中国汽车消费网 胡马东 2012-08-30 10:39
对于一线城市居民来说,在他们看来小型车在偌大的城市里恐怕会显得渺小,因而他们选购代步车时首先考虑的是购置一辆紧凑级车型,无论在空间上还是外观上看起来都要比小型车有面子。其次,在品牌的选择上,合资品牌相对稳定的品质和精良的做工也成为他们的第一选择,另外在具体车型的选择上,他们也会选择相对品质较好的车型,即使与同级别其他车型贵个几万元也无所谓。下面,我们就来盘点一下如今车市中,各汽车品牌旗下那些适宜入选一线城市代步车的车型。
●一汽-大众
推荐车型:速腾 高尔夫6
大众这个品牌对于我们来说,是再熟悉不过的一个汽车品牌了。从1984年大众汽车进入中国市场,大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。大众汽车自进入中国市场以来,就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。旗下车型桑塔纳创造的汽车经典历史已经是深入人心、家喻户晓。如今,上海大众旗下的桑塔纳、朗逸这两款紧凑级车型依旧热销不减,不过今天我们就不做推荐了。下面我们推荐的是一汽-大众旗下的两款热销紧凑级车型—速腾、高尔夫6。
★速腾:曾几何时,高标准安全配置加身的速腾亦有大众神车的称号,出色的操控也成了车主们选择它的关键。然而随着新速腾的到来,这一切都在改变,为了更好的空间,新速腾选择加长,同时也放弃了多连杆独立悬挂,从运动型轿车转变成更加实用的家用车。面对市场众多紧凑型家轿的激烈竞争,售价为13.18万-18.58万的新速腾似乎并没有太多的竞争力。然而事实却证明,无论速腾如何改变,依旧无法逾越人们对速腾的喜爱,在新车上市后的几个月来,销量依旧遥遥领先。
在外观上讲,新车与老款车型相比,不管是造型设计还是给人的初步印象,都不仅仅是老款车型那样圆润,所流露出来的气质和特征也让人对它有了几分迈腾的感官倾向。新车前脸依旧延续了家族的设计,尾部微微上扬,流畅平滑的曲线将其轮廓修饰的堪称完美,不但没有给人以挑衅的感觉,沉稳大气的独有气质油然而生。
新车经过全新的设计后,相对于老款来说空间方面也有了不小的提升,不但舒适性更强,也更加突出了后排空间的宽敞。而在动力方面,为满足对不同消费人群的需求,分别提供了1.4T、1.6L、1.8T三款发动机,而1.6L排量也依然是主要销售车型。该发动机最大功率77千瓦,最大扭矩是155牛米,这样的动力表现满足家用已经足够了。若追求更加激情的驾驶体验,1.8T车型会有更加优秀的表现。
★高尔夫6:高尔夫6自上市时就呈现了异常火爆的销售成绩,一度的加价提车现象被冠上了“神车”的称号,似乎从上市开始高6的关注度就从没下降过。高尔夫6除了出位的外形和良好的操控性能表现外,其11.89~23.58万的价格定位也决定了要受到大家的追捧,以致在市场上加价提车的状况频繁出现,纵然消费者对加价心有不爽,但最终还是心甘情愿多花点钱来得到它,可见它的魅力多么不凡。
第六代高尔夫的设计重新回归到了理性、务实的设计理念中。简洁明快的线条、宽大而低矮的造型,不仅延续了多年来高尔夫的设计灵魂,更成为了大众汽车新的发展趋势。外形轮廓的关键元素均为全新设计,外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染,每一根线条都清晰地反映出它的实际形态,贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维,使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。
第六代高尔夫一进入国内,就高举高品质两厢家用车的旗号。这一点我们似乎不用过多去怀疑,毕竟它也是出自大众的品质。不过也许正是因为它出自大众,内饰造型并没有什么太大的变化,不夸张的说它的内饰和速腾实在没有什么本质的分别,只不过在细节设计上,第六代高尔夫更加人性化。在性能上TSI发动机和DSG变速器堪称最顶尖的技术,维持了高尔夫的运动底蕴。简洁干练的外形以及舒适的调校风格,传承了高尔夫家用车的精髓。但运动潜质依然不能取代它务实的家用特性。
点评:一汽-大众旗下的这两款车速腾和高尔夫6同样是主打紧凑级家轿市场,不过与上海大众旗下的朗逸相比,定位要稍显高端,突出的运动性能成为他们与其他同级别车型竞争的中坚力量。对于一线城市的居民来说,这样一款既能满足代步,又带着点操控激情的车型,正是他们所期待拥有的。
●上海通用
推荐车型:别克英朗
在中国的城市中,如果说大众是老大的话,那么上海通用绝对堪称是老二,并且这个老二的实力也越来越强大。上海通用下属的别克和雪佛兰也是我们非常熟悉的品牌了。其中雪佛兰旗下的赛欧和科鲁兹,自面世以来,就高居销量榜单,热度从未减少过,不过在今天的文章中,我们不做推荐。今天,我们推荐的一线城市代步车第三款车型是来自上海通用别克旗下的英朗,许多人可能会疑惑,为什么不推荐凯越。我只能说,凯越的定位越走越低,已经沦为了二三线城市代步车的选择。
