奇骏车身刹车
17.99-26.29万
开了两周没有发现这种情况，但是刹车的确有点点怪，十七年老司机了也很难找到脚感，最近发现用B档开会好很多，动能回收强了些，基本不怎么用刹车。
奇骏epwoer刹车脚感不好。远不如我11款天籁的刹车舒服，只要稍微带点刹车就能感觉到刹车的力道，慢慢滑行到刹停能让车非常平稳没有晃动的自然停下。而奇骏的刹车前段像没有一样，等到了要完全静止时要稍微用点力，车本身重就会点头，出现楼主说的车身抖动一两下。我是昨天提的车，也是有这个感觉，可能需要慢慢适应，今天也是用B档在开，不过最后停止那一下还是控制不好，做不到“润物细无声”的那种感觉。
同感
电池不足一格，发动机启动时都这样，正常
正常，奇骏ep前避震在初段阻尼太低，而且车身又重，重心高，船式效应意料之中被放大了，尝试过一切刹车脚法都无法改变
谢谢大佬回答，那我就放心了，哈哈
18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.59-17.49万
17.38-26.48万
23.98-30.18万
开了两周没有发现这种情况，但是刹车的确有点点怪，十七年老司机了也很难找到脚感，最近发现用B档开会好很多，动能回收强了些，基本不怎么用刹车。
奇骏epwoer刹车脚感不好。远不如我11款天籁的刹车舒服，只要稍微带点刹车就能感觉到刹车的力道，慢慢滑行到刹停能让车非常平稳没有晃动的自然停下。而奇骏的刹车前段像没有一样，等到了要完全静止时要稍微用点力，车本身重就会点头，出现楼主说的车身抖动一两下。我是昨天提的车，也是有这个感觉，可能需要慢慢适应，今天也是用B档在开，不过最后停止那一下还是控制不好，做不到“润物细无声”的那种感觉。
同感
电池不足一格，发动机启动时都这样，正常
正常，奇骏ep前避震在初段阻尼太低，而且车身又重，重心高，船式效应意料之中被放大了，尝试过一切刹车脚法都无法改变