入门级更具优势 斯巴鲁XV全系购买指南

   2月15日随着XV的上市，一款价格最具亲和力的斯巴鲁车型悄然呈现在广大消费者面前。不过对于这款跨界味儿十足的小车来说，多达6款的车型却让人一时间难以取舍。而接下来我们就将通过一系列的对比，让您清楚究竟那款车型更具性价比。

   　　售价区间及车型差价

   本次上市的斯巴鲁XV一共推出了6车型，其中舒适版、精英版以及豪华版为三款基础车型，另外三款则为与之相对应的导航版车型。不过在配置方面，舒适导航版相比于舒适版车型增加了倒车影像、多功能方向盘、导航等功能。而另外两款导航版车型则仅增加了蓝牙免提与导航功能。

   　　车型配色

   本次上市的斯巴鲁XV一共推出了6款车型，而在颜色方面斯巴鲁也为消费者提供了相同数量的选择，其中充满活力的“悦动珠光橙”则成为了XV的主打配色，这一点也证明了斯巴鲁将XV的消费群体主要锁定在了个性十足的年青一代身上。

   　　外观及基本参数

   作为全新一代翼豹的衍生车型，斯巴鲁XV虽然在售价上已经可以基本比肩目前主流的城市SUV，但在车身尺寸方面只能甘拜下风，不过2635mm的轴距以及220mm的最小离地间隙对于看惯了“大块头”的消费者来说也算得上一股小清新了。

   如果将斯巴鲁XV形容为一台卷起“裤腿”的翼豹我想这便再合适不过了，仅从前脸脸上来看这两款车型有着惊人的相似度。而在车身侧面通过流畅的线条使得斯巴鲁XV所具有的动感与时尚跃然而出，同时，高挑的腰线配合夸张的轮拱侧在不经意间透露出XV野性的一面。另外尾部圆润饱满的设计给予了斯巴鲁XV更多的张力。

   　　动力及底盘系统

   动力方面，慷慨的斯巴鲁丝毫不吝惜自己的看家本事，水平对置发动机、左右对称全时四驱以及带6速手动模式的CVT变速器三者系数出现在了斯巴鲁XV的全系车型上，这也从根本上保证了入门级车型的性价比。

   经过多年的潜心钻研，斯巴鲁在水平对置发动机上的运用已经达到了业内顶尖水准，而躺在XV机盖下面的便是其所推出的第三代水平对置发动机，2.0L的排量配合一部带有6速手动模式的CVT变速器，其最大功率可达110Kw。

   如同水平对置发动机一样，AWD左右对称全时四驱系统一样是斯巴鲁的“拿手好戏”。在这样一套先进的四驱系统下，前麦佛逊与后双叉臂式的双独立悬架将在面对各种不同道路时，为斯巴鲁XV提供出色的表现。

   　　内饰及舒适性配置

   内饰方面，造型简单的斯巴鲁XV为消费者提供了米色与黑色两种选择。与此同时，自动空调、 电动天窗和电动折叠后视镜等几项标准配置，进一步保障了入门级车型的舒适度。而作为基础车型的舒适版虽未配有倒车影像和多功能方向盘，不过这些配置将体现 在更高一级的舒适导航版车型上。

   在方向盘的造型上虽然全系车型均为三幅设计，但高配与低配车型却有着明显的不同，光秃秃的反向盘仅出现在舒适版车习惯上，从舒适导航版开始斯巴鲁XV便全部配有多功能方向盘，而精英及其以上车型还配有颇具驾驶乐趣的方向盘换挡拨片。

   在中控台的设计上，斯巴鲁XV的几款车型也有所不同。其中以舒适版为基础的车型其顶部显示器均为单屏单色，而其他车型则为三屏组合式彩色显示屏，另外在娱乐控制区以及自动空调旋钮的设计上，舒适版也与高配车型有所不同。

   　　安全性配置

   安全性方面，除了舒适及其导航版外，其他车型也算的上是皆大欢喜了。全系标配的ABS、EBD以及ESP为斯巴鲁XV提供了先进的主动安全配置，而即便是入门级的舒适版车型，也只是缺少了前排气囊以及一体式的侧气帘。

   综合来看，由于斯巴鲁XV全系均为统一的动力系统，以至于在配置方面略显简陋的舒适版车型也 获得了较高的评价，而对于舒适导航版而言，多花的9千元将会为你带来导航、多功能方向盘、USB接口、倒车影像等多项配置，可谓是”买1赠多“，颇为实惠。最后来看一下两款高配车型，之所以没有获得较高的分数并不是因为其不够出色，只是在这个价位，面对CR-V以及RAV-4等大块头、大空间的车型时，斯巴鲁XV那些引以为傲的技术将显得苍白无力。