蔚来ES6用车
33.80-39.60万
没必要纠结800v,mega和modelx续航测试就看得出,能耗跟800v没啥关系,补能反正换电
电机电控不支持
如果可以通过逻辑电路更改串并联的形式,就有可能通用,但是可靠性风险不低…即使这也是新电池通用,旧电池肯定上不了800v的车
800v用快充桩,换电模式给合作伙伴和自家低平台使用,拭目以待
我也很关注这个问题,想知道答案
没法通用的,
不通用的,大小体积都不一样
这个不需要考虑的,反正换电
肯定有技术是可以让他们通用的,这么大的车企不可能不为未来做规划
这可是不小的投入,你要了斌子的命阿
三代站目前是规划三种规格的电池
35.80-41.60万
26.39-36.89万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
没必要纠结800v,mega和modelx续航测试就看得出,能耗跟800v没啥关系,补能反正换电
电机电控不支持
如果可以通过逻辑电路更改串并联的形式,就有可能通用,但是可靠性风险不低…即使这也是新电池通用,旧电池肯定上不了800v的车
800v用快充桩,换电模式给合作伙伴和自家低平台使用,拭目以待
我也很关注这个问题,想知道答案
没法通用的,
不通用的,大小体积都不一样
这个不需要考虑的,反正换电
肯定有技术是可以让他们通用的,这么大的车企不可能不为未来做规划
这可是不小的投入,你要了斌子的命阿
三代站目前是规划三种规格的电池