★别克英朗:国内市场对于三厢车的热捧程度使得众多知名车企在中国市场同时销售两厢和三厢版产品,在国外市场占据主流地位的两厢车型拥有更好的实用性,而国内的消费者则认为三厢车型更正统、更有面子。双线出击能够满足消费者的不同需求,丰富的产品线亦可抢夺更多的市场份额。别克英朗就是采用了这样的战略,两厢版英朗XT造型锋利,整体设计风格偏向运动性,而三厢版英朗GT则大量采用了别克君威的设计理念,将这款紧凑型家用轿车塑造的更加稳重成熟。
外形设计上,英朗基本上保持了原型车欧宝雅特的原汁原味,前脸的竖条格栅充满了别克品牌的家族传承。和君威相比,英朗无疑要小上一圈,但所有的设计看起来都要更加精致紧凑。同比之下,英朗两厢XT版本的运动激情虽然出色,但三厢GT的倒是更加大气稳重。不管是三厢还是两厢版本,英朗的力量感都十分强烈。
年轻运动的环抱式设计是别克品牌这几年车型的主打风格,除了浅色和黑色的内饰配色,搭载1.6T发动机的车型还采用了红内双色搭配,更显运动的激情。得益于2685mm的轴距,英朗的空间还是够用的,无论是前排还是后排,均有充足的保障,座椅的支撑和包裹性都还算不错。
动力方面,英朗有3款发动机可供选择,1.6L和1.8LDVVT自然吸气,这比较适合代步,大多数情况下,考虑到英朗的车重,还是1.8L会比较合适。而1.6T无疑是性能的首选,最大功率135kW/5800rpm(升功率84.4kw/L);峰值扭矩235N·m/1980-5400rpm,性能绝对出众!在Superboost超推进功能的帮助下,该发动机还可在5秒内将峰值扭矩提升至266N·m!这个数值甚至已经超越了大多数1.8T涡轮增压发动机的水平。
点评:我们知道,英朗是紧凑级家轿中轴距最长的车型,而相比较英朗GT,英朗XT更深得消费者的喜爱,尤其是年轻群体的喜爱,而英朗GT的稳重气质,似乎更能迎合中年以上人群的口味。作为一线城市代步车,这两款车型无论是哪一款,都是一个实用且又有面子的选择。
●长安福特
推荐车型:福克斯
对于我们来说,长安福特这个品牌虽然不及大众、通用名号那么响,不过要是说到旗下的福克斯这款车,相信大家都不会陌生。2001年4月,世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车集团共同签约成立了长安福特汽车有限公司(长安福特),并于2003年初正式投产。 2004年2月,2004款全新福特蒙迪欧正式亮相。渐渐的,长安福特这个品牌被越来越多民众所熟悉。不过要说名声大噪,还是因为福克斯这款车型的诞生。而今天,这款车也将是长安福特旗下的代表产品,入选了我们今天推荐的一线城市代步车当中。
★福克斯:2005年9月,作为长安福特在中国的第三款全新车型——福特福克斯三厢上市,并很快就受到消费者追捧,成为中级车市场上的一颗新星。2006年8月,福克斯两厢又乘势推出,再度受到市场热烈欢迎。这款车曾经一度被拿去与速腾比拼较量的车型,销量也曾一度与速腾不相上下,而福克斯也的确有着自己独特的魅力。
前不久,福克斯刚推出了自上市后首度改款车型,指导价格为11.99~16.99万,与老款车型即经典福克斯同堂销售,足见其争夺家用车市场份额的决心。新福克斯在延续以往运动风格的基础上又有了新的突破;前车大灯的造型看起来更加犀利,镀铬饰条被移至到中网格栅的中间,看起来更加精致。同时,后车尾灯延伸到了车身两侧,整车看上去造型非常协调。
进入车内,其内饰进步尤其值得肯定,相比福克斯经典车型的粗糙风格,新福克斯首先在内饰的工艺方面有了明显进步,不仅中控台以及座椅材质更加柔软,同时各种按键的阻尼感适中。新车中控面板大面积采用钢琴烤漆材质,显得很有档次。遗憾的是,新福克斯空间没有多少提升,2648mm轴距仅仅比老款提升了8mm,基本维持以往的空间表现,够用而不宽敞。
动力是我们关注的最重点。新福克斯采用了全新的1.6升和2.0升汽油发动机。其中全新的1.6L发动机拥有Ti-VCT双独立式凸轴可变正时技术,可实现92kW最大功率,以及159N.m的最大扭矩,在最大功率相比现款1.8L福克斯提升了1kw,同时扭矩也十分接近。新福克斯拥有和老福克斯一样精密而优良的底盘悬挂,操控绝对让人满意,再加上全系配备了ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助,新福克斯的不仅拥有优良的操控性能,同时在安全方面亦有让人放心的理由。
点评:福克斯这款车型向来以操控深得人心,新款车型在外观、做工上的改进和突破,普遍的得到了消费者的好评,销量也随之大增。作为一线城市代步车的选择,福克斯和高尔夫一样,不仅能满足人们的代步需要,更能让人们感受驾驶的快乐。
编辑总结:以上我们为大家推荐的四款车型分别来自一汽-大众旗下的速腾和高尔夫6、上海通用别克旗下的英朗以及长安福特旗下的福克斯。当然能够胜任一线城市代步车远远不止这三个品牌的四款车型,其他品牌如本田、丰田以及现代旗下也有很多不错的选择,我们将会在后期的导购文章中继续为大家推荐,希望能够给大家的买车提供一些参考和帮助。
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