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熟能生巧 试驾本田第三代CR-V小改款SUV

爱卡汽车 小L 2010-02-10 16:51

   至今已迈入第三代的Honda CR-V,在第一代车型时先以进口方式导入国内,在当时休旅风气并不兴盛的情况下,在市场上造成热销,随后也导入国产,而在Honda Taiwan于2002年成立后,也在隔年选择了CR-V作为Honda品牌重返国内车市的首部曲,而现行贩售的第三代CR-V延续这样的气势,自从在2007年登台后,也长期盘据了国产SUV的销售王座。

试驾本田第三代CR-V小改款

   虽然在市场上的人气持续不坠,但Honda Taiwan仍跟随着原厂的脚步,在2009年底的台北车展中,发表了小改款的第三代CR-V车型,除了依循日、美、欧规车型在外观上的修饰,新车更将国内消费者的期待纳入改款方针,希望能延续市场买气,而车讯网也专程前往中台湾,第一手体验此次CR-V的改款重点。

试驾本田第三代CR-V小改款

   在外观部分,尽管只是小改款幅度的变动,让此次CR-V的样貌与过去并未有明显的差异,但与同级距车款相较,CR-V可说是最具都会风格的一员,而此次的小改款也将此项特色发扬光大;亮眼的飞翼式样镀铬水箱护罩,搭配更加立体的引擎盖造型,让小改款CR-V看来神采奕奕,而重新设计并加大同色部分面积的前、后保杆,则让CR-V在视觉上更具整体感,除此之外,原厂也为小改款CR-V带来了新的铝圈造型,不论是五辐或七辐样式,造型也都较过往更为精致。

   试驾本田第三代CR-V小改款
   座舱内部,小改款CR-V除了全车系改采较易于保养与维护的黑色内装,同样也进行了部份的更动,其中未配备液晶萤幕车款重新设计了音响介面,搭配影音系统车款则升级为七吋触控萤幕,使用与观赏影片都更为便利,而在仪表板中的i-MID数字区域显示也改为蓝色冷光,带来了更好的辨识效果; 除此之外,小改款CR-V在手套箱上方与门饰板换上类金属饰板,搭配新式样皮椅缝线,与外观质感同步升级,而最受试车组青睐的,则全新设计的前座扶手,加大的置肘部分面积,让长途驾车时的疲惫感得以大幅降低。

试驾本田第三代CR-V小改款

   动态表现方面,小改款CR-V虽然未更动原有2.0与2.4升的动力单元,但为满足消费者希望2.4升车款提供2WD驱动模式的选择,总代理推出了对应的车款,让没有4WD需求的消费者,能够用更平易近人的价格,享受2.4升引擎畅快的动力表现,而除了2.0 VTi,其余车型皆新增定速巡航系统,让长途行驶时更为轻松。

试驾本田第三代CR-V小改款

   此外,原厂也重新调校了小改款CR-V的悬挂系统,希望提升行驶时的稳定与舒适性,而最让试车组感到印象深刻的,则是小改款CR-V在隔音工程方面的精进,在轮弧、档尼板、门饰板与行李箱底板等处的隔音素材强化,让行驶时的风切声与路面噪音较小改款前显着降低。

试驾本田第三代CR-V小改款

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