注重空间与安全性 五款实惠中级车推荐

   对于注重舒适和安全的消费群体而言，买一款什么样的B级车才是最佳选择?我们仍然从以下几个方面为大家分析，首先是价格不能太高，20万元出头基本能够搞定是符合大多数人的期望值。其次是所选B级车不仅车身尺寸要合格，同时空间实际感受也得符合这个级别标准。最后则是主被动以及车身设计方面要有足够的安全表现。

   　车型一：东风雪铁龙C5

   指导价格：17.69～29.89万元

   重点推荐：2012款 2.3L尊贵型(售价：22.69万元，优惠1万元左右)

   舒适性解读：雪铁龙C5长宽高分别为4805*1860*1458mm，加上2815mm轴距，为其空间打下了良好的尺寸基础。根据爱卡的实测，雪铁龙C5前排高度为970mm，高于B级车平均值962.5mm，一般来说应付180cm身高男性问题不大。后排高度也有910mm，和同级892.5mm数值相比，其也拥有优势。

   后排腿部空间来看，雪铁龙C5拥有1680mm距离，比同级略低，同时后排座椅宽度为1275mm，也略低于同级。不过实际表现来看，后排乘客只要不是超过185mm或者太胖，还是足够了。另外，雪铁龙C5人性化的设计也有所体现，除开四门电动车窗都可以一键式升降外，甚至前排中央扶手还可以通过手肘挤压开关调整高度，以方便长途驾驶。

   2.3L尊贵型配置很齐全，像电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、后视镜电动折叠、温度分区自动空调、后排空调出风口这些基本措施完全到位。而便利性的GPS导航、可视倒车、多功能方向盘、定速巡航更能锦上添花。

   安全性解读:雪铁龙C5极大提升了车身整体强度和密度，再加上斜向防撞梯形框架设计、耐冲击车身底板、60%高强度钢板、70%双面镀锌钢板、环绕立体式防撞座舱、四级溃缩式转向柱等一系列技术手段的运用，使得C5拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身结构，车身强度比普通车身提高30%。

   除此之外，雪铁龙C5也通过各种主被动安全措施带来更好的驾驶安全表现，比如全系标配的ESP车身稳定系统，以及2.3L以及大部分车型拥有的前后排8个安全气囊，此外，2.3L尊贵型还拥有主动式胎压监测系统，可以随时监测四个轮胎胎压，再加上氙气大灯，转向头灯辅助、后视镜加热、感应雨刷、后视镜防炫目这些齐全功能。雪铁龙C5在主被动安全方面可以说不输给任何同级同价位对手。

   　车型二：广汽丰田凯美瑞

   指导价格：17.98～32.98万元

   重点推荐：2012款 2.5G豪华导航版(售价：22.58万元，优惠1万元左右)

   舒适性解读:新凯美瑞整车尺寸为4825*1825*1480，轴距2775mm，相比上一代车型而言，轴距没有任何变化。爱卡实测数据表明，其前排高度为955mm，低于B级平均值962.5mm。后排高度为900mm，略高于892.5mm平均值。车内腿部宽度为1750mm，也低于同级1802.5mm。不过1400mm后排座椅宽度倒是高于1292.5mm平均值。

   另外，凯美瑞真皮座椅的手感和舒适性也一如既往的让人满意。后排地板中央略微凸起的地台对中间乘客腿部影响很小，满载时，中间乘客的确舒服了不少。舒适配置方面，像电动天窗、真皮座椅、前排座椅加热、定速巡航、真皮多功能方向盘、温度分区自动空调、后排空调出风口、无钥匙启动系统一应俱全。另外像GPS导航、可视倒车也保持了丰田一贯好用特色。

   安全性解读：凯美瑞2.5L车型不但拥有VSC车身稳定系统，同时被动安全比较到位，除开前后8个安全气囊，还拥有膝部安全气囊，总数达到10个左右，这倒是在同级十分难得，氙气大灯和后视镜加热也没有缺失。

