路虎揽胜皇家一号全面解读

   相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

   内涵与气质一直是欧系改装品牌所标榜的，然而，不同部门对车型的专注程度不同，理解能力不同，所设计的作品有可能差之千里。SVR是路虎的高性能图腾，所带来的是脊椎的刺激，也是视觉的与众不同，SVR具有大尺寸蜂窝型的中网和蜂窝型的气坝，再利用钢琴烤漆点缀前脸，整个氛围自然与众不同。

   皇家一号内饰的话，中控双彩色液晶大屏，集成系统触屏控制，升降式的换挡旋钮，麂皮车顶，空调分区，多种路况模式选择也在换挡机构旁边，科技时代，方向盘的多功能按键也是触摸式的，4G无线WIFI不用当心网络问题，你能看到所有的控制都是液晶显示，座椅采用菱形走线非常讲究手工的工艺，这点跟宾利很像，虽然是一台奢华房车，但是前排座椅也是16向调节加上加热和记忆。

   皇家一号内饰的话，中控双彩色液晶大屏，集成系统触屏控制，升降式的换挡旋钮，麂皮车顶，空调分区，多种路况模式选择也在换挡机构旁边，科技时代，方向盘的多功能按键也是触摸式的，4G无线WIFI不用当心网络问题，你能看到所有的控制都是液晶显示，座椅采用菱形走线非常讲究手工的工艺，这点跟宾利很像，虽然是一台奢华房车，但是前排座椅也是16向调节加上加热和记忆

   路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求，其杰出的内饰设计。宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。而选配的后排双座行政座椅则带来更为至臻的乘坐享受。

   小编了解到，现有平行进口车路虎揽胜皇家一号都经过严格的PDI检查，质量有足够的保障，目前可以全国上牌及联保，相对中规车无后顾之忧。考虑到如此大的价格优势，不知有买车计划的您是否也心动了呢？欢迎和我们交流探讨。