重磅出击 上海车展热门中高级车型点评

   两年一届的上海车展正如火如荼的进行中，作为本年度国内车坛最受关注的盛事，众多车型都将借助这个盛大的平台以全新的面貌亮相国内汽车市场，其中备受消费者关注的全新中高级车型也趁此时抢先与消费者见面。国内汽车市场发展至今在全球的影响力已经不容小觑，很多车型都将是全球首发，足以看出各大汽车厂商对国内市场的重视。据悉，上届上海车展共吸引了来自25个国家和地区的1500余家参展商，展车达918辆，其中包罗316辆进口车和602辆国产车。除了超跑车型、天价车型最吸引眼球之外，最贴近消费者的车型仍然是那些中高级车型，以下是编辑汇总了本次上海车展亮相或上市的中高级车型和大家一起分享。

   　　上海大众 新帕萨特

   　　热门指数：★★★★★

   　　售价：21.88-31.08万

   除了新款车的外形，全新帕萨特的动力仍为最大的亮点，德系车型擅长的1.8TSI和2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机是一个技术关键，在排量不增加的情况下，1.8TSI车型也能够获取超过大多数2.4L自然吸气汽油机的表现。这是大多数同级同价位对手，所不能比拟优点。最高配的车型将搭载3.0升6缸发动机。同时新帕萨特搭载 1.4TSI的车型随后推出。配备TSI+DSG动力系统、AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统、EPS车速感应电子动力转向系统，全新帕萨特基本囊括全部大众最新技术。

   外形设计方面上海大众新帕萨特保持了美版的样式，和欧版B7有着明显区别。上海大众对新帕萨特的前大灯做了细微变化，LED日间行车灯的形状与其他车型都不相同，形成了自己的特点。此外，新帕萨特的前格栅与上海大众途观十分相似，这几乎形成了上海大众自己的设计风格。长达2803毫米的轴距也可以看出，全新帕萨特的目标客户群主打商务人士。

   　　国产标致 508

   　　热门指数：★★★★★

   　　售价：无

   东风标致408在国内上市之后，又即将推出一款重量级车型，本次上海车展标致展台推出的标致508将会在国内上市。据悉，这是以顺应中国市场的需求，满足中国用户而设计的车型。其最首要的转变则很有可能会是轴距的加长，海外标致508车型的轴距 2817mm。国产标致508在外观以及内饰等方面将与海外版有所差别。除了轴距的变化之外，国产508的车身长度也将发生一些变化，从原版车型的 4792mm增加了4826mm，增幅达到34mm。在轴距缩短的情况下车长却能增加，产生这种变化的原因当然是前后悬的改变。

   据介绍，动力系统方面，首批上市的国产标致508将采用与雪铁龙C5相同的2.0L、2.3L两款自然吸气汽油发动机。2.0L车型最大功率、扭矩108kw/6000rpm、200Nm/4000rpm，2.3L车型最大功率、扭矩126kw/5875rpm、230Nm/4150rpm，从发动机升功率、升扭矩输出来看，国产508的这两款发动机并不逊色于同级别车型。

   　　雪佛兰Malibu迈锐宝

   　　热门指数：★★★★★

   　　售价：无

   上海车展在雪佛兰展台上，全球首发的全新雪佛兰Malibu迈锐宝成为瞩目焦点。作为雪佛兰旗下首款面向全球市场的中高档车型，全新Malibu迈锐宝基于通用全球先进的中高级车平台，将陆续在全球6大洲近百个国家发布销售，并有望年内在中国投产上市。它集运动风格的造型设计、富于驾驶乐趣的操控性能以及环保节能的未来科技于一身，凭借其出色的产品力，将为中国中高级车市场注入新生力量。

   Malibu迈锐宝的外观层次感鲜明，车头保险杠、进气格栅、引擎盖构筑了多层立体浮雕结构，突出力量雕塑感的诉求。车身侧围面面交汇之处棱线分明，充满美式肌肉感。 车尾设计与传奇性能跑车Camaro科迈罗一脉相承，跑车式方形双炮筒尾灯设计，结合尾部极富层次感的立体造型，使整车视觉上充满力量感和速度感。迈锐宝的内部空间宽敞，尤其后排以及行李箱空间都达到同级车的高水准，整体感受令人舒适惬意。

   　　一汽-大众2011款CC

   　　热门指数：★★★★

   　　售价：25.38～30.08万

   2011上海车展，被誉为“大众史上最美汽车”的一汽-大众2011款CC如期上市。新款CC不但延续了优雅外形设计和丰富的配置，还新增了五座版车型和 1.8TSI，更加贴合市场需求。同时，CC在品质细节上的进一步提升，也为消费者带来更加高级的汽车享受。2011款CC拥有不同排量和配置的5款车型，全系搭载了TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器黄金动力组合，并配备智能驾驶辅助系统、丹拿音响等顶级豪华配置。