   新凯美瑞拥有2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L+4AT组合没有太多新意。但中高配车型上原有2.4L发动机升级到2.5L，最大功率可达135kW/6000rpm，峰值扭矩235N.m/4100rpm，动力数据相比以往有大幅度提升。同时，双VVTi和谐波进气技术是这台发动机的亮点，不过实际体验来说，并没有更多不同的感受。与2.5L发动机相匹配的则是一台来自爱信的6AT变速箱，相比老款5AT增加了一个档位，6个挡位更紧密的齿比设定带来了更顺畅的换挡和加速感受，顿挫机率也大大降低。

   不过需要指出的是，新凯美瑞依然采用了较为简单的双连杆后轮悬挂，平整路面舒适性没有问题，但一遇到坑洼或减速带，这种底盘的薄弱无疑会让车内乘客舒适性有所下降。

   　　车型三:长安福特蒙迪欧-致胜

   指导价格：16.98～25.68万

   重点推荐：2011款 2.0 GTDi200豪华型(售价：21.78万元，优惠2万元左右)

   作为标准的运动定位B级车，致胜的底盘十分出色，行径坑洼路况时干脆而利落，丝毫没有感受到车身摇晃的感觉，美系车的底盘沉稳被1.6吨多的致胜体现得畅快淋漓，加上回馈力度沉稳指向精准的电动方向助力，驾驶致胜确实是符合运动定位的操控诉求。

   舒适性解读：致胜整车尺寸4854mm*1886mm*1495mm在同级别中依旧处于大块头的定位，只是修长的车身线条和动感十足的尾部让整车看起来并不臃肿。2850mm的轴距不仅理论上超过许多同级车型表现，实际后排头部和腿部还很宽敞。爱卡实测数据表明，致胜前排车内高度为 1015mm，远高于同级962.5mm平均值。但后排高度只有865mm，低于平均892.5mm，这表明致胜后排头部空间不是太理想。而致胜后排腿部距离达到1815mm，稍高于同级1802.5mm。另外B柱出风口设计，也让致胜的后排空调效果更为理想。

   安全性解读：致胜在车身制造方面运用了大量新工艺和新材料，激光焊接和硼钢车身就是其中之一。同时，致胜通过采用激光焊接，无论是动态刚度还是静态刚度都比点焊技术要提高50%，因此整个车身强度更高，安全性更好，并且降低了车辆行驶过程中的噪音和震动。在材质上，致胜车身的很多部分使用了硼钢。硼钢是特种合金钢材的一种，它的强度比普通钢材要高4至5倍。

   致胜2.0T车型让人满意，ESP车身稳定系统和自动驻车/上坡辅助都是标配。另外，这款 2.0 GTDi200豪华型还拥有氙气大灯以及随动头灯功能，照明效果令人满意。唯一不足的是，这款致胜的安全气囊仅仅4个而已，略微有些少。

   致胜的动力单元其实算得上丰富，不但包括2.0L和2.3L的自然吸气，甚至还有一款强悍的2.0T涡轮增压发动机。作为致胜最恰当的动力组合，2.0T还分为高功率版和低功率版两种车型。即便是选择低功率版车型，最大功率也达到了149Kw/6000rpm，而峰值扭矩更高达300N.m /1750-4500rpm;2.0T匹配的6速双离合变速箱更是将顺畅与节油发挥到了新高度。

   车型四：北京现代索纳塔八

   指导价格：16.69～24.99万元

   重点推荐：2011款 2.0自动至尊版(售价：21.78万元，优惠2.8万元左右)

   舒适性解读:索纳塔八整车尺寸为4820*1835*1475mm，轴距2795mm，是标准B级车体积。索纳塔八前排内部高度为995mm，超过962.5mm平均值，通常182cm及以下乘客头部会比较适中。索纳塔八后排高度为930mm，也超过了平均值，较好满足180cm及一下身高人士乘坐需要。后排车顶虽然为头部设计出了凹陷，但也只有4指的富裕空间，总体来讲，头部空间略显局促。

   索纳塔八几乎全平的地板却是一个难得的设计，最少满载5人时，中间乘客腿部再也不需尴尬的蜷缩在地板凸起之上。另外，索纳塔八后排座椅宽度为1445mm，通过调查可以知道，普通成年人肩宽420mm，后排三位成年人落座宽度起码要在1260mm以上才不会感觉拥挤。虽然座椅宽度没有问题，但没有中间头枕是会给长途舒适性带来影响。

