车主之家 雷振宁 2014-11-04 09:13
【车主之家 车主说车】去年8月底,长安致尚XT上市,这款由长安欧洲研发中心研发、原创程度极高、外观靓丽的车型,一时间吸引了众人的目光,到现在已经整整一年了,对于当初这款堪称代表了自主品牌造形设计新高度的车型,很多消费者必然想知道有什么过人和不足之处,接下来,让我们一起来看看媒体和网友们对致尚XT缺点和优点的点评。
媒体眼中致尚XT缺点和优点:
缺点 | 优点 |
座椅包裹性不够理想 | 外形设计漂亮,原创度高 |
后排空间不足 | 内饰做工细腻 |
方向盘指向不够精准 | 储物空间丰富 |
涡轮介入前低扭不足 | 动力系统匹配良好 |
制表:车主之家 |
网友眼中致尚XT缺点和优点:
缺点 | 优点 |
前排车身低视野不好 | 外形好看 |
1-2挡时动力偏弱 | 后备箱空间大且放倒后平整 |
中控有异响 | 配置高 |
车漆比较薄 | 储物空间丰富 |
大灯亮度不够 | 5星安全评价 |
价格偏贵 | 隔音性很好 |
制表:车主之家 |
致尚XT在广大消费者心目中整体如何,各网友通过车主之家频道给出了以下评价:
网友真实评价(点击查看链接)
车型的油耗,已经成为众多购车消费者非常关注的问题。那么瑞虎5的胃口怎么样?以下是瑞虎的真实油耗数据:
车型名称 | 变速器形式 | 工信部油耗(综合工况) | 工信部油耗(市区工况) | 工信部油耗(市郊工况) |
2013款1.6L手动尚酷型 国IV | 5挡手动 | 6.6 | 7.8 | 6.0 |
2013款1.6L手动俊酷型 国IV | 5挡手动 | 6.6 | 7.8 | 6.0 |
2013款1.6L自动俊酷型 国IV | 4挡手自一体 | 7.2 | 8.0 | 6.2 |
2013款1.6L手动致酷型 国IV | 5挡手动 | 6.3 | 7.8 | 6.0 |
2013款1.6L自动致酷型 国IV | 4挡手自一体 | 7.3 | 8.0 | 6.5 |
2013款1.6L手动尚酷型 国V | 5挡手动 | 6.6 | 7.9 | 6.0 |
2013款1.6L手动俊酷型 国V | 5挡手动 | 6.6 | 7.8 | 6.0 |
2013款1.6L自动俊酷型 国V | 4挡手自一体 | 7.2 | 8.0 | 6.5 |
2013款1.6L手动致酷型 国V | 5挡手动 | 6.6 | 7.8 | 6.0 |
2013款1.6L自动致酷型 国V | 4挡手自一体 | 7.2 | 8.0 | 6.4 |
2013款1.5T自动炫酷型 国V | 6挡手自一体 | 7.2 | 8.3 | 6.4 |
2013款1.5T自动劲酷型 国V | 6挡手自一体 | 7.2 | 8.3 | 6.4 |
制表:车主之家 |
车主之家网友共享的油耗数据:
有时候,销量数据,能够很好地说明一款车型它在众多消费者心目中的地位。而致尚XT的成绩到底怎么样?咱们接着往下看:
长安致尚XT2014年4月至2014年9月的销售数据(单位:万辆)
综合点评:长安致尚凭着出色的造型设计,精致的外观内饰造工,还是能俘获不少消费者的心。若长安能及时升级换代,将1.6L车型的4AT升级为6AT,性价比会更高。
最新评论