这个很简单啊，最佳热效率不代表最大功率。
你要分清楚最佳热效率就好像你吃一碗饭刚好吃饱，然后你妈妈每顿饭都给你做一碗。最大功率就是你妈妈为了让你长胖，每顿饭让你吃两碗，你不是不能吃，但总会不舒服。车速太高，需要更多的饭量补入，所以你就需要更高负荷发电导致热效率不稳定

有见过高速比市区省电的电车吗？

答主可能没有一开始就关注理想one，刚出来的时候网上对这套系统有一个评价：脱了裤子放屁。如果节能这么简单，丰田，本田，比亚迪，吉利，长城的混动技术还用研发吗？直接把发动机接在电池上不就好了？理想one这车的技术方案就是在侮辱这些混动系统

因为什么都得满足能量守恒

我来简单的告诉你，因为电动车的变速器没有档位。高速速度越快，它的转速就越高，消耗的能量就越多，发动机也要给他充电，所以油耗会相应的高一点。
打个比方就是你开油车总是挂着一档拼了命的踩，上高速，油耗一定巨高。

因为高速是发动机高效区间，而高速电机效率有所降低，所以高速发动机转电再推动车子肯定比同等条件下燃油车费油，再加上理想这台发动机本来效率就不高，高速费油是肯定的.

拼多多车都是骗人的

用电不省电，用油不省油。增程就是增智慧

高速接近发动机的高效区，这时候就看发动机的性能以及汽车的重量等，其他都扯淡了。东安发动机加那么重的车，油耗低，那就违背能量守恒了。