取长补短,试驾华晨宝马X5 xDrive 40Li

   外观的颜值，我们都是非常熟悉，而且打造也是特别精美，更何况帮忙的x5，这台车内饰空间非常的大气，而且设计的特别豪华，比起奔驰都要更上一个档次；宝马的这台新车毕竟车身的长度达到了4909mm，车身的轴距2933mm，相对来说，作为中大型的SUV汽车内饰的空间完全能够满足我们的需求；更何况宝马的这台车整个内饰的设计不仅非常大气，而且整体的豪华感给人也是特别有视觉冲击力。

   外观方面，国产宝马X5依旧保持与进口X5高度相似的霸气加凌厉，毕竟5060*2004*1779（mm）的车身尺寸和3105（mm）的轴距就摆在这，身姿依旧雄伟，甚至轴距加长后还多了一抹修长的视觉效果。不过美中不足的就是最低配也就是指导价60.5万元的xDrive 30Li M运动套装车型硕大中网下的全景影像摄像头和硕大中网两边大灯内的蓝色激光大灯都需要额外花费不少选装费，要不然就会看起来不那么有神。

   内饰整体的豪华感，在同级豪华车当中有着宝马的特色。皮革材质与木纹饰板的搭配是典型匠心工艺的传承；

   当然触手可及的豪华质感同样令人心动，无论材质、色彩或是工艺都堪称经典，细节之处，方见真章。璀璨水晶质感内饰组件分布于车内多处，再加上“天使之翼”迎宾光毯、智能感应氛围灯以及星空全景天窗，无不刺激着用户的视觉感官，带来沉浸式的豪华驾乘氛围。

   在动力方面，国产宝马X5搭配了8AT和3.0T直列六缸的组合，这种组合动力强劲，最大扭矩达到450牛米，在6.0秒就能完成零百加速，功率最大值达到了333马力，最高速度可以达到238KM每小时。无论是越野能力，还是驾车的舒适性，国产宝马X5都能满足需求。

   这台国产宝马X5的地盘采用了后多连杆独立悬架和前双叉臂的组合，这就让汽车在舒适平稳的同时，也保留了操纵的乐趣。在进行转弯的时候，会感觉汽车十分的轻盈，虽然这辆车在车长和轴距方面都有所增加，但并不影响他转弯时的流畅，转弯半径是比较小的。

   话说，BMWX 5自诞生，字母X就逐渐成为了一个全新汽车类别以及一种独特驾驶乐趣的标志。经过23年的进化，到了第五代国产化，60.5万的起售价也进一步凸显了性价比。