车马驿站 罗志锋 2010-05-07 09:51
中级轿车是轿市场的宠儿,也是私人购车的主流。中级车之所以受欢迎,因为它们是在燃油经济性、实用性、时尚性方面综合实力相对突出的车型,并且价格适中,符合中国老百姓的消费能力,在全球汽车市场整体萧条的情况下,国内车市中级车的销量仍然取得了不错的增长。在今年的北京车展中,中级车很自然的成为了焦点中的焦点。下面本站编辑就为您盘点5款北京车展上最为火热的中级车型,如果您正在关注中级车市场,一定不能错过。
推荐车型1:比亚迪i6
参考价格:15万元左右(预计价格)
比亚迪i6作为该品牌下的首款中高级轿车,整车尺寸比现有车型大了很多。我们从图中可以看到,比亚迪i6的轴距达到2745毫米,使后排的腿部空间更加阔绰。而且比亚迪i6整车的宽度达到1825毫米,不管在前排还是后排都能感受到舒适、宽大的驾乘感受。
外观方面,比亚迪i6的前脸采用U型设计,显得非常大气、稳重,而且前镀铬装饰条的设计也展现了几分锋利的视觉冲击。比亚迪i6的前大灯采用可调节式鹰眼设计,并且设计了灯眉,显得非常时尚、动感。
在配备方面,为了打造比亚迪“旗舰”形象,真皮座椅、电动天窗、自动空调、无钥匙进入系统、一键式启动、CAN-BUS智能总线等配备都将会出现在I6车型上,而其也将被纳入比亚迪全新的A4销售网络进行最终的上市销售。
在动力匹配上,比亚迪i6会分别搭载与F6相同的2.0L和2.4L两排量发动机,变速箱上,i6将会配置CVT无级变速器。底盘方面,前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架是五连杆双横臂式独立悬架。
推荐车型2:瑞麒 G5
参考价格:15.28万~16.68万元
奇瑞瑞麒G5 TGDI在北京车展正式上市,共发布两款车型,其中豪华型售15.28万元、尊贵型16.68万元。
瑞麒G5 2.0TGDI的车身尺寸为4717×1794×1473mm,轴距为2700mm。整车线条优雅简练,前脸造型硬朗,商务气质中不乏运动元素;内饰上,由德国KUKA生产线打造的麦格纳的仪表盘,精致典雅。
在09年中国汽车业荣登全球产销量龙头后,2010年北京车展理所当然成为世界汽车关注的焦点。在本届北京国际车展中,瑞麒G5搭载的中国最先进的TGDI全新引擎,应用了世界汽车制造业领先的发动机技术,是中国汽车在造车核心技术上的一个重大突破。
瑞麒G5搭载的这款TGDI引擎应用了汽油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变气门正时VVT等几项国际领先技术。笔者了解到,相对于其他增压方式,采用燃油缸内直喷的涡轮增压发动机,是动力最为强劲的一种增压引擎。基于其动力更高效的理由,采用了燃油缸内直喷技术的TGDI引擎在国外被普遍用于F1方程式赛车上。而瑞麒G5搭载的TGDI引擎在动力性能、燃油经济性及环保指标方面都已达到了国际领先水准。此前,搭载了2.0TCI引擎的瑞麒G5已蜚声车坛。而在本届北京车展上,搭载TGDI引擎的瑞麒G5惊艳亮相,意味着瑞麒G5的整车关键技术又上一层楼,同时也标志着中国汽车业在发动机关键技术上实现了重大突破。
推荐车型3:斯柯达 昊锐1.4TSI
参考价格:17.9万~19.99万元
此次北京车展,上海大众斯柯达不仅带来了日前革新上市的新明锐,更顺势推出了昊锐1.4TSI车型,应该说是斯柯达品牌下的亮点车型。此次1.4TSI昊锐搭载了大众经典的5挡手动变速箱和最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱,共推出三款车型:1.4TSI手动智雅版,售价17.9万元;1.4TSI双离合器手自动一体智雅版,售价18.59万元;1.4TSI 双离合器手自动一体优雅版,售价19.99万元。
