凯迪拉克CT6选买对比
35.97-46.97万
首先排除CT6，CT6跟他们几个不是一个档次，CT6是弟弟，选雅阁吧！
这…
一个CT6的钢材能做出来3-5台小日子的B级车
这倒也是哦
不是同一个级别没法比。性价比最高是CT6。 技术（动力总成）最好的是亚洲龙。 我在澳大利亚读博，所以肯定买留学生免税车，在留学生免税车亚洲龙价格基本没啥优惠，因此不可能买亚洲龙，必定选CT6。 但如果没有留学生免税车这回事的话，那肯定是首选亚洲龙，次选雅阁，再次CT6。至于XFL这种印度车，无论怎么样都不可能选的。 亚洲龙技术水平极高，安全性同级别吊打全球。
？你是真的不懂人话，而且爱杠。还落后半代，人家停产多久了？北美版早没了，你能不能在澳洲找到新款，不如中国的车？何来一模一样？有这个车吗？不是中国特供是什么？或者日本这款车叫什么？能截个图看看吗？另外缩水，哦？内饰用料能不能叫缩水？回收棉能不能叫缩水？劣质人造革九个月味道不散能不能叫缩水？经过一汽，能便宜，你跟我说不缩水？另外国外都没这车，扯到以前也不是一台车，动力总成都不同，何来一模一样？你要杠我懒得回你了，你重新定义了一模一样，见识到了什么是杠精！还是一个自以为是的外国人，网文少看，不如回来试驾一下，感受一下起步肉到天际，干吼不走，新车臭半年的车
你就是个杠精，我一直说有缩水，你往车身上扯，我说动力总成不一样，你就继续扯发动机，换了发动机就是动力总成升级，越跑越慢叫升级是吧，假如把新卡罗拉那套搬上来也能叫升级对吧？还限速120，路上哪个车还能有丰田慢，上个坡干吼不走，还一模一样，你是真笑到我了，国外有亚洲龙的时候国内毛都没，落后一代，国外产不下去了，正式引进中国，就在国内进一步生产，何来一模一样？那你也可以说凯美瑞和亚洲龙一模一样呢。好好好，完全一模一样，你说了算。既然你扯到动力，说的这套升级了的动力总成，国外有吗？这个价位除了凯美瑞，还能找出比他更弱的车吗？还120，上个斗坡都要油门干到底，你就只在PPT里感受车辆是吧？你不如去问问那些2.0车主的感受
拿CT6、XF和小日子B级吸能盒对比，先跟大家说说你怎么想的
我是想着小日子b级车外观好看，CT6开着舒服，然后xfl如果我买了那我就是街上最亮眼的，因为街上直接没有
因为他认为越吸能越厉害
雅阁
雅阁怎么能和CT6比
雅阁亚洲龙
我猜你后面应该要说这两个别选
42.79-65.68万
39.99-48.79万
40.69-50.59万
28.97-34.17万
首先排除CT6，CT6跟他们几个不是一个档次，CT6是弟弟，选雅阁吧！
这…
一个CT6的钢材能做出来3-5台小日子的B级车
这倒也是哦
不是同一个级别没法比。性价比最高是CT6。
技术（动力总成）最好的是亚洲龙。
我在澳大利亚读博，所以肯定买留学生免税车，在留学生免税车亚洲龙价格基本没啥优惠，因此不可能买亚洲龙，必定选CT6。
但如果没有留学生免税车这回事的话，那肯定是首选亚洲龙，次选雅阁，再次CT6。至于XFL这种印度车，无论怎么样都不可能选的。
亚洲龙技术水平极高，安全性同级别吊打全球。
？你是真的不懂人话，而且爱杠。还落后半代，人家停产多久了？北美版早没了，你能不能在澳洲找到新款，不如中国的车？何来一模一样？有这个车吗？不是中国特供是什么？或者日本这款车叫什么？能截个图看看吗？另外缩水，哦？内饰用料能不能叫缩水？回收棉能不能叫缩水？劣质人造革九个月味道不散能不能叫缩水？经过一汽，能便宜，你跟我说不缩水？另外国外都没这车，扯到以前也不是一台车，动力总成都不同，何来一模一样？你要杠我懒得回你了，你重新定义了一模一样
，见识到了什么是杠精！还是一个自以为是的外国人，网文少看，不如回来试驾一下，感受一下起步肉到天际，干吼不走，新车臭半年的车
你就是个杠精，我一直说有缩水，你往车身上扯，我说动力总成不一样，你就继续扯发动机，换了发动机就是动力总成升级，越跑越慢叫升级是吧
，假如把新卡罗拉那套搬上来也能叫升级对吧？还限速120，路上哪个车还能有丰田慢，上个坡干吼不走，还一模一样，你是真笑到我了，国外有亚洲龙的时候国内毛都没，落后一代，国外产不下去了，正式引进中国，就在国内进一步生产，何来一模一样？那你也可以说凯美瑞和亚洲龙一模一样呢。好好好，完全一模一样，你说了算。既然你扯到动力，说的这套升级了的动力总成，国外有吗？这个价位除了凯美瑞，还能找出比他更弱的车吗？还120，上个斗坡都要油门干到底，你就只在PPT里感受车辆是吧？你不如去问问那些2.0车主的感受
拿CT6、XF和小日子B级吸能盒对比，先跟大家说说你怎么想的
我是想着小日子b级车外观好看，CT6开着舒服，然后xfl如果我买了那我就是街上最亮眼的，因为街上直接没有
因为他认为越吸能越厉害
雅阁
雅阁怎么能和CT6比
雅阁亚洲龙
我猜你后面应该要说这两个别选