   索纳塔八充分体现了韩系车配置丰富特色，全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节带加热、无钥匙启动系统、后视镜电动折叠并辅助加热、多功能方向盘、定速巡航、双区自动空调、后座出风口都有体现。

   安全性解读：第八代索纳塔采用了先进的车身结构设计，大量使用高强度车身材料。车身制造采用热冲压工艺，这种制造工艺是将钢板加热至900度的高温，冲压成型的同时迅速冷却，赋予钢板超高张力。第八代索纳塔的高强度钢板的使用比高达62.1%，采用碰撞能量分散式结构设计，能够在碰撞发生的瞬间将碰撞产生的能量分散，最大限度保护乘员安全。另外，在车身安全措施上，索纳塔八拥有前后8个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测、自动驻车/上坡辅助应有尽有，甚至还包括集中在内后视镜的可视倒车系统。

   索纳塔八搭载了排量为2.0升或者2.4升的两款发动机，缸盖和缸体都采用铝制材料，它们均具有DVVT双可变气门正时技术。以2.0L为例，其最大功率可达121KW/6200rpm，峰值扭矩198N.m/4600rpm，技术参数表现十分的出色。索纳塔八使用了自产的6速手自一体变速箱，这目前也是现代与起亚的当红产品，虽然没有双离合先进，在实际表现中平顺性和换挡时间方面还都不错。

   　车型五：上海通用别克君越

   指导价格：22.69～32.29万元

   重点推荐：2012款 2.4L SIDI雅致版(售价：23.59万元，优惠2万元左右)

   舒适性解读：君越整车尺寸为5000*1858*1497mm，轴距2835mm。从数据来看，君越空间是宽裕的，实际比较，君越前排高度为1000mm，超过了平均值962.5mm。可以这么说，君越前排头部空间理想，对于身高183cm的人来说还能有一拳多点的余量已经相当不错了。

   君越后排高度为925mm，已经完全超过中型车平均值892.5mm。虽然比老款君越大有改善，但后排头部仍然不是十分宽裕，如果乘客的身高超过1.8米，建议大家坐姿稍向下倾斜，用腿部空间来换取头部空间。后排方面，君越的腿部还比较出色，两拳的空间对得起2835mm的轴距。君越后排座椅宽度为1395m，远远超过平均值1292.5mm。不过后排中间地板凸起较大，加上没有中间头枕，所以并不适合长时间乘坐在后排中间。

   除开双区温度调节自动空调、前排电动座椅、后视镜加热之外，君越2.4L SIDI雅致版还拥有电子手刹、全景天窗、车内氛围灯等领先装备。尽管谈不上丰富，不过对于君越定位而言还是十分的合适。

   安全性解读：君越拥有超高强度车身设计，采用激光焊接工艺和大量应用热冲压成型1250 MPa超高强度钢板;同时A柱和车门上梁都采用了高强度钢，B柱更采用了PHS超高强度钢，屈服强度950-1250Mpa，抗拉强度1300-1700Mpa;侧门槛也采用了超高强度钢，这些共同构成了一个超级坚固的笼型座舱。除了坚固车身，君越还拥有前后排8个安全气囊、前后通风盘制动系统、ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、直接式胎压监测系统。

   动力丰富是君越另一个特色，其装备了2.0T、2.4L和3.0L V6三款发动机，综合性价比与用车因素的话，Ecotec 2.4L SIDI是一个合适的选择，这个缸内直喷自然吸气发动机最大功率可达137kW，峰值扭矩240N.m。而配备的6速手自一体变速箱也能提供这个级别应当的加速顺畅与舒适性。

   总结：5款车都是国内比较受欢迎的产品，像雪铁龙C5虽然空间不是最为宽敞的，但家用毫无问题，跟关键是配置丰富以及定价合理，不仅代步出色，同时还具有一定运动能力。而像凯美瑞，则是不断改进获得市场认可，尽管配置不算特别丰富，但该有的都有，空间和C5一样也是以实用为主。

   君越则是大气宽敞的商务代表，大气的外观与丰富的功能配置让美系车实用理念发挥得淋漓尽致。同比之下，致胜以运动出色和动力充沛领先其他4车，同时空间与配置方面也比较令人满意。索纳塔八是国内性价比最出色的B级车，舒适性以及安全性都较以往有了明显进步。