搜狐汽车 邱彪 2012-01-31 10:10
龙是我们中华民族的象征,也是华夏民族的图腾,尽管生活中找不到真正的龙,但属龙的人最少估摸也有一个多亿吧。当然,也不是说哪个车就特别适合属龙的人购买,不过就是借着龙年的话题,给那些想买车的人们做一些年龄上的精确划分而已。这第一拨当然起点是24岁的精力旺盛的年轻龙们。对于他们来说,有刚工作的,也有家里条件好给买车的,因此我们的推荐也分不同档次进行。
车型一:长安铃木奥拓
售价:4.49~6.29万元(享受3000元节能补贴)
特色:漂亮、灵活、省油
奥拓是一个经典,在那个四四方方的微车上,曾带给一代人不少的欢乐和用车经验。虽然现在的奥拓已经不算最便宜的合资微型车,但品质仍然值得我们推崇。要知道,当年引进的4个奥拓国内生产商,至今还能活得滋润的也就剩下长安铃木一家了。
对于24岁的年轻人来说,无论是男女,都适合奥拓的圆润可爱的风格。另外,奥拓的仪表设计可谓匠心别具,转速表被单独放置在中控台左角,小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘,显示的是时速,读取行车信息时变得清晰轻松。
日系小车长于人性化布置特长在奥拓上体现得非常淋漓尽致,主驾驶车门不仅可以放一些杂志或文件之外,挡位台面与中控结合处也布置有两个杯托。而杯托上方有一个开口和深度都很不错的凹槽,足以放下手机、化妆品、零钱等随身物品。副驾驶分层式手套箱尽管上下容积都有限,但上层可以放置折叠雨伞,下层还能收纳一些小物品,所以对年轻人来说可谓恰到好处。尽管奥拓空间不大,但坐下4个成年人问题不大,这十分有利于普通人代步使用。
动力单元是奥拓的最大亮点,来自铃木的K10B发动机技术先进,不仅排量相对老款从0.8L提升到1.0L,其升功率更达到52kW,在1.0L的发动机中属于比较优秀的排名,并且其最大扭矩92N.m在发动机2500-3500转速即可达到,动力状态非常适合城市路况驾驶。小排量微车也注重低速大扭矩,这在同级并不多见,何况还能享受3000元节能补贴。
除开5速手动换挡感受顺畅外,4速自动变速箱也让我们体验到代步的轻松安逸,况且电动方向助力带来的灵活性也不错。尽管怠速情况下,3缸发动机略微抖动难以避免,但有了节油舒适的前提,代步方面的实用表现还是值得肯定。
车型二:上海汽车MG3
售价:6.97~10.37万元
特色:个性、时尚、空间大
MG3也是老名词了,经历了罗孚和名爵之后,最终归于上海汽车旗下。现在的MG3和老款MG3 SW相比,早已经是旧貌换新颜了。MG3的设计更显独特。它更多的采用了直线和棱角的设计,与同类对手可爱、圆润相比,它给人的感受是更加时尚和运动的集合。
最大特色来自于车内,MG3借鉴了一些苹果播放器的设计元素,中控台各处的圆润造型比较讨人喜欢,白色的钢琴烤漆显得很精致,新颖的造型带给人不错的新鲜感,黑白搭配同样显得时尚而富有特点。简洁的内饰和优良的做工,让MG3足可以媲美那些合资小车。
另外,MG3仪表行车电脑信息相当丰富,像瞬间油耗、平均油耗、续航里程、行驶里程、平均速度等等与行车有关信息一应俱全。唯一不足就是红色电脑液晶屏相对有些不合潮流,如果换成蓝白冷色调则更为时尚。小巧时尚的方向盘,不仅拥有突出的白色陶瓷装饰而突出个性,并且手感与操控感受都非常不错。
值得肯定的是,个性外观和内饰并未降低MG3的实用性,前后排空间得益于2520mm轴距以及平直车顶,坐下4个成年人可以说毫无问题。这对于像家庭用途而言(儿女带上父母)具有积极的意义。让人意外的是,MG3离地间隙竟然达到了158mm,颇有一番跨界风格,在一定程度上满足了年轻人自驾游的心理。
