5款通过性堪比两驱SUV跨界车价低空间足

搜狐汽车胡马东 2012-04-20 14:40

　　车型一：长安铃木天语SX4

售价：8.58～13.48万元

特色：最成功的跨界车代表，实用性和通过性都不错

从数据来看，天语SX4只有2500mm轴距，不过得益于跨界车的设计，即便是176cm男性坐在前排，调整好座位，头部空间尚有一拳的距离;而换到后排时，头部空间也可以达到一拳，腿部空间虽算不上宽敞，但一拳的距离也不会让人觉得过于局促。即便没有全系用于前排座椅调节功能，但天语SX4较高的头部空间应对一家人出行是没有问题的。

175mm底盘离地间隙成为了天语SX4的一个最出色的用车亮点，刚性和硬朗的底盘悬挂可以带来良好的通过性。虽然不能像SUV那样依靠四驱跋山涉水，但是过一些坑洼路段还是完全没有问题的。和一些城市SUV相比，天语SX4轴距更短，同时离地间隙不错，所以通过性还行。电动助力方向也十分很沉稳，这在路面不好的情况下尤为凸显稳重和安全。

动力方面，天语SX4配有铃木的1.6L/1.8L VVT发动机，搭配5速手动或4速自动。一般家用或代步1.6L足够，毕竟80kw最大功率达到了主流水准，而3500-4500rpm释放144N.m 峰值扭矩特征也利于城市停停走走。配套的5速手动变速箱清晰紧凑流畅，符合大多数人驾驶习惯之外，还略带一些运动车的操控感。而4速自动变速箱也能做到将舒适和便利合二为一。

作为一款跨界车，铃木旗下的天语SX4不仅外形时尚紧凑，更重要的是底盘离地间隙高，而且悬挂硬朗，一般坑洼路况通过性完全没有问题。如果你考虑10多万元的城市SUV，也可以看看这款国内最成功的跨界车。

　　车型二：东风日产骊威

售价：8.58～12.98万元

特色：车型丰富，空间出色，适合家用

骊威作为东风日产旗下的一款高性价比家用车型，凭借着出色的空间与合理的价格而受到了不少国内用户的青睐。得益于2600mm轴距，骊威劲锐版的空间表现非常好，身高176cm的体验者头部空间还有一拳多的，空间相当充裕。

后排的空间表现同样也很宽敞，头部空间比前排还要夸张，骊威劲锐版的座椅对于乘坐的支撑表现的很好，但是后排地板中间的突起比较高，无疑会影响中间乘客的舒适性。正常情况下，骊威拥有383升行李厢容积，而完全放倒后排后，可以达到1548升，不仅大件行李没有，甚至完全可以当小货车使用。

骊威最小离地间隙是165mm，加上车身状如MPV轮廓，所以整体重心比较高。虽然这会导致在变道或弯道时骊威操控有些不好控制。但作为跨界车来说，骊威通过性还是不错的。此外，骊威劲锐版的前保险杠加装的黑色包围、银色护板配合电镀中网，车身侧面的黑色包围延伸至车门的下部，看上去不但有跨界风格同时也减少了被划伤的可能。

动力方面, 骊威劲锐版搭载日产的HR16型全铝合金发动机，排量1.6升，最大功率77kW，峰值扭矩扭矩150N.m;匹配5速手动或者4速自动变速箱，4速自动变速箱在正常行驶状态下，升挡较为积极，但换挡冲击并不强烈。

　　车型三：东风风行景逸LV

售价：6.89～10.59万元

特色：动力强劲，头部空间出色

景逸的整车尺寸长宽高分别为4347*1835*1677mm，在同级别车型中景逸相对于一般轿车1500mm左右的车身高度有着明显的优势，较高的车身给车内乘客带来了很宽裕的头部空间;座椅也比一般轿车稍高，不但驾驶视野宽敞，而且令得车内乘员上下车的便利程度要比普通轿车便利。

2685mm的轴距是一个相当大的优势，即便是满载出行的话，后排三个乘客也不会过于拥挤。这种大两厢车最直接特点，就是放倒后排座椅后，立马出现一个1970升容积的充裕空间。即便是满载5人，也能拥有700升容积的行李厢空间。