   2011款CC延续了优雅唯美的设计风格，以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。2011款CC内饰的设计风格极具视觉冲击力且品质尊贵，鲜明呈现了动感风格与豪华轿车的优雅舒适。其中新增的五座版车型是2011款CC的一大亮点。为了满足不同消费者的用车需求，2011款CC将五座版定为标配版，而四座版成为选装。更加实用的五座版和极具运动个性的四座版车型的同时销售，CC的市场适应性更好。

   　　现代全新雅尊

   　　热门指数：★★★★

   　　售价：无

   2011上海国际车展，现代汽车带来了数款新车，其中全新雅尊在本届车展亮相。该款现代雅尊为第四代产品，是现代历时3年半花费4500亿韩元进行研发测试的作品。这款雅尊轴距达到2845毫米比前代车型加长65毫米。全新的现代雅尊其定位是设计推出一款全面均衡的轿车，即将精致的设计，优秀的性能，高效的燃油经济性以及领先的安全性诸多优点集于一体的车型。

   现代雅尊不仅在外形上极为借鉴Grand Glide概念车，内饰亦是如此，比如中控台与仪表组都给人以豪华感。外观尺寸上全新雅尊长为4910毫米，宽为1860毫米，高度为1470毫米，轴距达到2845毫米比前代车型加长65毫米，这是有史以来雅尊最大的轴距即使在同级对手中也几乎没有人可敌。动力方面进入国内的雅尊车型包括2.4L、 3.0L两款动力型号，其中3.0L发动机最大马力为270匹，最大扭矩为310牛米。

   　　奇瑞新东方之子

   　　热门指数：★★★

   　　售价：无

   新东方之子采用了老款东方之子的平台，但车身外形的设计却与东方之子相差甚远。新东方之子前大灯采用条形设计，而且前进气格栅、前保险杠和雾灯的样式也有明显变化，整个前脸看上去线条更加柔和，与东方之子硬朗的设计风格完全不同。新东方之子的车身长度、宽度和高度都大于东方之子，看上去比东方之子更加大气。

   新东方之子在动力配置方面，均配备2.0VVT发动机，最大功率102KW，最大扭矩182牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱或CVT无极变速箱，2.0MT与2.0CVT除了变速箱的变化之外，2.0CVT还比2.0MT车型多配备1项定速巡航功能，同样两款车的后排座椅加热均为选装配备，所以预计俩车价格落差不会太大。奇瑞新东方之子内饰整体以浅色为主，座椅包覆皮革材质，并且侧向支撑有一定的体现，天窗面积适中，可以支持，前后、上下两种开启方式，做工也比较精细。

   　　长城腾翼C70

   　　热门指数：★★★

   　　售价：无

   腾翼C70是长城自主研发的一款高级C级轿车，据悉将在今年底投放市场。虽然还没量产，但从目前内饰能看得出是属于简洁大气的一类。匹配长城自主研发的6速自动挡变速箱，配有ESP。在这一级别车型里面，丰富的配置也是体现竞争优势的一项。腾翼C70带有前排双安全气囊、侧气囊及侧气帘、驾驶员座椅电动调节、多功能方向盘以及ESP等配置。

   长城腾翼C70的车身尺寸为4945mm×宽1865mm×高1480mm，轴距2800mm。动力方面搭载1.5T高增压发动机和2.0L GDIT直喷发动机，匹配6速自动变速器，造型浑厚大气、饱满圆润，匹配双温区自动空调、自动氙气大灯、感应雨刮、无钥匙进入系统、一键启动功能、媒体交互界面系统OOS、行车电脑、EPB电子驻车、高级随速音响系统等高科技设备。10向电动调节座椅，具有加热及腰部支撑功能。高科技6安全气囊系统、3点式预紧安全带、主动头枕、ESP、胎压监测等安全设施提供时时全方位保护。

   雷诺新拉古那

   　　热门指数：★★★

   　　售价：24.98万-28.38万

   2011上海车展，雷诺展台带来了全新拉古娜车型，全新车型在继承上一代拉古那品质卓越、驾乘舒适和安全可靠的优势的基础上，2011款新拉古那还拥有更加动感、刚毅的外形以及更加丰富、先进的配置，再加之"诺相随"豪华服务的助阵，其市场竞争力将更加强劲。

   外观方面，与现款车型相比，改款运动气息更浓烈：车灯形状并没有变化，前大灯灯组上方增加了醒目的三角形反光板，大灯底部经过熏黑处理，视觉效果更显犀利凶猛;原先扁平的中网由现款的扁平状改为显眼的U字型镀铬件;雾灯区域新增两块镀铬装饰板，令前脸造型更具立体感。拉古那的内饰设计体现了法国人偏重舒适的设计，各项按键设计合理，使用方便。在内饰颜色方面，新款拉古那有米色、灰色和黑色三种内饰风格可供消费者选择。