浮夸当道 实拍雷克萨斯新一代GS250

   “浮夸”一词本是用来形容虚浮以及一些不切实际的人或事。但是用来形容GS250却有其他寓意。以往雷克萨斯车型给人的感觉更多的是沉稳与尊贵，但如今发生改变的雷克萨斯也开始将商务车型上加上更多夸张的运动元素。“浮夸”一词有人会理解为贬义词，但在形容GS250上“浮夸”一词却起到了褒义词的意义。这里的“浮夸”更多的含义是进取与创新，那到底GS250又有着哪些改变呢?往下看吧。

   外观时尚夸张

   全新GS250最直观的改变便是集中在外观。较上一代车型，新款GS250的外形变得更加张扬;运动感和时尚感都有了更大的提升。这样的改变让GS系列车型也变得更加的年轻。能明显的感觉雷克萨斯也开始走动感和时尚路线了。商务风在如今的雷克萨斯中已很难寻觅了。

   GS250前部造型是整车在外观设计中的一大亮点。沙漏形的中网加之镀铬装饰，在不失豪华的同时又表现的很运动。

   而运动型前包围的设计也将GS打造的更加凶猛更加具有冲击力。营造出一种很强的下压力。这样的前部造型也成为了雷克萨斯全新的家族式设计。

   GS250的大灯形状很尖锐，但是又趋向于平行四边形。这样设计的好处在兼顾时尚感的同时又不失稳重。

   而LED日间行车灯的加入，不仅让大灯看上去更加富有科技感。也将前部衬托的更出位。

   GS250的侧面设计很流畅，流线型的设计很符合GS系列的定位。

   GS250的长宽高为：4850mm、1840mm、1455mm。轴距为2850mm。

   GS250的尾部设计相比前脸要低调了不少，尾部顶端微微上翘起到了尾翼的作用。镀铬装饰的搭配也让GS250从头到位都透露着豪华尊贵。

   而尾部最大的亮点也是集中在后尾灯。LED双L形状的后尾灯营造出科技感的同时又与雷克萨斯的LOGO很契合。

   　内饰精细考究

   在内饰方面，全新GS发生了颠覆式的改变，豪华感更加的突显。内饰配色采用了深浅的搭配。钢琴烤漆和石英钟表的应用也让GS250整体的内饰变得更加高贵。大尺寸液晶屏以及多功能方向盘等配置也让GS250更加的豪华。

   三幅式方向盘的造型很具有运动感，真皮包裹、桃木和银色饰条多种元素的应用让方向盘高雅又时尚。而且方向盘采用的四方向电动调节。

   方向盘上集成了很多功能按键，包括：音响控制、行车电脑、蓝牙电话、智能巡航等。

   中控台上方嵌入了一个12.3英寸的高清大尺寸液晶屏。在液晶屏下方分别是：空调出风口、音响系统控制面板和空调控制面板。

   内饰布局很清晰，很容易上手。而日系车内饰做工细腻严谨的特点也在GS系列中得到了充分的体现。

   在中控台的下方配备了雷克萨撒引以为豪的第二代Remote Touch信息操控装置。这是一个类似鼠标操作的装置。操作起来非常方便也很容易上手。

   全新GS为驾驶员提供了四种驾驶模式：Eco、PUSH NORMA、Sport S和Sport S+。通过调节变速器换挡杆后方的一个控制旋钮，驾驶员就可以轻松选择最适合自己的模式。同时，Snow模式是通过一个独立的按钮来控制的。

   而在全新GS后排的中央扶手处集成了音响、空调、遮阳帘以及座椅调节功能等多项豪华功能。体现了GS的商务性质和特点。

   全新GS250采用了上等小牛材质包裹。而加长的座垫可以在长途驾驶中让驾驶者感到更舒适。在驾驶员一侧的座椅调节达到18向电动调节，可以满足任何身材的驾驶者对于坐姿的要求。

   虽然运动风格在GS上很强烈，但是从一些细节上也不难发现对于商务方面的需求。比如在副驾驶员座椅的靠背左侧，配备了可以方便后排乘客调节前排副驾驶座椅的按键。

   在GS250的后备箱盖上配备有电动关闭后备箱的按键，这样的配置一般都是出现在雷克萨斯的SUV中，在GS这样的轿车中实属不多。

   在动力配置方面，GS250配备的是一台2.5L自然吸气发动机，最大输出功率为209马力，最大扭矩253牛米。

   与之搭配的是一台六速手自一体变速器。另外在GS350上还搭载了一台3.5升V6双顶置4凸轮24气门发动机，应用了双智能正时可变气门(VVT-i)，0到100公里/小时加速度缩短到5.7秒。在悬挂方面采用新的多连杆式后悬挂;让GS系列车型在驾驶起来更加的得心应手。

   总结：全新一代GS250/350将于4月5日在北京上市。而随着GS系列车型的上市，中大型车市场又越发的竞争激烈。一款融合了时尚运动又高贵典雅的GS也代表了未来雷克萨斯的发展趋势。4月5日中华网汽车还将推出GS系列车型的上市专题，敬请期待。