新桑塔纳/新捷达之外的合资车 拒绝等待

   随着新捷达的亮相以及新桑塔纳的全球首发，这两个分别代表着北方和南方最具人气的家用车品牌即将迎来了新的开始，或许您已经通过我们的报道，对这两款车有着较高的期待，不过如果您打算在近期买车、或是在2012年结束之前实现自己的“有车之梦”，那么可以暂时忘掉这两款车的存在了，因为新捷达上市可能要到2013年了，而新桑塔纳尽管号称12月份上市，但上市后的一段内必然很难不加钱就能提到现车。

   如果这等折腾，倒不如看看现在市面上较为热门的家用车，在新捷达、新桑塔纳所主攻的8-10万元级的三厢家用车市场，现在已经有很多备选，为此我们为您精心挑选出其中8款，它们都具备相等的实力，特别是在空间和可靠性上都有着不错的表现。

   北京现代瑞纳三厢版

   　　替换理由：同是小型车平台的大空间三厢车

   　　低配成交价低于7万元

   现在韩系车整体的设计感觉确实前卫，瑞纳虽然是一款A0级小车，但是外观同样动感、时尚，在加上惹眼的主打黄色喷漆，从远处看过去十分惊艳。瑞纳外观设计延续了此前推出的i30和ix35那种“流体雕塑”设计，外观造型保持动感与时尚的运动设计风格。

   瑞纳前脸设计具有一定冲击力，同样继承了家族风格，不算粗旷的X形前脸与两侧柳叶形前大灯很好的组合起来，再加上发动机盖上方的两道勾勒线条，动感劲就这样呈现出来，年轻人会非常喜欢这样的造型。瑞纳尾部设计略短，微微上翘，与前脸相比则少了些动感和激进，走的是一种平和路线。而尾部增加的镀铬亮条设计主要作用就是更加美观。

   内饰部分显得低调许多，基本上都保持大方简约的设计风格。瑞纳的内饰采用上深下浅的颜色搭配，可以给人一种比较温馨的感觉，这种配色也是受到国人偏爱的一种组合。此外，虽然中控台的布局与雅绅特略有类似，但是从设计及用料上，瑞纳完全胜出，值得一赞。

   动力方面，瑞纳搭载一款1.4L直列四缸自然吸气发动机，并配有带CVVT连续可变气门正时系统，最大功率可以达到78.7kW，最大扭矩达到135Nm，并匹配一款4速自动变速器，从数据上看，动力表现还是比较出色。

   瑞纳是一款优点和缺点都很突出的车型，喜的是现代在外形设计上的前卫可以让消费者甘心情愿掏钱包;忧的是现代在对待瑞纳这种小型车的时候在底层的结构上并没有进行十足的优化。虽然该车乘坐舒适性差了一些，但是在驾乘空间方面的表现比较有优势，适合家用、非常实用。

   广汽本田锋范

   　　替换理由：同是小型车平台的大空间三厢车

   　　低配成交价低于9万元

   锋范外形动感时尚，车身线条犀利棱角分明，得到很多年轻人的喜爱。锋范的造型大家已经相当熟悉，毕竟在国内已经销售了几个年头。前脸的设计源于充满未来主义的思域和奥德赛，但是盾形进气格栅则与歌诗图十分接近。车身侧面则用干脆利落的线条勾勒出圆润流畅的轮廓，与思域有几分神似，表现出动感的一面。比例协调、整体更加紧凑的车尾造型，也大大改善了思迪给消费者留下的“两厢改三厢”感觉。

 

   锋范没有炫丽的仪表盘，也没有像新飞度那样独特的不对称式中控台旋钮，锋范内饰更多的是在稳重与大众化中突出一些独特，一些能够让更多消费者接受的时尚元素。值得注意的是本田家族的三幅式方向盘，中下部的条幅为镂空网格设计，立体感很强。