动力方面,1.3L和1.5L发动机单元足够使用了,特别是1.5L车型,和荣威350采用一个单元,加上车小车轻,动力输出尤为充沛一些。相比AMT 5挡序列式变速箱,5挡手动变速箱在平顺性方面表现似乎更接近普通人群用车感受。
车型三:长安福特嘉年华
售价:7.99~11.29万元
特色:运动、年轻、操控好
作为一个20多岁的年轻人,我想很难有人拒绝嘉年华的诱惑,像这样运动的车型,在国内并不是很多见,当然更加出色的不是外观,而是它的操控。虽然前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式和同级小车表面上并无二致,但悬挂嘉年华调教偏向运动比较突出一点,比同平台马自达2稳重且悬挂更有韧性。
避震弹簧在大负载的情况下也不会过度的压缩,行驶中给人扎实稳定美系品牌认同。同时在舒适性上也有所保留,小的路面零碎信息过滤得比较干净,只有在高速通过减速带或坑洼时才能体会到悬挂的硬朗坚实。电动助力除开转向灵活之外,回中与手感顺畅都达到了较好水准。
动力部分,相比1.3L发动机而言,1.5L排量对于运动定位的嘉年华来说可能更适合一些,最大功率可达76kW/6000rpm,4000rpm可以释放138N.m/峰值扭矩。嘉年华5速手动变速箱给我们留下了很好的印象,挡位清晰行程很短,入挡的手感干脆,而4速手自一体变速箱表现则很一般,适合女性或那些纯代步群体。
嘉年华前脸与车尾都能找到与福克斯相似的设计元素,比如前大灯的神采飞扬,比如下进气的大嘴造型,比如尾部饱满的线条,这些都是吸引年轻人眼球以及作出选择的重要因素。
状如手机键盘的中控面板、运动风格的炮筒式仪表盘以及握感良好的三辐运动式方向盘,这些设计无疑会吸引许多年轻人的目光,虽然内饰材质主要以塑料为主,但是良好的装配工艺还是提升了该车的品质,就同级而言,嘉年华有标准的合资车功底。
如望远镜造型一般的仪表不仅时尚运动观感突出,而且仪表用料十足、精致的盘面黑底白字以及指针样式与福克斯有异曲同工之妙,清晰明了直观是运动小车必须给予我们的第一要素。作为一款年轻人适合的用车,嘉年华是很难逃出我们的选择范围。
车型四:上海通用雪佛兰爱唯欧
售价:8.18~11.18万元
特色:前卫、经典、6AT实在
作为雪佛兰而言,小车也确实是其在国内发家的资本。像老款和现在赛欧以及乐风,都是国内走量级别的常见车型。和这些同门袍泽不同,爱唯欧的出现不仅带来了最为前卫大胆的设计,而且性能也在发生悄悄的改变。
外观方面,爱唯欧拥有雪佛兰家族式的双层大嘴进气格栅、外露式的前大灯及后尾灯、外扩式的轮眉和向前倾斜的腰线都是爱唯欧有别于传统走中庸路线的小型车。虽然无灯罩的设计有些借鉴摩托车的风格,除开不太好清洁卫生之外,其个性到十分分明,拥有过去汽车经典的元素。
爱唯欧仪表设计有特色,和进口的斯帕可SPARK风格一致,左侧的圆盘为转速表,右侧的蓝色液晶显示屏可现实车速、里程以及像平均油耗、燃油续航里程等这些基本的行车电脑信息,方向盘和科鲁兹也非常类似。实际上,这套仪表仍然来自于摩托车的设计灵感,紧凑而实用。
转速表被单独分割,而右边的数字式速度显示不但富有驾驭激情,更便于驾驶者对当前车速一目了然。浅蓝色的灯光背景看上去就很舒服。各种检测和提示信息被单独信号小孔所取代,而不再遍布仪表主体之内。新颖的理念不但视觉新颖时尚,同时又不会带来用车的不便。
