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新车太多挑花眼 10万元经典家用轿车推荐

搜狐汽车 胡马东 2012-08-30 13:59

   

    福克斯两厢经典版:令人怀念的经典竖尾灯

     厂家指导价: 9.98-16.29万元

   

福特 福克斯两厢 实拍 外观 图片

   长安福特福克斯一直以鲜明的运动个性、硬朗的车身结构和多连杆独立后悬架标明自己在A级车市场运动车型标杆身份。相对于三厢版福克斯,两厢版福克斯更为协调和动感,非常适合年轻消费者。对于这样一款出镜率比较高的车型来说,长相已经印在了消费者的脑海中,大嘴进气格栅和那对犀利的“双眸”成为了该车给人的最直接感受。

   

福特 福克斯两厢 实拍 内饰 图片

   

福特 福克斯两厢 实拍 内饰 图片

   与外观上恰恰相反,福克斯两厢的内饰设计显然没有那么动感,更多的是保守,但值得表扬的是车辆在选材上并没有出现缩水,偏软的材质手感很好。在安全性配置方面和同价位车型相比只能说中规中矩。基本型上拥有双安全气囊、ABS+EBD、安全带未系提醒,时尚型则多了四安全气囊、铝合金轮毂、泊车辅助和ISOFIX儿童安全座椅接口。在舒适性配置上,时尚型比基本型要增加了电动天窗、真皮座椅、6喇叭扬声器,因此,多花1万块买经典时尚型我觉得还是比较值得的。

   

福特 福克斯两厢 实拍 底盘/动力 图片

   在动力方面,福克斯经典车型全系只配置了1.8L一款发动机,最大功率91千瓦,最大扭矩161牛米,该发动机技术上令人并不是很满意,平心而论,如果将自然吸气改为涡轮增压,其效果肯定会有一个很大的转变。话说回来,福克斯在动力上,并没有很出色的表现,只能说保证日常使用还是不成问题的。

   

福特 福克斯两厢 实拍 底盘/动力 图片

   

福特 福克斯两厢 实拍 内饰 图片

   还好,优秀的底盘技术将局面挽回了一些,底盘调教扎实,前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂技术保证了过弯及高速的稳定与舒适,其运动性能也比较出色。不过由于底盘偏低,因此,在一些恶劣路面一定要注意托底的现象。在变速器上,经典版只是采用了4AT变速箱,相比6速双离合的表现显然落后了不少。

   编辑点评:福克斯经典版作为一款上市多年的车型,经典的外观和具有出色运动性的底盘倍受消费者的青睐,也正是因为如此,使得该车取得了不错的市场表现。但相比新福克斯,经典版的动力表现的确不太理想,可要是配合较低的售价来看,竞争力还是不小的。对于喜爱运动和追求性价比的年轻朋友来说,会是一个不错的选择。

   

    现代悦动:曾经的销量冠军

     厂家指导价: 9.98-14.68万元

   

现代 悦动 实拍 图解 图片

   相比福克斯,悦动的销量又让我们感受到了一个抢手车型的辉煌战绩。因为现代悦动不仅在价格上很实惠,品质上也很有保障,在10万元左右家用市场中,是一款相当热门的畅销车型。那么随着近年来,现代汽车的不断壮大,悦动在设计、配置等方面也有了不小的提高,其性价比优势也很明显,都说性价比高就是一款好车,至少现代悦动是这样的。

   

现代 悦动 实拍 图解 图片

   

现代 悦动 实拍 图解 图片

   在外观上,悦动流线的车身设计为视觉上带来了不错的享受,在此基础之上,加入了弧形线条,将车型的轮廓勾勒的饱满且富有活力。总体上看,身材不算小,但尾部略显紧凑,光从设计手法上来说,还是蛮时尚的,整体上都很符合家用车的审美观念和时尚男女的座驾标准。

   

现代 悦动 实拍 图解 图片

   

现代 悦动 实拍 图解 图片

   在内饰上,依旧遵循了以家用为主要目的的设计理念,在原有设计的基础之上,将空调旋钮和出风口等处添加了一些金属装饰,此举无疑将内饰的档次感提升了很多。

   

现代 悦动 实拍 图解 图片

   

现代 悦动 实拍 图解 图片

   

现代 悦动 实拍 图解 图片

   此外,悦动还拥有2650毫米的轴距尺寸,在不牺牲前排乘坐舒适性的同时,后排的腿部空间有了很明显的提升。从这点上看,进步还是蛮大的。唯一的不足就是在储物空间上,后排座椅不能放倒,因此,对车辆的拓展能力会造成一定的影响。

