四款借助成熟平台的自主车型推荐 借鸡生蛋

   但是应有的担心并没有因此减少，究竟这种急功近利的方式能否真正的促进自主品牌的发展，我们并不敢肯定，但我想我们多少可以通过此种现象看出目前自主一些车企的心态。而站在消费者的立场来看，性价比仍然是左右购车的最主要因素，所以我们不必思考车企的未来发展之路，实惠的产品才是关键。那么今天我们就为大家甄选了四款借助成熟平台的自主车型，如何取舍，仍要看您的需求和选择。

   车型简介：作为荣威家族的旗舰车型，荣威950在车身尺寸和内部配置确实达到了相应的水平。它的“三围”达到了4996mm*1857mm*1502mm，而轴距为2837mm，一幅典型的中级车身板。宽厚的横置多片式镀铬进气格栅和我们拍摄的这款黑色荣威750搭配在一起确实有着大气实用的感觉。

   荣威950在保持富有动感的双腰线的基础上通过上下双层镀铬装饰条将视觉重心分散，不会让人感到太过臃肿，绝对宽厚的C柱平缓的延伸到车尾，既顺畅完全走线同时也大大提高了后排乘客的头部空间。宽厚结实的尾部设计让人一看就有安全感，倒梯形镀铬装饰条将两个尾灯有机结合在一起，家族化设计高耸的尾灯完全可以设计更加大胆。

   和大多数中级车的手法类似，荣威950采用了深浅搭配的内饰颜色，从视觉中营造那种属于商务人士的氛围。车内多处镀铬装饰的使用充分吧满足了商务人士的喜好。中控台采用了“贯穿式”T型连体设计，得益于1857mm的车宽，中央控制区的面积足够宽阔，为前排驾驶员与乘客营造出更适宜的乘坐使用空间。深浅搭配的内饰色调、明线缝制的皮面表层让荣威950的内饰显得豪气十足。

   动力方面，荣威950将与新君越共享动力系统，将推出2.0L、2.4L、3.0L三款自然吸气发动机，其最大功率分别达到113kW、137kW以及 190kW，我们拍摄的这款3.0L车型拥有190KW最大动力输出和296NM的扭矩输出，在同级车型中还是不错的。值得肯定的是全系车型都配备了6速自动一体变速箱，让油耗经济性和换挡平顺性都有所提高。

   　推荐车型二：东风风神A60

   近亲车型：东风日产轩逸

   厂商指导价：11.88-13.98万元

   车型简介：风神A60的整车外形都和轩逸有着极高的相似度，唯独前脸经过重新设计，颇具东风风神的家族式特征，仿佛是大一号的S30。大尺寸的镀铬进气格栅看上去有些凶猛，整体感觉相比轩逸更加大气、豪放。东风风神A60的三围尺寸为4680mm/1720mm/1515mm，另外2700mm的轴距更是领先同级车型，看来轩逸的特色优势在风神 A60车身上得以保留。

   风神A60的内饰具有浓郁的居家风格，中控台上的亮银色装饰搭配起来增添了时尚感。除了黑色和米色的配色之外，还有全黑色内饰可供选择。真皮包裹的三辐式方向盘做工只能说是在意料之中，和轩逸的方向盘相比尚有差距。上面的多功能按键非常丰富，包括定速巡航功能、蓝牙免提功能等都一应俱全。

   动力方面，发动机上闪亮亮的日产标志似乎在像我们说明着什么，其实东风风神A60搭载的发动机正是现在轩逸上采用的那台日产MR20DE发动机，这台自然吸气的2.0L排量发动机最大功率为105kw，最大扭矩为189Nm。传动系统为来自于日产的Xtronic CVT变速器大家已经非常熟悉了，这台变速器在轩逸上就是和这台2.0L发动机所匹配，因此在配合上绝对默契，实际驾驶时会感觉到这台变速器极为平顺。

