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相差20万值不值 大众途观和奥迪Q5对比

汽车点评网 鹿根 2010-07-28 11:55

      今年的SUV市场由于国产途观和奥迪Q5的加入变得异常火热,目前两款车型仍在疯狂加价中,其中途观加价2-3万,奥迪Q5加价4-5万,不过加价现象丝毫没有减弱消费者对两款车型的热衷度。之前人们评论途观时都会说是大众版的奥迪Q5,可是我们从两款车型的售价来看,Q5整体要比途观高出10-20万左右,那么两款车型之间真的只是品牌差异么,今天就来一起看一下。

相差20万值不值 大众途观和奥迪Q5对比

       动力系统篇:奥迪Q5的7速S-Tronic变速箱更先进

   售价相差10万元 大众途观和奥迪Q5对比  售价相差10万元 大众途观和奥迪Q5对比

   途观应用了1.8TSI与2.0TSI两个排量的发动机

   动力匹配上,途观全系搭载两款EA888系列发动机,分别为1.8TSI与2.0TSI两个排量,其中1.8TSI发动机最大功率118kW/5000-6200rpm,峰值扭矩250Nm/1500-4200,2.0TSI发动机最大功率147kW/5000-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm。而从其中7款车型来看,有6款车型匹配了Tiptronic 6速手自一体变速箱,最低配的手动都会版搭载六速MQ350手动变速箱。

售价相差10万元 大众途观和奥迪Q5对比

   奥迪Q5采用EA888 2.0TSI发动机

   国产奥迪Q5全系车型均采用了我们并不陌生的EA888 2.0TSI发动机。但最大功率和最大扭矩比途观要大很多。最大功率为211马力(155千瓦),最大扭矩更是达到了350牛顿米。这台发动机与国产A4L 2.0T运动版的一样,属于EA888的高功率版本。与这款发动机相搭配的是7速S tronic双离合变速器。

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   奥迪Q5的7速S tronic双离合变速器

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   7速S tronic双离合变速器的工作原理图

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   途观的Tiptronic 6速手自一体变速箱

   从动力参数来看,Q5的发动机要比途观稍微强一些,不过实际开起来的效果差异并不是很大,而从传动部分看,7速Stronic双离合变速器是奥迪汽车很先进的传动系统,采用了“轴套轴”的设计,通过里外两根输出轴分别控制奇数挡和偶数挡,在切换挡位的过程中没有空挡的情况,因此提速很快,多挡位设计使得平顺性和燃油经济性更佳。
 

       四驱技术篇:奥迪Q5的Quattro是真正的全时四驱系统

   之前也有人怀疑途观和Q5是否来自同一平台,对于这个说法我们我们也要提一下,两者的确都来自轿车平台,不过途观是基于紧凑型PQ35平台开发的,同速腾,高尔夫是同一平台,奥迪Q5是在中型奥迪B8平台开发的,同A4是同一平台。

售价相差10万元 大众途观和奥迪Q5对比

   途观

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   对于两款车型的四驱技术消费者并不陌生,其中,途观搭载了4MOTION四驱,在厂商的说法中,被解释为智能全时四驱,而奥迪Q5搭载的是奥迪的Quattro四驱。很多朋友区别大众4MOTION和奥迪Quattro的方式,就是认为前者适用于横置发动机平台,而后者适用于纵置发动机。但是其实两者是有差异的。

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   途观的四驱原理图

   厂商给出途观的解释是智能全时四驱:在大多数高速行驶,或是倒车入库、缓慢行驶的时候,途观为了油耗考虑,后轮扭矩分配为零,就是作为一款前驱车而存在的,只有当起步加速时,或是前轮打滑需要后轮驱动脱困时,才会分配扭矩给后轮,以获得更好的加速性能或是道路通过性。可是按照这种说法,途观就是一款适时四驱!

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   国产奥迪Q5

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   而奥迪Q5的Quattro系统才算是真正的全时四驱系统,它共有三个差速器,分别是位于前轴、后轴的差速器和中央差速器。在通常情况下,中央差速器以40:60(依车型不同,官方调校会有差别)的分配比例将动力传递至前后轴。

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   奥迪Q5 Quattro系统的四驱系统图

   所以国产奥迪Q5的四驱更为强大,4MOTION只能在车轮打滑后再介入干预扭力分配,而奥迪的Quattro系统能够在瞬间对驱动轮之间出现的阻力差提供反馈,分配扭矩输出,而且锁止特性是线性的,能够在一个相对宽泛的扭矩输出范围内进行调节。

       配置价格篇:Q5级别高于途观

   途观和奥迪Q5的平台不同,奥迪Q5也比途观的车身参数彻底大了一圈,也可以这样理解,途观定位于紧凑型SUV,而奥迪Q5算是一款豪华SUV。因此两者之间除了品牌差异外,车型定位也有一定的区别。

   

产品名称 途观 1.8TSI 手动都会版 奥迪Q5 2.0T 进取型
长/宽/高(mm) 4525/1809/1665 4629/1880/1653
轴距(mm) 2684 2807
前排头部气囊(气帘) -
后排头部气囊(气帘) -
胎压监测装置 -
全景天窗 -
运动版套装 -
真皮方向盘 -
倒车雷达 -
前排座椅电动调节 -
后排座椅靠背调节 -
中控台液晶屏 -
外接音源支持 -
8个以上音响扬声器 -
氙气大灯 -
感应大灯 -
大灯高度可调 -
大灯清洗装置 -
感应雨刷 -
自动空调 -
车内空气净化 -

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   Q5的双温度自动空调和中控台液晶屏

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   全景天窗

   两者的入门级车型价格分别为19.98万和37.98万,两款车型价格相差18万,从入门级车型配置看,Q5整体要比途观丰富许多。而这里不得不归于最初的说法——Q5定位为豪华SUV。 


产品名称 途观 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱 奥迪Q5 2.0T 进取型
胎压监测装置 -
多功能方向盘 -
倒车影像 -
自动倒车入位 -
真皮座椅 -
后排座椅靠背调节 -
电动座椅记忆 -
座椅加热 -
GPS导航系统 -
氙气大灯
感应大灯
转向辅助灯 -
后视镜自动防眩目 -
后视镜电动折叠 -
后排出风口 -
温度分区控制 -

   当然这18万元的差距除了表现在配置上,奥迪Q5的变速箱更为先进、四驱系统也要比途观的两驱要好、空间更大以及品牌形象更豪华等等。这样看来还是很值的。因为奥迪Q5有的途观确实没有。

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   倒车影像和后视镜电动折叠

   而途观的顶配车型和奥迪Q5的入门车型对比后,途观的配置要明显高于奥迪Q5,可是Q5的价格还是要高出途观7万,而这7万的差异主要体现在变速箱、四驱系统、空间和形象上面,不过真正使用起来,差异并没有那么大,这么看来途观更为合适。

       编辑总结:

   今天我们分析的内容主要就是奥迪Q5和途观之间的差距,我们可以得出一个准确的结论是奥迪Q5和途观是有本质区别的,奥迪Q5无论是从形象、技术而言都要比途观高出一个等级,贵也有贵的道理。

   如果您追求的是豪华品牌,那么奥迪Q5就是最合适的选择。Q5所能带给你的心理上的满足感以及强大的越野性能途观是给不了的。如果您不在乎品牌,而是注意经济性,那么不妨考虑途观的四驱版本,因为它的实际性能也不差,而且价格也要低出一大截。
 


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