二级网点与经销商分道扬镳 车主保修无人负责

   近日车主之家投诉频道接到四川何女士的投诉，车主称车辆并未出保而且平日都是按照要求保养，但是前段时间出了发动机“爆缸”的事故，现在想保修都难。点击查看投诉详情

   车主致电车主之家编辑部称，自己在经销商授权的二级网点购车并保养，后来由于二级网点与经销商解除合作关系，厂家系统记录缺失、二级网点也不是正规4S店，结果双方都不愿意承担保修责任。

   实际上车主这些麻烦本来只需要几张纸就能解决。

   上图为车主提供的保修手册，据车主称车辆已经快出保了，但是到了现在出了问题才发现原来车辆保养手册上基本没有填写车辆任何信息。唯一填写的内容只有车主名字以及联系电话，就连经销商的章都没有。

   保养手册上没有车辆信息，好在保养有盖章。但是车主仔细一看原来之前在二级网点保养有的没有盖上章，当时也没有检查。

   现在车辆出了问题竟在厂家保养系统上没有记录，也就是说车辆早就脱保了。原因就是车主并未按照厂家要求进行保养，最后一次16256Km保养竟然盖到了30000km的地方。

   保养手册没有详细信息，保养记录缺章，保养单可有？车主称自己对只会开车，但是对售后完全不懂，以为车辆就像电器一样只需一本保修手册即可，每次保养根本没要工单。

   上述的种种情况就是车辆未出保想保修却无处说理的原因。

   编辑再次提醒：车主购车时最好选择有厂家授权的正规经销商，可以先在官网查询后再到店咨询。如果因条件限制只能在二级网点购车，那么一定要核实二级网店的授权信息。并且每次保养、保修后都要向售后部门索要工单。

   上图为其他车主的维修工单

   许多新车主都知道购车合同有重要作用，会采取拍照留底的方式随购车发票一起保存。但是更多车主会忽略售后的维修、保养工单的作用，过于相信售后部门的网络系统，认为走到哪都有网络能查得到，一旦中间出错就会遇到上述车主的情况。

   维修、保养工单到底有多重要？上图维修单中红圈部分是最重要的。车辆VIN码、发动机号（车辆身份证），行驶里程（送修时的公里数），故障现象以及更换备件的内容栏。可以说一张小小的工单就能把本次送修车辆的维修状况、故障问题、更换了哪些问题零件说的一清二楚。

   保养工单与维修工单类似，有了这张单谁会说你没有按时保养呢？  

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