   前排驾驶位的座椅可以六向调节，调节用的拉手位置适当。此外，车身较长的锋范提供了一个超大容积的后备厢空间，高达506升。

   动力方面，锋范主打的1.5L车型采用了大家比较熟悉的新飞度上搭载的发动机，最大功率为88kW，最大扭矩为145N·m，匹配5速自动变速器。

   锋范虽然不算新车型，但是“魅力”依旧不减，在同级别车型中，锋范在外型、油耗等方面都有一定的优势，虽然定价较高，但是优惠幅度不小，这也进一步提升这款车型的性价比，作为普通家庭使用，1.5L动力也完全够用。

   东风日产阳光

   　　替换理由：同是小型车平台的大空间三厢车

   　　低配成交价低于8万元

   阳光是一款定位为入门级别的家用型轿车，空间大，价格实惠是阳光的主要特点，整车较高的性价比是一直深受家庭消费者喜爱的原因。

   第十代SUNNY阳光采用日产最新的家族式前脸设计。其采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约有力的腰线轮廓和更具肌肉感的车尾造型，同时辅以虎眼式锐利前大灯的点缀，让车身看起来充满了力量感和气势感，而精心打造的全新大型格栅，在更大范围镀铬面积的衬托下，彰显出浓厚的豪华气质。

   内饰使用了丰富的现代科技元素，冰晶时尚自发光仪表盘造型时尚新颖，科技感十足;仪表盘、出风口及中控台上，大量运用了镀铬装饰，令整车无处不洋溢着档次感和品质感。

   第十代SUNNY阳光采用了乘坐空间最大化工程设计：首先，针对腿部空间做了加长设计，通过缩短发动机与油箱等机械配件的占位，使其拥有同级最长的 2600mm轴距，造就了636mm最大后排腿部空间;其次，头部空间采用了曲形穹顶设计，令车内空间得到进一步的扩展与提升，减少了行车的压抑感。

   新阳光在发动机单元首次采用了1.5L排量的HR15发动机。这与玛驰所采用的发动机完全相同，但是新阳光上的这台HR15发动机是重新经过调校的，功率略有提升。HR15DE全新高效引擎是日产最新开发的全球化引擎，应用燃油双喷射系统、双C-VTC可变气门正时智能控制系统两项高新技术，实现了高动力与低油耗的完美结合。

   价格便宜、空间大、油耗低，新阳光对于图实惠的家庭用户来说绝对有着很强的吸引力，再加上十万元以内就可以得到一款配备CVT变速器和天窗的车型，就更加吸引人了。

   上海通用别克凯越

   　　替换理由：更高级别的三厢车

   　　低配成交价低于9万元

   别克新凯越乍看上去像小了一号的君越，采用全新的纵向直瀑式进气格栅，更显大气、时尚。立体分层晶钻前大灯一改老款方正有余，锐意不足的弊端，而前雾灯改成圆形设计，前保险杠和前雾灯也都增加了镀铬装饰，更加精细有质感。

   内饰部分采用了上灰下米经典的双色配色方案，四幅方向盘也使用深灰色设计，仪表盘采用偏重运动的炮筒式，而全新的蓝色背景背光仪表更有科技感。中控台布局规整，同时新添桃木纹装饰，更显品质。

   由于是源自一款韩国车的平台，所以凯越比起其他传统美国车要更紧凑。外观尺寸为4515mm/1725mm/1445mm，轴距2600mm，这在如今的紧凑级市场上并不突出，可以说凯越的空间并不是其主打，性价比高还是其热卖的主要原因。

   四门电动车窗、后视镜电动调节、CD及MP3播放系统、6喇叭音响系统、双层电动天窗、折叠遥控钥匙、倒车雷达，甚至是导航都可以出现在这样10万左右合资车上。凯越较丰富的配置恐怕也是广大车主选择他的重要原因。