作为一款跨界车型，景逸LV车身离地间隙仍为150mm，虽然与普通版车型并无明显增加，但相比传统轿车，这样的高度已经多出了30mm左右。较高的底盘也意味着景逸LV拥有不错的通过性。作为跨界版本，景逸LV中网格栅的造型经过重新的设计，三幅式横向格栅搭配动感蜂窝式中网，动感又简约。前大灯的造型并未发生变化，不过，熏黑的大灯更符合时下Cross元素。

动力方面，景逸LV同样配备了1.5L、1.8L和1.8T三款发动机，1.5L和1.8L自然吸气动力也足够了，只是如果涉及经常跑高速或自驾游的话，相信1.8T涡轮增压会令大伙更满意一些。118KW最大功率指标和大众1.8 TSI相当，2100-4000转可以释放215N.m峰值扭矩对于一款10万元的车型可以说是非常犀利的动力搭配。

对于涡轮增压品质我们可以放心，其实这就是荣威750和荣威550上搭载的那台1.8T。来自爱信的5挡手自一体变速箱尽管不能完全消除换挡的冲击，但平顺性比4挡自动已经有了很大的提升。

　　车型四：东风风神H30Cross

售价：7.5～9.18万元

特色：性价比出众，动力成熟可靠

风神H30 CROSS最大的变化要算是外观方面，保险杠底部的黑色包围配合银色护板已经成为这类车型的标准装扮。车尾的变化与前脸相似，最主要就是增加了底部的带有银色饰板的黑色保险杠。在加上车顶的行李架，这些都是为跨界车通过性提升以及户外做好了准备。

风神H30CROSS的轴距为2610mm，身高176cm的男性坐在前排，头部略显局促，由于后排车顶有一个凹入，所以头部空间达到了一拳，腿部也有近两拳的距离。后排座椅既没有中央头枕也没有中央扶手，不过可以按比例放倒，这样后备箱的容积可以扩充到1000L左右，可以灵活装载大件物品。

普通版风神H30最小离地间隙为130mm，是标准的轿车功底，而H30 Cross最小离地间隙为172mm，比普通版本足足加高了42mm，通过性大幅度提升，完全可以和铃木天语SX4媲美。虽然通过性较强，但因为该车是标准的跨界车，所以泥泞打滑地面就不要轻易尝试。

动力方面，风神H30 Cross依然搭载经典的1.6L发动机，开过PSA旗下1.6L车型的朋友都会很熟悉它，这是一款高转速发动机，其最大输出功率为 78kW/5750rpm，峰值扭矩达到142N.m/4000rpm。技术方面没有什么优势，最大的优点就是皮实耐用。与其匹配的传动部分还是5速手动或4速手自一体变速箱。

　　车型五：长城哈弗M2

售价：6.79～8.99万元

特色：底盘扎实，空间非常宽敞

哈弗M2是一款在酷熊基础上打造的CROSS车型，它在外形上也不再一味的追求个性，而是通过运动套件的包装让自己更加的动感和谐。和酷熊相比，哈弗M2不但增加了粗旷的包围组件以及让车身比例更加协调的行李架，更重要的是，通过性也是其一大亮点。

虽然轴距依然只有2499mm，但哈弗M2在这方面的表现却完全可以用超大来形容。即便是身高176cm的体验者头部空间也超过近两拳，甚至后排还完全可以轻松翘起二郎腿，完全不会有局促感。这也是四四方方车体设计的优势。哈弗M2的常规后备厢空间为600L，而在放倒后排座椅后可以扩展至最大的 2426L，不仅是拖运日常行李没有问题，甚至是大件物品都可以轻松装载。

底盘也是哈弗M2一大优势，不但悬挂硬朗，而且离地间隙也达到163mm，加上轴距不大，所以哈弗M2的通过性还是不错的，最少像沟沟坎坎没有问题。更关键是，很多人会利用哈弗M2拖运物品，离地间隙更高也意味着满载后通过性也好于普通轿车。