选鸡头还是凤尾? 大众CC A4L 奔驰C180K

   朋友问我“给你30万，在大众CC 2.0 TSI至尊型、奥迪A4L1.8 TFSI舒适型、奔驰C180K经典型中你会选哪个?”，说者无意，听者有心，这个命题不就是问我30万左右我是会选择“鸡头”还是会选择“凤尾”吗!国产大众CC 2.0 TSI至尊型是CC中的顶配车型，售价29.98万;奥迪A4L1.8 TFSI舒适型是A4中的入门车型，价格为29.1万;奔驰C180K经典型是奔驰C级在国内新推出的入门车型，售价30.8万。

   朋友能问我这个问题，估计很多准备买30万左右轿车的朋友可能都考虑过这三款车，今天我们就一起了解下这三款车。

   外形对比

   这三款车中大众CC最新，今年7月中旬才正式上市，如果比品牌，大众和奔驰、奥迪比可能并没有什么优势，但是大众对CC的定义可是“四门轿跑车”，而且号称是最美的大众车。奔驰C180K和奥迪A4L我们也并不陌生，这两款车只是标准的中高级轿车，它们和“轿跑车”没有任何的关系。

   国产CC在造型方面与进口版保持了高度一致，犀利的头灯和遒劲的线条配合着更加立体的前保险杠，使得整车的前脸显得很时尚，同时更流露出一种运动气质。 侧面线条是CC最性感的部分，B柱往后快速下倾的车顶将CC塑造为一款动感而优雅的轿跑车，CC车尾不规则的双圆形尾灯点亮时非常好看，成为CC车尾的一个点睛之笔，再加上极具个性的无框式车门，我相信大众CC很容易打动喜欢时尚的潮人。

   奔驰C180K和奥迪A4L的外形相信大家都已经非常熟悉了，笔者就不再多讲。在车身尺寸方面，大众CC的长4799mm、宽1855mm、高1417mm，除了高度以外在这三款车中外形是最大的。奔驰C180K的长、宽、高分别为4581mm、1770mm、1448mm，奥迪A4L也是差不多成绩的长4763mm、宽1826mm、高1426mm。虽然大众CC的尺寸最大，但是优势并不是十分的显著。在轴距上加长版的奥迪A4L以2869mm拔得了头筹，奔驰、和CC的轴距分别是2760mm和2712mm。整体说来在外观上3款车各有特点，尺寸上3款车也非常接近，也许是大众CC的车型最新，和其他两款车相比CC的外形还是有优势的。

   发动机 变速箱对比

   这三款车的动力都不错，因为这仨车用的都是涡轮增压的发动机，只是奔驰C180K用的是机械增压发动机，而奥迪A4L1.8 TFSI和大众CC 2.0 TSI都用的是废气涡轮增压发动机。大众CC 2.0 TSI售价29.98万，用的是大众当家的EA888 2.0L排量发动机，这款发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术，最大功率147千瓦/5100-6000转，最大扭矩280牛米/1700-5000转。配合这款发动机的也是大众最当家的6速DSG双离合变速器。

   作为奥迪A4L家族入门级车型的奥迪A4L 1.8 TFSI，它的价格在这几款车中最低，为29.1万。这款车配备的是1.8L的TFSI涡轮增压发动机，这款发动机不但采用了缸内直喷技术，同时还采用了分层燃烧技术，这款发动机的最大功率为118千瓦/4500-6200转，最大功率虽然不是很大，但是最大扭矩达到了250牛米，最重要的是最大扭矩从1500转一直延续到了4500转，几乎覆盖了我们日常最常用的转速区间。不但动力不错，与1.8 TFSI发动机匹配的是8挡CVT手自一体变速箱，这让奥迪A4L的舒适性有了进一步的提高。

   奔驰C180K在三款车中最贵，售价30.8万，这款车新配备的是一款1.6L的机械增压发动机，虽然排量小，但是这款车的最大功率也达到了115千瓦/5200转。最大扭矩为230牛米/3000-4500转。从数据上看和CC和A4L相比奔驰C180K的动力还是稍微弱一些。奔驰C180K上采用的是一款5速手自一体变速箱，和其他两款车的变速箱相比5挡手自一体没有什么优势可言。要说优势，那就是奔驰的机械增压发动机在响应上会比一般的涡轮增压发动机快，动力控制精准。

   内饰及配置对比

   国产CC的内饰与迈腾的设计如出一辙，只是在细节方面还是有所改变，国产CC采用了大众集团目前最新的内饰部件，包括方向盘和音响控制面板。配置上除了传统的一些主流配置外，大众CC上还采用了全景天窗、氙气大灯、感应式雨刷、定速巡航、座椅加热等其他两款车上没有的配置。

   与此同时大众CC至尊版还装备了IDAS智能驾驶辅助系统，这是一套系统包含了带碰撞预防的自适应巡航系统(ACC)、预碰撞安全系统(Front Assist)、车道保持系统(Lane Assist)、十探头智能泊车辅助系统(Park Assist)以及后视影像系统(Rear Assist)，这是这套系统首次应用在国产车型上。

   除了上述的优势外，CC的车体结构为四门四座设计，后排独立座椅虽然能够为乘客提供更好的承托力，但结合中国的国情来讲，四座设计会在实用性上有所失分。

   奥迪A4L共有黑色与浅色两种内饰配色可选，其中黑银配色的内饰更偏向于运动，而浅色内饰往往能留给人精致豪华的印象。因为是低配车型，奥迪A4L1.8 TFSI舒适型的配置只能说是够用，像氙气大灯，侧安全气囊、胎压监测、真皮座椅等配置也没有装配在1.8T车型上。

   奔驰C180K的车门，车内闪闪发光的镀铬装饰与精良的做工，你能感受到奔驰车的品质。和C200K相比，C180K的配置减了不少，但减配都在不容易察觉的地方，例如座椅电加热功能被省略，座椅的电动调节也从车门处移到座椅下。自动防眩后视镜也被减配为手动调节。音响控制区域左侧相应排列着调频、CD、导航和蓝牙电话的控制键。奔驰C180的中控台部分不包含座椅加热、遮阳帘、泊车雷达的开闭按钮，所以中控面板部分看上去简单了一些。

   总结：30万在奔驰、奥迪和大众里选，那肯定是大众的性价比最高了。品牌影响力的差距是我们不得不考虑的，奔驰C180K价格虽低，但是其发动机和配置都进行了精简，只是其做工还保持着奔驰故有的精良，其最大的优势就是品牌;奥迪A4L1.8 TFSI舒适型的优势在于其动力和变速箱，就配置而言只能说是够用，因为在三车中轴距最长，奥迪A4L的后排空间是最好的，和其他两款车最大的优势是实用，商用家用都比较合适;大众CC 2.0 TSI至尊型无疑在这三款车中有着最突出的性价比，不论其动力系统还是配置都非常不错，漂亮的外观、不贵的价格、运动的风格是其最突出的卖点。所以说这三款车各有侧重，如果让你选择，这三款30万左右的车你会选哪款呢?