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ix35使用心得:三万里路云和月

车主之家 邱海燕 2011-10-18 09:12

   去年5月中旬出手提了ix35,到现在已经1年半的时间了。日日与ix35朝夕相处,它伴我走向人生和事业的辉煌,陪我笑看世间风云,揽尽“三万里路云和月”。

   我买的ix35是2.0L自动两驱精英版,当时车价19.58万元,保险花了大概7300多,包上牌全价算下来花了22万多元(没有任何优惠)到手。车子的外观,我和老婆都是非常满意的,车身颜色我们选的是深情款款的红色,而这辆车也见证了我们浪漫的婚姻生活,下面来说说我对ix35的使用感受。

     

   【自拍的前脸】

   【自拍车尾】

   用车经历:

   从买车到现在将近16个月的时间里,我们一共行驶了三万多公里。我和老婆同在一个单位,爱车的日常用途就是上下班代步,周末和节假日探亲、访友、自驾游的次数比较多,加上后来跑了几次从北京到外地的小长途,算下来爱车使用比较多。

   我们对车辆的保护做得很好,车身没有刮蹭,加上老婆勤洗车(每两周必洗一次),所以车身的漆面光滑如新,车内也被她擦拭得很整洁,后面我会上一些老婆拍的车身细节照。

     

   【前大灯、雾灯特写】

   【门把手、后视镜特写】

   在做首保的过程中,一师傅说我们的爱车状态不错,是他见到的养护得最好的车子之一。因为我和老婆都很爱车,少有深踩油门和急刹车的动作,几乎做到了轻抬踏板缓加速的地步,一直到现在车辆没有过任何细小的故障问题。

   我性格比较内向低调,老婆也是个务实实在的女人,对于配置,我们都是觉得够用就行。所以当初选车的时候,我们就选了性价比较高的ix35 2.0L自动两驱精英版,当时觉得有天窗就足够所以没有选装全景天窗(全景天窗是选装配置)。现在看来略有遗憾,不过车辆的配置整体还不算低。无钥匙启动系统很方便,老婆说像是启动电脑,手指一按就能启动,比用钥匙要时尚、方便很多;上下坡辅助系统是老婆最喜欢的配置,她一直不敢开车出入地库,确实是,一些地库坡度陡、弯路多,像老婆这样的菜鸟很难驾驭。ix35的这两项功能已经让她克服了出入地库的恐惧,现在基本出入自如了。这功能其实很简单,上坡在从刹车到油门倒脚不溜车,下坡匀速缓慢下降,不会让人手忙脚乱的。定速巡航配置在我开高速的时候用着很爽。

   ix35的内饰和外观一样还是挺新潮前卫,方向盘和中控按钮的手感不错。我个人感觉,ix35的内饰在20万元级的车中处于中等偏上。

     

   【方向盘、中控细节】

   【一键启动系统】 【陡坡缓降、ESP按钮】

   ix35内侧车门的设计也是很前卫的,储物格刚好能放上一个矿泉水瓶,后备箱容积说不算特别大,一般够用,放上两辆折叠式的自行车不是问题。

    

   【内门设计也很精彩】

   【后备空间容量不错】

   该说说动力及操控了,这是车友们最关注的地方,从我们目前的使用来看,在日常的代步过程中,感觉2.0L车型的动力还是很强劲的,加速感觉比CR-V强不少,在动力输出的连贯和平顺方面也比朋友的CR-V要好很多,毕竟6速手自一体变速箱不是吃素的。

   悬挂感觉有点偏软,这个似乎是许多城市SUV的不足。在油耗上,市区百公里油耗基本维持在10个左右,加满一箱油大概能跑500多公里,这样的油耗我还是比较满意的。

    

   【17寸的轮毂】

   再说下我一次开高速的经历。

   今年8月,我驾车从北京出发至大连,单程900公里左右,往返共跑了大概1800多公里,车上一行四人,加几十斤货物(总重约300公斤),在高速上始终使用自动档。

   油门踩至一半速度就轻松达到140km,发动机噪音很小,驾驶室内保持安静。油门踩到接近底线,速度很快升至180km。方向盘变得很沉,车辆不发飘,能感觉到跟地面贴的很好,让人放心。总体上来说,ix35不论高速还是城市道路都是一款不错的SUV,不论驾驶感受还是乘坐舒适性都很令我满意。

   个人心得:

   在买车之前,我本人已经有4年的驾龄,原来开过一辆二手的科帕奇,感觉同价位的车型都差不多,德美系车好还是日韩系车好,其实就是见仁见智。ix35整体的表现不错,动力总成比其他几款20万元的SUV要好,喜欢ix35的朋友大胆的买吧,它能跟你一起开拓更美好的人生。

   买现代 找大胜,就这么定了!

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