昊锐1.4TSI在外观上与现款的1.8TSI和2.0TSI一致,只是在动力总成方面有所改变。此次1.4TSI昊锐搭载了大众经典的5挡手动变速箱和最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱,意图在17万元市场吸引众多消费者。
在动力方面,昊锐1.4TSI采用了大众的EA111系列1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机,其最大功率为96kW/5000rpm,峰值扭矩220N·m/1750~3500rpm,再加上大众汽车最先进的7挡DSG双离合手自一体变速箱的应用,昊锐在科技实力和操控性能上得到进一步提升。
由此可以说,通过这款昊锐1.4TSI车型的推出,上海大众斯柯达品牌也加大了在中高级轿车市场的竞争砝码。
推荐车型4:北京现代 YF
参考价格:2011年上市
本届北京车展上,现代带来了两款拥有“流动的雕塑”车身设计的新车——新款索纳塔YF和新款雅绅特Verna。其中这款索纳塔YF,北京现代也希望凭借重新设计的外观打动消费者,从而扭转这个品牌一直低迷的命运。
索纳塔的定位属于中级商务车,从索纳塔到NFC御翔,它的外观造型一直保持着较为中庸稳重的风格,这次索纳塔YF却颠覆了这一传统,采用了现代家族最新的“流动的雕塑”的设计理念,将动感、时尚以及线条的雕刻感这些元素变成索纳塔的主要元素,身上运动与时尚的味道要远远超过商务氛围。
索纳塔YF的长度为4820mm,宽为1835mm,高度是1470mm,轴距2795mm以及宽度都比索纳塔 NFC御翔的略长一些,但是身高由于运动化造型的需求所以降低了。
据现代汽车有关负责人表示,索纳塔YF将在2011年初投入国产,届时将形成索纳塔、NFC御翔与索纳塔YF三代并存的局面,看来,现代是不论如何也要在国内中级车市场抢占一席之地。
推荐车型5:华晨宝马 5系长轴距版
参考价格:年内上市
国内消费者对于商务车的理解,最重要的一点就是空间大,尤其是后排空间。而与后排空间联系最直接的,就是轴距了。近几年来的经验积累使得越来越多的合资品牌已经把“加长轴距”变成习惯,似乎要向成功就得加长轴距。这次宝马5系也带来了加长轴距版本,本次北京车展是它的首次亮相,据宝马官方称,这款新车将于今年年中正式上市销售。
新5系长轴距版相比普通5系最实质的变化就是轴距加长了,在海外,新一代5系车型的长宽高尺寸分别为4899mm、1860mm、1464mm,轴距为2968mm,而国产新宝马5系加长轴距版车型的轴距在此基础上增加了140mm,达到3108mm,在市面上热销的同级别车型中算是很有优势的。当然了,加长轴距所带来的最直接后果,就是后排腿部空间会更加宽敞。除了尺寸的变化,新款5系长轴距版还对B柱进行了重新的设计,目的就是为了提高C柱以后的侧窗面积,让后排乘客可以获得更加出色的空间感和视野。此外,宝马还表示,新5系长轴距版的后排座椅是为中国客户单独研发的。
除了轴距的变化,新款5系Li的外观造型也与目前国内在售的5系略有不同。国内目前销售的5系车型,虽然是商务轿车,但是飞翼形状的前大灯和尾灯还是给人带来了时尚与活力的氛围,并不会显得过于沉闷。而在新款车型上,这两个元素被统一换下阵来,由造型更加沉稳大方的,看来宝马5系车型要转变风格了。不过时尚的元素并没有被取消,尾灯以及前大灯LED灯组依然还在,为5系增添了一些靓丽时尚的感觉。
内饰的风格,新一代5系长轴距版在保留宝马设计风格的同时,增加了高档的桃木装饰件,配合米色的内饰,营造出豪华精致的商务环境,瞬间感觉档次有了明显的提升。
全新5系长轴距版动力配置了一台3.0L直列6缸涡轮增压306马力的535Li车型,以及两款搭载低排量自然吸气发动机的车型528Li和523Li,它们俩所对应的是一台3.0L排量和一台2.5排量发动机。动力输出数值分别为258马力、300N·m;204马力和270N·m。同时,全新的8速手自一体变速器将应用在这三款新车上。
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