新座椅是亮点 雪铁龙C5二十年纪念版实拍

   　外观：细节更加动感，整体优雅依旧

   雪铁龙C5 二十周年纪念版与普通版C5相比前脸没有任何改动，依然延续了雪铁龙家族大气优雅的外观。家族式前脸已经不再陌生，锐利的双人字LOGO融入到进气格栅造型向两侧延伸。炯炯有神的鹰眼式大灯，搭配4向随动转向HID氙气大灯。让驾驶者在夜晚拥有更广阔的视野。

   雪铁龙C5侧面微微上挑的腰线，使其侧面更具美感。而雪铁龙C5搭配单导向轮胎，这种轮胎在性能车以及改装车上很常见，而在中型车上搭配单导向轮胎还是非常少见。

   纪念版C5的尾部加入了后扰流板、尾部镶嵌了"20周年"标识。由于扰流板和标识配件未到我们并没有在这台车上看到。双翼型后尾灯与前大灯完美呼应,尾部更显宽厚沉稳。内部采用LED光源，点亮更快、能耗更低、使用寿命更长。

   　内饰、空间：航空式座椅是亮点

   雪铁龙C5纪念版车型在内饰设计和布局上都没有变化，而引入拉斐风格内饰颜色搭配，红与黑让C5内饰看起来"运"味十足。

   雪铁龙经典的集控式方向盘，上面众多的按键的确需要熟悉一段时间才能正确使用。不过手感很好，左右握位也很舒服。很喜欢C5的仪表盘，很有科技感的造型，黑底白字清晰直观，而且是用指针与数字结合的方式。纪念版在仪表盘外框增加了镀铬装饰看起来更有金属质感。

   中控面板的按键基本都集中在这个区域，虽然面积不大，但是工艺还都是很精细的，搭配镀铬镶边的按键也很能显出档次。中控台顶部为显示屏的位置，效果相当不错，可显示导航多媒体、温度信息、蓝牙电话等内容。

   雪铁龙C5的航空式座椅可提供相当不错的包裹性和舒适性，驾驶席座椅电动八向调节并具备手动靠腰调节，左侧还有三级电加热开关。身高176cm 的驾驶者前排头部还有一拳空间，这对于讲究空间的B级车来说，这样的表现并算不上出色。C5的后排空间可以用宽敞来形容，2815mm的长轴距让乘客的腿部空间感到充沛，而头部空间由于顶部的内凹设计有所缓解。

   前排中央扶手箱比较实用，空间不小且暗藏着一个巧妙的杯架，这可以弥补前排表面只有一个杯架的不足。手套箱的设计,很大、很深，不过想要拿到最深处需要大幅度的弯腰低头。

   行李箱空间为439L，空间算不上大，但地板很平整，可以满足日常需求。后排座椅不能放倒，空间无法得到延伸。

   　　发动机底盘：纪念版只推出2.3排量车型

   雪铁龙C5纪念版车型只推出了2.3排量车型，最大功率126kw，最大扭矩为230Nm。官方公布的百公里加速时间9.9秒，工信部综合工况油耗9.5L/100km。

   6速Tiptronic智能手自一体变速箱由日本爱信和PSA联合开发的，带有运动和雪地模式。

   底盘悬挂采用了FML减震韧性多连杆后悬挂和加强型麦弗逊前悬挂，极大地提高舒适性和车辆控制的精准性。

   总结：看完了上面对这款雪铁龙C5 20周年纪念版介绍不知道您对这款车型有什么感觉，尾翼、纪念版徽标、拉斐风格配色、内饰增加镀铬件，这就是这款纪念版车型的所有新元素。仔细想想似乎冠军版、纪念版等词语经常出现在雪铁龙车型产品序列中，还记得之前雪铁龙C5推出的东方之旅纪念版，也是增加了一些外观套件。不过这样的做法也无可厚非，通过推出新版车型，增加产品曝光率，以吸引消费者更多的关注。