   　推荐车型三：理念S1

   近亲车型：广汽本田思迪

   厂商指导价：6.98-9.98万元

   车型简介：从车头部分可以看出，理念S1相对于其原版车型思迪更换了格栅和前杠，全新的大尺寸全镀铬格栅更为显眼，中部的自主LOGO尺寸也不算小。前杠略显方正的设计让车头部分看起来没有那么前凸。大灯和思迪比起来除了增加了熏黑妆，其余没发现有任何改变，而前雾灯则成为低配车型的牺牲品。既然是基于思迪的改款车型，在尺寸方面有着无限的相似也是理所应当的。从公布的数据来看，理念S1除了车身长度从思迪的4390mm增加到4420mm之外，其余数据尺寸没有丝毫的改动，其乘用空间也应该没有何变化。

   外观的相似度已经颇高了，相似的内饰也就不足为其了。不过这也没什么不好的，毕竟是大厂所设计的，在人机工程学方面的体会还是会略胜于国内。至于装配工艺，得益于多年来的合作，理念S1的装配工艺已经能和思迪和飞度相媲美。

   发动机提供1.3L和1.5L两款是意料之中的事，1.3L发动机为i-DSI智能双火花塞设计，代号L13A3，最大功率60Kw/5700rpm，最大扭矩116N·m/2800rpm，较早的最大扭矩输出让它更适合城市中使用。而1.5L VTEC发动机最大功率跃升至79Kw/5800rpm，最大扭矩143N·m/4800rpm。根据工信部油耗数据显示，其1.3L自动档车型和 1.5L自动档车型综合油耗均为6.9L，而1.3L手动档车型综合油耗为6.1L，1.5L手动档车型则为6.4L。

   　　推荐车型四：一汽奔腾B70

   近亲车型：一汽马自达(微博)6

   厂商指导价：13.18-18.88万元

   车型简介：奔腾B70已经不是什么新车型了，但是在上市的这5年来，凭借着改款和增配带给车型的活力，在市场中一直保持着不错的生命力。去年，2011款奔腾B70正式上市了，一汽对其外观、内饰、功能和车联网四大方面进行77项提升，新增10项越级功能，力求在自主中高端轿车中为奔腾稳固住市场份额，争取更大的突破。

   与老款车型相比，2011款奔腾B70最为显著的变化，当属“切标”与“换脸”。“切标”是指2011款奔腾B70更换LOGO，正式启用中国一汽统一标识 “鹰标”;“换脸”是指为配合“鹰标”，对前脸部分进行了全新设计，采用全新的“翼状”前格栅。换标与换脸相辅相成，形成了全新的品牌脸谱，这也将成为 2011款奔腾B70乃至整个奔腾家族的代号与象征。

   内饰方面，新款车型在内饰的整体造型和设计上与现款车型变化并不算大，不过仔细看会发现，新款车型在一些细节方面还是有所升级的，比如多功能方向盘的控制按钮就比老款车型好看了一些;仪表盘的设计元素也比老款有所改变，整体给人更强的时尚感和科技感;而整车中央多功能显示屏背光也从之前的红色改为了绿色，并且中控面板的造型和按钮位置与老款车型也有所不同。

   动力方面，新款的奔腾B70所搭载的仍然是与老款车型完全相同的2.0L和2.3L发动机，以主力车型2.0L为例，这款代号为LF的自然吸气发动机，最大功率为108kw，最大扭矩为183N·m，与之匹配的是自主品牌中比较少见的6MT手动挡以及5AT自动挡，从之前的车型的测试上面来看应该还是让人满意的。

   配置方面，新款的奔腾B70增加了感应雨刷、座椅记忆、大灯自动点亮/延时关闭功能、后视镜方向显示、USB接口、胎压监测、尾灯异常报警等配置。更重要的是新车将搭载D-Partner车载智能系统。D-Partner是英文Driver Partner的缩写，意为驾驶者伙伴，能够通过在线的车载信息系统，为用户提供城市服务、定位服务、信息服务以及行车服务。