来自北美的途乐同款-尼桑阿曼达,5.6升V8引擎,期待国六的到来

   日产途乐，这款在越野圈内几乎无人不知无人不晓的大型硬派越野车，在几年前凭借其较低的售价以及稳定的质量和性能，长期霸占进口越野车销量榜的前几位。可惜的是由于国六政策的实行，未能满足排放标准的它，只能黯然离场。但好消息是，新款途乐即将回归中国市场，并符合国六B排放标准！

   车身侧面与中东版的Tule一样，外形丰满魁梧。前挡泥板上的镀铬冷却槽和“V8”标志充分展示了其独特的个性。后部、巨大的尾灯和后围的巨大延伸也将继续突显其作为“大”SUV的强大本质。

   侧面来看，2023款北美版途乐比较方正，俯冲观感欠佳，但工业力量感很是抢眼。亮银色门把手堪称亮点，中间一条犀利腰线贯穿前后。该车配备22英寸超大铝合金轮毂，加上轮眉离地高度十分不错，拥有着比较出色的越野能力。

   23款尼桑途乐5.6动力方面，美版途乐将搭载日产代号VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率406马力，峰值扭矩560牛米，匹配7速自动变速箱，并配备四驱系统

   2022新款阿曼达ARMADA中控的出现，让众多车主眼前一亮！重新设计的中控台将12.3英寸触控屏放置最顶端，并且该屏幕的分辨率提升至1920X720像素，内嵌车载WiFi、苹果CarPlay等功能，使用感受相比老款车型有质的飞跃。

   车身尺寸方面，美版途乐长宽高分别为5165/1995/1940mm，轴距达到3075mm，加上273mm的离地间隙，看上去十分高大威猛。在轮毂尺寸方面，新款ARMADA将会提供20英寸以及22英寸的多个款式可选。

   时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。