豪华也不失实用 体验试驾雷克萨斯GX460

   雷克萨斯GX系列SUV风格硬朗、大而方正。悉数现有的硬朗派SUV，诸如奔驰G级(报价 图片 参数)、悍马以及丰田的陆地巡洋舰等都是如此的风格造型，高出普通车辆一级的身姿使其在市区道路中霸气凛然，而到了荒郊野外，真正的本领更加大显身手。

   雷克萨斯GX系列SUV是继全尺寸大型豪华SUV：LX以及豪华舒适型SUV：RX之后推出的第三款中型尺寸的豪华越野型SUV。与此同时，GX系列介乎于顶级的LX和RX之间，如果将LX视作为豪华SUV级别当中的贵族，RX则是日常生活中的理想主义，而GX则刚好与其相反，属于可遇不可求的理想主义。

   豪华，无疑是雷克萨斯GX(报价 图片 参数)460的内饰带给我第一感觉。车内没有任何看起来显得劣质的接缝，在这里只有设计师巧妙的利用类似“铺盖”的原理将显得很“硬”的接缝变成了大气而又华贵的陈设，而且加工质量上乘。

   雷克萨斯GX460配备有电动可调天窗，带AFS自适应照明系统和自动水平调节功能的HID高强度氙气近光照明大灯、LED高位刹车灯、带双侧摄像头的电动外后视镜、车顶行李架等。GX460采用了更多的电子设备，其中包括自适应雷达巡航控制系统、智能迎宾和一键式启动、智能副驾驶系统、倒车影响监视系统、全方位越野监视器等等。

   另一方面，前控台部分的整体布局百分百属于雷克萨斯的设计风格，特别是中控台部分那个又宽又大的超大显示屏。还有一点，雷克萨斯似乎对于浅色内饰在颜色上面的把控很有一套，米色/浅灰/暗银色装饰部分三者融合得非常到位，三者之间可以做到自然的过渡衔接，而暗红色的木纹装饰看上去也就不再显得那么“硬”了。

   后排也有独立的空调调节，而且带有一个小型的液晶屏显示，十分的人性化

   通过左下图的这组按钮，能够实现调节第三排座椅的靠背角度。而通过右下图这组按钮，能一键收拢、放下第三排座椅，操作十分的简单。

   雷克萨斯GX(报价 图片 参数)460搭载了一台4.6升V8汽油发动机，最大功率在5000转/分钟时可获得296马力，3500转/分钟时达到了438牛米的最大扭矩。

   GX460 的车身为非承载式设计，具备更高程度的车身强度和高通过能力。此外，该车型配备了前：双横臂式独立悬架/后：四连杆式空气弹簧独立悬架。越野型SUV由于车身体积大，从而可以配备一套高等级高质量的悬架系统以确保车身稳定性以及车辆操控性。另一方面，这套高等级悬架配有适应式可调悬架系统AVS，这个系统可以即时调整悬架阻尼系数，在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时，系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。

   在车辆静音方面，雷克萨斯向来很有一套。工程师可以将发动机的声音降至几乎可以忽略不计的程度，只有在全油门状态时才会明显一些。此次试驾体验我们特意拿出了iPad，对其车外和车内的噪音进行了一个简单的测试，结果是十分理想了。