   动力方面，从2011款车型开始便在发动机的功率上有所提升，采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计，实现了81kW/6000rpm的最大功率和146N·m/3600rpm的最大扭矩。在提升功率的同时，通过对变速换挡机构的优化，凯越全系车型的油耗也有所降低。

   别克凯越自上市以来，作为市场表现优异的别克品牌入门车型，以大气时尚的外观、舒适宽敞的空间、豪华人性的配置和专业高效的“别克关怀”售后服务赢得更多消费者的认可和信赖。

   东风悦达起亚K2三厢版

   　　替换理由：同是小型车平台的大空间三厢车

   　　低配成交价低于7万元

   在9月份小型车销量排行榜上，起亚K2的增幅明显，8月份为9763台，9月就升至15656台，排名相比8月提升了1位，终于跨过了前三甲的门槛，获得了小型车销量排行榜的季军铜牌。在小型车领排行榜中，日系车的位置一直以来都不高，所以前五名中都没有看到有日系车的身影。

   起亚K2可以看作是在现代瑞纳的基础之上得来的紧凑家轿，K2的前脸采用了起亚家族新车型上都有出现的虎啸式设计，蜂窝状中网配合镀铬装饰件，既动感又十分现代。还有熏黑的、边角凌厉的、线条简约的前大灯也是起亚家族最近比较常看到的样式。大灯内部还加入了镀铬条以及熏黑底色的装饰，前者使这双“眼睛”看上去更加炯炯有神，而后者则是运动车型都常用的元素。

   打开车门，内饰的设计与外观保持统一一致的思路，那就是换装全新的起亚家族设计风格，但同时照顾到自己的定位，并不是那么的张扬与另类。如果说中控台整体造型中规中矩的话，那么主机空调以及仪表盘的样式就是骚动与不安，就像外观处的前大灯与散热口一样，样式新颖且不甘寂寞。

   起亚K2的发动机方面，提供1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，这两款发动机都带有CVVT技术，在经济节能方面有一定的优势。与这两款发动机相匹配的是一款四速自动变速器和一款五速手动变速器，这套动力系统并没有什么明显的优势，只能说满足日常城市驾驶还是没有问题的。

   作为东风悦达起亚RIO锐欧的换代车型，K2定位较低但经济实惠。K2虽然没有什么明显的优势，但也没有什么缺陷，再加上动感时尚的个性外观造型，相信愿意购买的人不在少数。

   　长安马自达MAZDA3经典

   　　替换理由：更高级别的省油三厢车

   　　低配成交价低于9万元

   马自达3推出新款星骋系列的同时，保留了老款车型并作为经典款推出，相对于星骋更低廉的价格为马自达3车系拓宽了价格区间，赢得了更多低端消费者的青睐。如今更是在经典版的基础上推出了延长款车型，进一步拉低了价格，对于更注重实用性的消费者来说是非常实惠的选择。

   马自达3经典款在外型上相对于老款车型还是有细微调整，最明显变化在于它的水箱进气格栅由之前的网眼设计，改为更加简洁和富有力量感的单横梁式设计。另外，新车型的前保险杠以及雾灯也经过了重新设计，后尾灯也全部改为熏黑处理，更加突出该车的运动风格。新增加的后扰流板不仅能够起到很好的装饰作用，同时也能够在高速行驶过程中提高车尾的下压力，让车辆更加稳定。

   内饰方面，整体内饰配色有家庭化的上黑下米双色内饰设计，还有运动元素更强的纯黑内饰。不管哪种配色方案，其内饰均镶有银色镀铬装饰，增强了内饰的立体感。针孔打眼、手工红线缝制的纯黑色真皮座椅更显动感，中控区碳纤维和钢琴漆装饰也比较时尚。此外，炮筒式仪表盘是马自达惯用的设计风格，运动范儿明显。