   

现代 悦动 实拍 图解 图片

   动力方面,2011款悦动1.6L车型与老款相同,最大功率90.4千瓦,最大扭矩155牛米,该发动机起步的时候比较肉,不过,仅供家庭使用足够了。与其搭配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱,挡位清晰,换挡顺畅,表现在同级车中算是中规中矩。

   编辑点评:悦动之所以受到很多消费者的喜爱,主要是凭借大气的外观和宽敞的空间,当然,性价比也有了不小的提升。虽然动力上表现的中规中矩,但毕竟是一款家用代步小车,能满足日常使用就好了。此外,较高的市场认知度和保有量,也让这款时尚小车一直游走在家用车的最前沿。

   

   马自达3经典:配置减少价格下调

     厂家指导价: 9.68-14.98万元

   

马自达 3经典 实拍 外观 图片

   马自达3应该说是一款经过时间的考验、多年后还依然被大多数消费者所认可且销量一直都还不错的车型,而马自达3经典版就是保留了老款国产马自达 3的造型,也就是仅有三厢车型。前不久,马自达3再次更新了车型,并且将偏高的价位也做了一系列的调整,不过相比之下,配置上的缩水让消费者感觉到了一丝不满。

   

马自达 3经典 实拍 外观 图片

   

马自达 3经典 实拍 内饰 图片

   

马自达 3经典 实拍 内饰 图片

   而说到减配问题,我们首先来看看,新车到底都减了什么。除了取消了外饰的防石击板、车内的后扬声器、方向盘音响控制开关、后排阅读灯、副驾驶侧化妆镜、手套箱锁、杯架盖、后排座椅中部头枕以外,儿童座椅自动锁止以及发动机盖锁防盗报警装置等配置也没有出现。不过全新配置的马自达3经典版满足家用也没有特别的说不过去,经常会用到的比如支持四方向调节的方向盘和电动后视镜等基本配置也都配备了,只是没有什么多余的配置而已。

   

马自达 3经典 实拍 内饰 图片

   在空间的表现上,马自达3经典版没有给人特别的惊喜,也可能是由于本来这辆车在空间上一直就表现的中规中矩。2640毫米的轴距尺寸也不是很小了,对于身高正常且偏高的朋友来说,头部空间和腿部空间都会留有余地,不会有压抑的紧凑感。而后排满足于三口之家已不成什么问题,但后备箱的空间貌似不是很大,储物能力也多多少少会受到些影响。

   

马自达 3经典 实拍 底盘/动力 图片

   

马自达 3经典 实拍 内饰 图片

   新款的经典版搭载了1.6L一个排量的发动机,很明显将目标定位在家用代步的身上。此次更换的发动机其实就是马自达3星聘的那台,最大功率79 千瓦,最大扭矩146牛米,其数据表现也和星聘完全一样。与之匹配的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱,其中,5挡手动变速箱不但换挡感觉良好,油耗的表现也还是不错的。

   编辑点评:马自达3经典版最大的特点就是拥有独特的运动特质,而与之最大的竞争对手就是福克斯,两款车型其实还是存在很多相似的地方,但优势在于经典版的燃油经济性会更好一些。面对马自达3经典版简配的问题,价格也有所下调,在10万元的价格区间内还是存在一定的竞争力。

   

    铃木天语SX4:再看几年也不过时

     厂家指导价: 8.58-13.48万元

   

铃木 天语SX4 实拍 外观 图片

   天语SX4应该算是元老级了,它在国内跨界车型的发展史上我认为是最成功的。不管适用于城市道路还是市郊,该车的实用性能都很强大。而相比那些主流的合资紧凑车型,铃木天语SX4的售价也相对要便宜不少,在10万元左右内的经典车型中它的表现值得肯定。

   

铃木 天语SX4 实拍 图解 图片

   

铃木 天语SX4 实拍 图解 图片

   

铃木 天语SX4 实拍 图解 图片

   虽然铃木天语SX4和大家见面已经有年头了,但经典时尚的外形依旧在消费者心中保有很高的评价。SX4的前进气格栅采用了方形镂空式设计风格,体现了很强的质感。另外,熏黑的大灯和弧形全红色尾灯也将其车辆外观点缀的时尚而又灵动。为了配合车辆跨界的身份,宽大的黑色防擦条以及车顶行李架也为车身的运动范儿的体现做了很大的贡献,并且还非常实用。

   

铃木 天语SX4 实拍 图解 图片

   

铃木 天语SX4 实拍 图解 图片

   

