大而宽阔 四款大天窗合资紧凑级车推荐

   　●一汽大众新宝来

   　　指导价：10.78万-14.78万

   　　开窗面积：0.2448平方米

   宝来前脸比朗逸更有层次感，特别是神似大众EOS的前大灯尤为凌厉有神;进气格栅与雾灯连成一线，并以闪亮的镀铬装饰串联成一个整体，给人印象比较大方简洁。作为家用车来说，宝来的外观包括内饰都十分的让人满意，纯家用的范儿。没有太多新颖之处，但也没有太多不足。

   从自动舒适的配置来看，前排侧安全气囊和全系标配的牵引力控制已经足够应付主被动安全需要。电动天窗、真皮座椅、定速巡航这些功能的加入，也让12万元左右，宝来的舒适性不会低于对手车型。

   新宝来的天窗代表大众车型的普遍状态，分为三种打开模式，即换气、普通打开与全开状态。这与其他车型相比多出了一种中间状态，普通打开状态时有大约10几厘米处于未打开状态，这时气流通过车顶，车内向外换气，但是比换气状态的效率要更高一些。全开状态则会有气流从车顶进入车内，后排乘客能感觉到有风吹进来。

   宝来的轴距为2610mm，尽管在越来越大的A级新车面前有些不够分量，但家用还是足够的。最少4个成年人乘坐还是比较舒适的，只是后排中央地板有些凸起，中间乘客可能会比较委屈一些。

   宝来1.6L发动机和朗逸以及明锐一样都是采用了EA111机型，77KW/5600rpm的峰值功率和在3800rpm时输出155N·m的扭矩给宝来这样的紧凑车带来了较为充沛的动力。光有好的动力也不行，宝来自动车型的变速箱也是采用大众传统的6速Tiptronic手自一体变速箱。更细化的齿比让传统变速箱变得更为省油和换档顺畅。

   　●一汽大众新速腾

   　　指导价：13.18万-18.58万

   　　开窗面积：0.2430平方米

   新款速腾的整体外形进行了回归的设计，和以往运动风格不同的是新款速腾十分突出大众集团的家族气息，并没有什么比较明显的特点，看上去有些像小版的帕萨特。不过缺少了运动气息的新款速腾可能会丢失一些年轻的消费者，但是更加大气稳重的外形也吸引了更多成熟人士。

   而内饰方面，新速腾不但布局也比老速腾更加合理，并且类似新帕萨特的风格，让新速腾能够获得更多家庭用户的青睐。

   除了尺寸有细微的不同以外，速腾的天窗基本上是与新宝来一样的，打开方式一模一样，当然操作的旋钮也完全相同。可以分成三种方式打开，即换气、正常打开与全开，前面已经讲过就不多说了。

   新款速腾不惜舍弃操控性来扩大它的车内空间，这可以说是一招险棋。不过新款速腾的整体车身尺寸加大到4464mm/1788mm /1482mm,轴距尺寸也增加到了2651mm，整个后排空间感得到了更好的提升，也满足了更多5口之家的需求，看来新款速腾进行空间上的改革还是比较成功的。

   新款速腾的1.4L和1.8L搭配的都是涡轮增压发动机，其中1.4L排量的发动机来自于大众EA111系列，最大功率为96千瓦，最大扭矩为 220牛米，而1.8L涡轮增压发动机提供了118千瓦的最大功率和250牛米的最大扭矩。这两款发动机的动力系统在提速的时候反应比较快，但是在低转速的时候油门的反应比较迟缓。新款速腾还有一款1.6L自然吸气发动机，这款发动机的动力比较一般，噪音也比较大。

   　　●福特新福克斯

   　　指导价：9.98万-16.99万

   　　开窗面积：0.2367平方米

   同老款车型一样，新福克斯依然分为两厢版本和三厢版本。其两厢版车型尺寸为4368mm×1823mm×1470mm，三厢版车型尺寸则为 4534mm×1823mm×1470mm。新车外观变化比较明显，整体遵循动感设计的理念，加入了进气格栅主动关闭系统、HID氙气前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明功能以及流行的LED日间行车灯。

   新福克斯的内饰设计更能激起你的驾驶欲望，炮筒型仪表、精致的四辐方向盘，无论是造型还是用料做工，相比老款都有质的提升。为照顾家用定位，配色分为全黑和深浅上色两种。并有SYNC车载多媒体通讯娱乐系统、智能无钥匙动力启动系统等配置提升舒适性。

   福克斯的天窗按键设计在了地图灯旁边一侧，样式不太好看，天窗面积还算是比较大的。33cm的宽度仅比新宝来和速腾差一些，面积也只比这两位小一点，福克斯天窗打开分为换气和全开状态，可以一键式操作。

   新福克斯对发动机部分进行了全面更新，引入了新的1.6和2.0GDi两款发动机，其中2.0GDi直喷自然吸气发动机拥有125kW的最大功率，以及202Nm的最大扭矩，完全超越了老款2.0L发动机;更重要的是在保留5速手动变速器的同时，在福克斯车型上首次搭载PowerShift 6速双离合变速器。

   　●标致408

   　　指导价：12.19-16.99万

   　　开窗面积：0.2336平方米

   全新设计的外形比较大气流线，更加符合国人的审美。大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱，配合饱满的引擎盖，前脸看起来十分霸气。车身尺寸方面408的长度达到了4680mm，轴距表现也非常亮眼达到了2710mm，要知道这已经可以向大多数B级车发起挑战了。

   内饰方面，408保持了东风标致一贯的精致细腻，用料方面与307的水平基本相当，中控台顶部仍然采用软性的材料，手感方面比较显档次。标致 408拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板与翻转设计的DVD显示屏(集中GPS导航)似乎带有一丝古典气质。

   行车配置方面标致408同样有着不错的表现，全系车型均装配了ESP体现了厚道了一面，2.0L豪华版车型还有定速巡航、电动调节座椅以及车载蓝牙电话等高端配置。尊贵版车型在灯光方面的配置则更为全面，配有自动氙气大灯并且具有随动转向、自动清洗等功能。

   标致408的车身尺寸在这些车型里是最有优势，轴距达到了2710mm，应该算是紧凑型中的翘楚了。不过，天窗面积并没有因为车身尺寸而具有什么优势，标致408的天窗面积比速腾还要略小一点点。不太明白的是，为什么车身长度很充足，天窗的纵向宽度却只有32cm，或许是出于对车身结构安全的考虑吧。

   动力方面标致408的配置对于国人来说还是非常熟悉的1.6L与2.0L的PSA发动机，其中2.0L发动机作为标致408的主打，最大功率可达108Kw(147Ps)/6000rpm，4000rpm释放200N.m峰值扭矩，动力表现还是可圈可点的，只是标致所使用的这台4速自动变速器似乎是一个拖累，换挡的平顺性与燃油经济性的表现还有待进一步提升!

   总结：现在随着汽车产业的快速发展，天窗已经不是什么稀奇的配置，大部分车型都有配备。电动天窗可能都有配备，但是由于打开方式不同，天窗的开启面积也有所区别。通过调查，我们今天推荐的几款合资紧凑级都是天窗面积较大的几款车型，如果对该方面有需求的消费者可以考虑这几款车型。