红旗HS7
指导价:27.58-46.33万
车主之家 李正阳 2022-03-01 12:14
【车主之家 红旗HS7行情】 近日,通过对郑州红旗HS7车主实际成交价追踪,车主之家发现,红旗HS7目前在售的12款车型暂无优惠,实际成交价格为27.58-46.33万元,详见下表:
27.58万 27.58万 到店面议
28.58万 28.58万 到店面议
28.93万 28.93万 到店面议
30.98万 30.98万 到店面议
31.33万 31.33万 到店面议
34.98万 34.98万 到店面议
36.98万 36.98万 到店面议
37.33万 37.33万 到店面议
41.58万 41.58万 到店面议
41.93万 41.93万 到店面议
45.98万 45.98万 到店面议
46.33万 46.33万 到店面议
红旗HS7 2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 七座 基本参数配置表 | |||
---|---|---|---|
级别 | SUV | 发动机 | 3.0T 337马力 V6 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
长*宽*高 | 5035*1989*1778 | 轴距 | 3008 |
最大功率 | 248 | 最大扭矩 | 445 |
最高车速 | - | 网友油耗 | 0.0L(0人参与) |
口碑评分 | (0人参与) | 同级别车排名 | 第123名 |
以上为车型资料信息,当地一汽红旗经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 李正阳)
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车主之家 李正阳 2022-03-01 12:14
【车主之家 郑州行情】 近日,通过对郑州红旗HS7车主实际成交价追踪,车主之家发现,红旗HS7目前在售的12款车型暂无优惠,实际成交价格为27.58-46.33万元,详见下表:
车型 | 指导价/优惠 | 4S店报价 | |
---|---|---|---|
2022款 2.0T DCT两驱智联旗悦版 五座 | 27.58万 到店面议 | 27.58万 | 询价 |
2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 五座 | 28.58万 到店面议 | 28.58万 | 询价 |
2022款 2.0T DCT两驱智联旗享版 七座 | 28.93万 到店面议 | 28.93万 | 询价 |
2022款 2.0T DCT两驱智联旗畅版 五座 | 30.98万 到店面议 | 30.98万 | 询价 |
2022款 2.0T DCT两驱智联旗畅版 七座 | 31.33万 到店面议 | 31.33万 | 询价 |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗悦版 五座 | 34.98万 到店面议 | 34.98万 | 询价 |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗享版 五座 | 36.98万 到店面议 | 36.98万 | 询价 |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗享版 七座 | 37.33万 到店面议 | 37.33万 | 询价 |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗畅版 五座 | 41.58万 到店面议 | 41.58万 | 询价 |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗畅版 七座 | 41.93万 到店面议 | 41.93万 | 询价 |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 五座 | 45.98万 到店面议 | 45.98万 | 询价 |
2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 七座 | 46.33万 到店面议 | 46.33万 | 询价 |
--制表:车主之家-- |
红旗HS7 2022款 3.0T 自动四驱智联旗领版 七座 基本参数配置表 | |||
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级别 | SUV | 发动机 | 3.0T 337马力 V6 |
变速箱 | 8挡手自一体 | 驱动方式 | 手自一体变速箱(AT) |
长*宽*高 | 5035*1989*1778 | 轴距 | 3008 |
最大功率 | 248 | 最大扭矩 | 445 |
最高车速 | - | 网友油耗 | 0.0L(0人参与) |
口碑评分 | 0分(0人参与) | 同级别车排名 | 第123名 |
以上为车型资料信息,当地一汽红旗经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 李正阳)
郑州红旗HS7最新报价27.58万起 暂无优惠
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值得一提的是,在以往“底盘四件套”只有在CT5的顶配车型上才有配备,如今这“底盘四件套”已经下放到价格更亲民的尊贵型上,除了在外观略有不同,其“内核”与顶配28 T铂金运动型是一样的。消费者不用买顶配就能体验到“机械顶配”,这点真心要给凯迪
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