铃木 天语SX4 实拍 图解 图片

   铃木天语SX4内饰并没有因为跨界而显得过于粗糙,反而是既精致又经典,非常符合国人的用车理念。用纯黑的颜色将其布局,无疑将内饰的运动特征体现的淋漓尽致,并且还带有多功能方向盘,质感也有所提升。中控面板设计很简洁,没有过多复杂的线条。两侧添加了金属饰条,在运动气息的基础之上还流露出天语SX4硬朗的一面。

   

铃木 天语SX4 实拍 图解 图片

   

铃木 天语SX4 实拍 图解 图片

   说到经典,动力部分自然不能拖后腿。铃木天语SX4目前提供了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机,因为今天我们的购车预算在十万左右,所以,1.6L发动机自然是最合适的选择。该发动机最大功率80千瓦,最大扭矩144牛米,同时配有VVT可变气门正时技术,在实际表现中,无论是动力表现还是燃油经济性都非常出色,是一款值得信赖的代步小车。

   编辑点评:在铃木天语SX4中各款车型都显得很具诱惑力,选出一款还的确有点难度,不过还好,将价位控制好就容易多了。很显然,在10万元左右,1.6L车型会更加合适,凭借成熟可靠的动力系统、经久不衰的形象和强大的实用性能,在同价位中优势非常大。所以说,如果想要一款跨界车型,铃木天语SX4会是您最好的选择。

   

     东风标致307两厢:全能型法国小狮子

     厂家指导价: 9.28-11.58万元

   

标致 307两厢 实拍 外观 图片

   标致307作为一款畅销的紧凑型家用轿车,性价比也非常之高,深受消费者的青睐。与三厢车型相比,两厢版的身材更加协调,且行驶的灵活性更好,没有尾巴却更加适合家庭使用。新车在配置上有了明显的提升,而价格上不但没有出现加价反而有了将近2%的降幅,这是令消费者很欣慰的一件事。

   

标致 307两厢 实拍 外观 图片

   

标致 307两厢 实拍 外观 图片

   在外观上,东风标致307两厢延续了标致车系的共有的特征,锐利的大灯和大嘴构成了富有视觉冲击力的前脸。整车的线条平滑而婉转,后备箱与后尾翼过渡自然,加上尾部车灯的巧妙融合,精致动感的形象立刻呈现了出来。其中,307两厢的车顶并没有像CROSS车型那样装有行李架,虽然少了些运动气息,但作为家用代步显得更加和谐美观。

   

标致 307两厢 实拍 内饰 图片

   

标致 307两厢 实拍 内饰 图片

   

标致 307两厢 实拍 内饰 图片

   

标致 307两厢 实拍 内饰 图片

   东风标致307两厢的内饰是该车的一个亮点,首先从设计造型上来看没有什么变化,都偏向于运动风格。三辐式方向盘非常饱满,握手感不错。在空调、材质以及功能旋钮上都进行了升级,其手感和视觉上都有了不小的提升。而新车增配也使车辆的人气增加不少,标配的天窗、AUX接口、防盗报警器,极大的满足了家庭消费者的需求。

   

标致 307两厢 实拍 底盘/动力 图片

   

标致 307两厢 实拍 内饰 图片

   标致307两厢版在动力上取消了原有的2.0L车型,仅搭载了一台1.6L发动机,最大功率78千瓦,最大扭矩142牛米,虽然起步稍慢,但动力输出比较平顺,非常适合家庭使用。在变速箱上,分别提供了5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱,如果作为代步的话,5挡手动变速箱足够了,甚至比同价位的很多车型的换挡表现还要出色。

   编辑点评:首先,2012款307两厢版在配置有所增加的前提下,价格却没有提升,10万元之内,低配版车型足够使用了,我个人觉得还是比较超值的。虽然在动力上仅提供了1.6排量发动机,并没有十足的充沛表现,但柔和的动力输出满足家用足够了。如果您一直对标志307有很大兴趣的话,2012款相信一定不会令您失望。

   总评:以上向大家介绍了5款经典A级轿车,10万元左右的价格兼具了经典的形象和品牌。其中,福克斯两厢经典版和马自达3经典版都同时具备了独特的运动潜质,区别在于马自达3经典版在油耗表现上比较出色,而福克斯在动力上有领先的表现,非常适合年轻个性且热爱运动的时尚朋友。

   而现代悦动和东风标致307两厢它们都是属于性价比较高的车型,定位更加趋于代步,比较注重家庭使用。铃木天语SX4应该是跨界车型里最好的,动力表现和实用性能都不甘落后,相信这也是大家喜欢它的最重要原因。

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