新浪汽车 陆遥 2012-02-16 10:47
其实在百万元级SUV市场上,竞争反而比入门级更激烈,选择的车型也更多,而且都是各大品牌的王牌车型,奔驰ML,宝马X5成名已久,路虎揽胜既有传统又有血统,雷克萨斯GX、英菲尼迪FX、讴歌MDX也虎视眈眈,而大众途锐以技术,奥迪Q7以空间,保时捷卡宴以运动在这场竞争中分层次得把握了主动。
先来介绍一下这个集团军的成员:大众途锐3.0L增压高配型,92万元;奥迪Q73.0TFSI舒适型,95.50万元;保时捷卡宴3.0L增压版 (选装配置),价格100万-130万元。
卡宴 指导价:89.3-209.7万元
从目前4S店了解的情况来看,货源紧缺度第一名的是保时捷卡宴,订车周期在10个月左右;其次是途锐,订车周期在2-3个月,奥迪Q7部分经销商有少量库存。
2011款卡宴3.0升增压版标配售价为89.30万元,不过标配版的货源十分少,也很少人愿意等上一年半载,所以加价成了常态。除去增配外的钱,额外要付出3万到10万元不等的“加急费”。
途锐 指导价:78-98万元
途锐是一款非常适合驾驶的豪华型SUV,灵活的操控、澎湃的动力、齐全的配置、五星级的安全性等等,不见满足城市代步,越野能力也是3款车型中最强的,可选装4motion的越野包。而且100万元就可以买到配置齐全的高配版,以设计的角度,途锐的外形也是最优雅得体的。
奥迪Q7 指导价:82.1-131.9万元
Q7在凶悍的外观下,更偏重商务用途。宽敞的第二排空间配合电源和小桌板,满足车内办公需要。第三排的出现,可以多人满足长途公干旅行的需要。
卡宴的最大魅力在于品牌和较低的入门售价,2011款卡宴3.0升增压版标配售价为89.30万元,卡宴不仅车型大、动力系统也不输给保时捷其他车型,实在是最具性价比的保时捷。但89.30万元只是它的最低配售价,基本上你所需要的东西都是选配件,包括颜色、真皮座椅等,甚至连彩色的保时捷徽章都是选配,所以等着配好一台你基本满意的卡宴后,价格也在110万元开外了。
卡宴的操控感受是无需置疑的,同时它是市面上唯一可以DIY配置的豪华型SUV,根据每位客户的需求,定制出专属车型,这也是卡宴的魅力所在。
◆途锐:V63.0L机械增压,最大马力:290Ps/4,850-6,500rpm,最大扭矩:420N·m/2,500-5,000rpm。配备8速手自一体变速器。0-100km加速时间:7.1秒。工信部百公里油耗:11.5升。
◆Q7:V63.0L机械增压 (低增压版),最大马力:272Ps/4,750-6,500rpm,最大扭矩:400N·m/2,150-4780rpm。配备8速手自一体变速器。0-100km加速时间:7.9秒。
◆卡宴:V63.0L机械增压,最大马力333Ps/5,500-6,500rpm,最大扭矩:440N·m/3,000-5250rpm。配备8速手自一体变速器。0-100km加速时间:7秒。工信部百公里油耗:12.9升。
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