宝马i3，是怎么做到让电动更电动的？

   今天要跟大家聊的是宝马的i3，但并不是你印象当中的那个i3，它是宝马三系家族里边的一个全新的纯电成员宝马i3。这台车你猛地看上去，它其实跟普通版本的三系并没有太大的一个区别，只是在一些细节上会有不同，比如说大灯、中网还有在轮毂的款式方面会有一些不同，而且在车轮logo的外圈会有一个蓝色来标明一下它纯电的一个身份。另外还有就是在车身的尺寸方面，它的车长已经是达到了接近四米九，然后轴距是接近三米这样的一个数据了，然后比普通汽油版的三系呢是要更大一些的。对，基本上它外观看上去就是整这么一个状况。

   i3的前后悬架均采用了液压减震技术，而且后轴首次配备了自适应空气悬架，后防倾杆的存在也大大拉高了宝马i3的弯道极限。同时，得益于电气化的优势，宝马i3整体的静音效果更好，电门的响应速度也不是燃油车可比的，因此，宝马i3具有比燃油版车型更加进阶的舒适和操控体验，将宝马“好开”的精髓，展现的淋漓尽致。

   动力方面，宝马i3 eDrive35L将采用后置电动机驱动，电动机最大功率210千瓦、峰值扭矩400牛·米，匹配华晨宝马生产的三元锂电池组，总容量为70.3度（千瓦时）。在直流和交流模式下最大充电功率分别为95千瓦和11千瓦，快充模式下电量10%-80%需要35分钟，充电10分钟可增加97公里的续航。

   BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3震撼上市！这款汇聚了BMW 3系运动精髓与BMW i品牌开拓创新精神的纯电动中型运动轿车，表明宝马集团正不遗余力地在各个细分市场丰富电动产品阵列。不久前，宝马集团宣布电动化进程再提速：2022年内，量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。未来，宝马集团继续引领创新发展，推动未来出行落地，坚定向电动化加速前进。

   电动时代，不变的驾驶者之车 承袭BMW 3系的驾趣精髓，为纯电驱动带来令人着迷的驾驶感受。人车合一的操控感丝毫未减，创新技术的应用让驾控体验进化新生。全新BMW i3用纯正的驾驶乐趣，重新定义未来。

   创新技术和应用，用创新技术，愉悦你的驾乘感受；用数字化创新，定制独特而出众的出行体验；融入创新设计和至臻细节，以人为本，做未来绿色健康出行的领导者，自动驾驶的先锋。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马i3目前优惠程度不错，最高可优惠 14.08万，售价低至23.35万，现车充足，颜色齐全。