   马自达3延长款是基于现款经典版而推出，其主要针对配置进行了调整，其中取消了外饰的防石击板、车内的后扬声器、方向盘音响控制开关、后排阅读灯、副驾驶侧化妆镜、手套箱锁、杯架盖、后排座椅中部头枕、儿童座椅自动锁止以及发动机盖锁防盗报警装置等。

   马自达3延长款还更换了与马自达3星骋相同的转向节、制动盘、后减震器以及驱动轴。动力部分，仍搭载1.6升4缸发动机，最大输出功率为107马力，峰值扭矩达到146N·m。传动部分匹配5速手动或4速手自一体变速器。

   马自达3已经更新至星骋，但是老款车型并未停产，依旧在市场上销售。在市场售价方面，经典款马自达3自然要拥有更低的价格，不过在空间方面的短板还是无法忽略的。

   东风标致307三厢版

   　　替换理由：更高级别的大空间三厢车

   　　低配成交价低于8万元

   东风标致全新设计的标致308已经上市有将近一年的时间了，其全新的造型及不错的配置完全取代了之前标致307的定位。不过作为老款车型，标致307依然共市销售发挥余热，与经典福克斯相同，也提供两厢及三厢版本的车型可供选择。

   307两厢的前脸造型与307三厢版几乎没有区别，同样采用了与407相似的家族式“大嘴”设计风格。前脸的立狮徽标夺人眼球，直接表明自身血统。大尺寸的进气格栅配以4条平行镀铬装饰条，加上分列左右的镀铬装饰独立式前雾灯，鲜明的个性呼之欲出;前透镜大灯凹凸有致，使得“狮眼”炯炯有神。

   标致307提供深浅两种风格的内饰选择，以满足不同家庭需求。配备CD音响及USB接口，可直接读取MP3及WMA格式音频文件，增加了音响的利用率。而前排侧气囊的配置增加了安全性能，还可以选装前后贯穿式侧气帘。

   标致307的大空间也是特点之一，后排座椅放倒后储物空间更大，满足了有些偏爱大空间车型的消费者。尾箱在正常情况下也能提供433L的容积，而在放倒了后排座椅的时候更是能扩展到1440L的超大储物空间，对于出门远行的朋友会是比较实用。

   动力方面，2012款标致307取消了2.0L排量的车型，全系搭载1.6L发动机，最大功率78kW，最大扭矩142N·m，与之匹配的是5档手动或4档自动变速器。

   为了308的销售，307目前一直采用降价、停产2.0L等方式来避免两车价格“摩擦”。2012款标致307在配置有所增加的前提下，价格和老款几乎没有差别，豪华版车型还出现了小幅度下调的现象。如果你之前就看中了标致307，或许2012款是个不错的选择。

   　一汽丰田花冠EX

   　　替换理由：更高级别的大空间省油三厢车

   　　低配成交价低于8万元

   花冠采用了重新设计的前格栅，造型由镀铬直瀑式改为黑色网状结构，更加年轻动感。与老款相比，改款花冠的尾部还增加了若干镀铬装饰。大灯的样式也有所改变，在原有造型的基础上增加了一条银色灯眉。新款花冠标配八幅条铝合金轮毂，老花冠的六幅条轮毂将作为选装件提供。

   内饰方面，新款花冠豪华版配有中控台银色涂装真皮座椅和前阅读灯，增加AUX接口倒车雷达功能，其余两个版本的车型均配备的是织物座椅。全系标配电动门窗，驾驶席带有防夹功能。另外脚垫迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。

   2011款花冠配备的1.6L发动机，最大功率为88kW/6000rpm，最大扭矩为152N.m/4400rpm，并匹配5速手动和4速自动变速器，综合百公里油耗因变速箱的不同分别为6.8-7.0升之间。

   一汽丰田花冠是一款标准的家用车型，亲民的价格可以让大多数家庭接受。空间上来讲，花冠的车内空间表现的中规中矩，基本可以满足一般家庭的用车需求。这款车的油耗及驾驶感受都很不错，很适合家庭代步使用。