款自然吸气发动机可供选择，其中1.8L排量最大功率104kw，最大扭矩174牛米；2.0L排量最大功率114kw，最大扭矩190牛米。变速器方面新思域并没有做出改进，传统的5速自动变速器并未给我们带来惊喜。同时具备温柔与粗暴，便是这款TYPE-S最大的亮点所在。

   编辑总结

   通过以上的文章介绍，相信大家对这四款车型有了更深一步的了解，如果你需要更大的乘用空间和动力，那么C4L一定是你不二的选择；轩逸和思域两大日系车型则主打科技配置，如今家用车也能够搭载更高级别车型才有的配置，必定会吸引不少消费者；选择科鲁兹的消费者可能年轻人居多，美系肌肉车和变形金刚的元素对80后一代有着特殊的吸引力，较高的保有量会使该车的保值率相对更高；总之，四款车型不论是外观设计还是配置都有着非常独到的地方，作为家用轿车非常合适，至于如何选择，想必大家各自心中已有了答案。

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