动力方面,爱唯欧搭载1.4L和1.6L两款发动机,与之相匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。其中,1.4L发动机最大功率76kW,最大扭矩131N.m;1.6L发动机最大功率为89kW,最大扭矩为155N.m,这与科鲁兹的1.6L发动机是完全相同的。
值得肯定的是,爱唯欧自动挡配备了6速手自一体变速箱非常厚道,除开加速平顺性值得肯定外,这也是除开POLO和晶锐大众车系之外又一款配备6AT的小车。
爱唯欧最大的特色的底盘比较运动,显然跟悬挂整体行程偏短也有一定关系,在过减速度和坑洼路面时,爱唯欧的弹跳显然要比日系或韩系对手抑制得更理想。
大多数情况下,爱唯欧是舒适的,只不过稍微透露出一些运动气息而已。电动助力手感很好,既保留了一定的路感,又不至于丧失轻盈的方向舒适性。爱唯欧拥有2525mm轴距,后排腿部依然能提供比较充足的空间,能让普通乘客轻松活动双腿,并能与前排座椅靠背保持几乎一拳左右的空间。
车型五:宝马1系
售价:27.80~30.60万元(2012款)
特色:小众、个性、豪华
如果让一个24岁的年轻男孩或女孩独自购买一台宝马1系似乎并不现实,当然,改革开放都30多年了,国内的阶层早已经发生了变化,有钱的家庭给他们的孩子买个稍显豪华的宝马1系也并不过分。不过这样的车型,也就不要谈性价比了,否则很多人会直接买个奥迪A4L或奔驰C级。
宝马1系拥有修长的车头;靠后的座舱,以及Shooting Break蓄势待发的车尾。作为一个两厢车型,宝马1系的造型尽管有些不够协调,但却十分的个性,适合那些追求与众不同的消费者选择。
尽管新一代宝马1系拥有2690mm的轴距,但后驱方式使得它并不适合5人乘坐,因为空间并不是这样一款运动车型的主打。虽然1系不具备其他宝马车型所拥有的豪华装备,可是在性能上却完全傲视群雄。其采用铝合金材料的前麦弗逊悬挂减轻了结构重量,降低车头的负担,后多连杆悬挂有更好的稳定性,后轮驱动更是能够吸引那些追求驾驶乐趣的年轻朋友。
新1系搭载了宝马N13B16A1.6升TwinPower Turbo双涡管单涡轮增压发动机,提供了两种不同调校版本。其中低功率版的116i都市型最大功率为100kW,最大扭矩220N.m;而高功率版118i运动型最大功率提升到了125kW,最大扭矩250N.m。
与1.6T发动机搭配的是ZF生产的8速手自一体变速箱,这台变速箱宣传其换挡速度极短,仅为200毫秒。对于一款体积和重量都不大的小车来说,宝马1系的运动效果是十分突出的。
总结:今天我们针对24岁年轻属龙群体推荐了经济,运动,舒适,个性,豪华等分别具有代表性的5款车型,是完全可以满足相同年龄段但分属不同经济层次群体的汽车消费诉求。只不过市场上适合的车型远远不止以上这几款,但限于篇幅,在这里只能推荐一些具有代表性的车型,希望大家能够踊跃发表自己的意见,这样才能达到集思广益的最终目标。
性价比更高 宝马1系118i运动版到店实拍
赛道上的乐趣钢炮 三款热门后驱跑车对比
30万同级别不同选择 1系/A3/B级/CT200h
活力势不可挡 实拍评测全新BMW1系Sport
能量载体! 3款热门进口小钢炮车型推荐
标配缺失导航 宝马全新1系配置深度解析
陪你一起过圣诞! 15款超可爱车型推荐
驾控向舒适妥协 深圳试驾宝马全新1系
相差2.8万差在哪? 宝马全新1系购车指南
感性之争/小之道 宝马1系对比奥迪A3
独树一帜的风格 试驾体验宝马全新1系
新宝马1系中国上市 售价为27.8-30.6万元
新款宝马1系15日晚上市 预计27万元起
46款国产+40款进口 2011年上市新车盘点
最新评论