乞丐版也豪华 4款20万内最具性价比中级车

   随着年底的靠近，国内车市开始有了回暖了迹象，许多消费者也都忙着选车看车，想赶在新年之前购置一辆心仪的新车。那么，如何在一个车型的诸多车款中找到最实惠最划算的那款呢?想必是许多网友纠结的问题，也正是我们这个“乞丐版”导购专题想为大家解决的难题。

   20万内最具性价比中级车推荐

   继前几期的紧凑车、小型车之后，这次要为大家推荐的是最值得购买的入门版中级车。不过，鉴于中级车的定位与购买者的经济实力，我们为大家推荐的都是自动挡中的入门版，它们不仅舒适方便，也具有非常可观的性价比，现在入手还有不错的优惠可以享受，非常值得选购。

   帕萨特1.4TSI DSG尊荣版/1.8TSI AT尊荣版

   　　指导价：20.88万/21.58万

   　　经销商报价：19.68万/20.38万起

   作为中级车销量榜上的常驻冠军，帕萨特的综合实力是毋庸置疑的，无论是品牌口碑还是做工配置，都将大众的均衡之道发挥得相当极致，相信也是许多消费者心目中的最佳中级车之选。不过，帕萨特的价位并不算低，让不少心动的消费者有些望而却步，这里就为大家推荐自动挡车型的最低配尊荣版，看看它们是否能满足大家的需要。

   虽然排量不同，但1.4T和1.8T的尊荣版配置并没有任何区别。安全配置非常齐全，不仅匹配了四安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、ESP、上坡辅助和胎压监测等，自动头灯、转向头灯和大灯高度可调和后视镜加热等细节上的安全考虑也非常实用，很大程度上保证了雨雪天和转向、掉头等各种状态下的行车安全。

   其他配置方面，帕萨特的电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、腰部支撑调节、后排独立空调和温度分区控制等配置都是全系标配的，保证了乘坐的舒适性;行车电脑显示屏、定速巡航、泊车辅助和蓝牙电话等人性化设施的配备则让行车更为便利，不论是家用还是商用都能很好地兼顾。

   新帕萨特指导价：19.48～32.28 万 品牌：上海大众

   外形设计也不需要编辑多做介绍了，大众家族式的前脸几乎都是一个模子里刻出来的，帕萨特更是其中的代表。虽说较前代车型硬朗不少，但现在的帕萨特与迈腾可以说几乎难辨你我。

   新帕萨特指导价：19.48～32.28 万 品牌：上海大众

   内饰方面，帕萨特采用黑色设计+银色点缀的风格，显得非常大气稳重，还是家族式的规范样式，做工和材质也同样仍是可以信任的保证。而且2803mm的轴距又使全新帕萨特拥有了极为宽敞的后排腿部空间，在同级车中空间表现非常突出，也成为以大为美的国内消费者钟爱它的重要原因之一。

   动力上，帕萨特搭载的1.4T和1.8T发动机最大功率分别为96kW和118kW，最大扭矩分别为220N·m和250N·m，分别匹配7速的DSG变速箱和6速手自一体变速箱，日常家用都能够很好的胜任，油耗表现也较为经济稳定，大家可以根据自己的具体需求做出选择。

   点评：虽说帕萨特在今天介绍的几款车型里价位最高，但齐全的配置和高水准的工艺水平也是物有所值的。喜欢帕萨特的大家也不用追求高配版，入门的尊荣版就已经非常够用，优惠之后从19.68万起，现在入手就是个不错的时机。

   君威 2.0L AT 舒适版

   　　指导价：18.59万

   　　经销商报价：15.59万起

   别克在国内主打的君威和君越两款中级车都有着非常不错的表现，其中君威凭借动感的外观和稳定的驾驶表现，获得了非常不错的市场成绩，也成为喜爱别克品牌的消费者的心头之好。不过喜欢归喜欢，大家在购车时还是要擦亮眼睛，准确地找到最实惠的那款，今天就为大家推荐性价比非常不错的2.0L自动舒适版。

   安全配置方面，君威配备了四安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、ASR+ESP和胎压监测，安全性表现不错;自动头灯、雾灯和后视镜加热的配备也提升了日常行驶的安全系数，不过低配版车型没有配备大灯高度可调，比较可惜。

   其他配置上，君威舒适版提供了电动天窗、行车电脑显示屏、泊车辅助和温度分区控制等。很可惜没有见到真皮座椅和多功能方向盘，一些较为高档的舒适性配置也没有出现，让人颇感失望。

   君威指导价：18.59～28.39 万 品牌：上海通用别克

   君威虽然已经上市三年未有什么变化，但大气的进气格栅、犀利的大灯造型和流畅的线条设计，都让它至今看来仍然十分时尚，可以说是老少通杀。

   君威的内饰与外观风格一致，运动又不乏科技感的中控设计颇为特殊，上深下浅的配色非常适合家用。不过受限于造型设计的关系，君威的空间只能算是够用，好在座椅较为舒适。

   动力方面，君威2.0L车型与迈锐宝搭载的是同一款发动机，最大功率为108kw，最大扭矩为190N·m，匹配的也是那款6速手自一体变速器。动力表现较为舒适柔和，适合城市代步。

   点评：在今天介绍的四款车型中，君威舒适版的配置应该算最为“乞丐”的了，不过胜在优惠力度非常可观，整体性价比还是相当高的。目前优惠幅度维持在2-3万左右，值得考虑。

   　雪铁龙C5 2.0L 自动尊享型

   　　指导价：18.99万

   　　经销商报价：17.99万起

   法系车可以算是国内一支相当有特点的车型类别，不论是设计还是配置都有不少亮点。可惜法国人的浪漫似乎还伴随着拖沓，在华更新的速度非常迟缓。不过慢是慢了一点，好车型始终是好车型，今天要为大家介绍的雪铁龙C5就是其中的代表，它的自动入门版尊享型更是一款实惠也不贵的好车。

   C5入门版的安全配置也相当齐全，不仅有四安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助、ASR+ESP、转向头灯、大灯高度可调等等这些常见的装置，还提供了通常只出现了豪华车型上的日间行车灯，保证行车安全的同时也更为美观时尚。

   其他配置方面，尊享型也考虑得非常周到——电动天窗、真皮座椅、腰部支撑调节、真皮多功能方向盘、行车电脑显示屏、泊车辅助、定速巡航、蓝牙电话、温度分区控制等配置一应俱全，都有效地提升了行驶的便利性和乘坐的舒适性，也成功地为C5入门版性价比加了许多分。

   雪铁龙C5的外形整体风格较为稳重，但不规则的前后大灯和流畅的车身线条也成功地传达出独特的法式气息。

   中控台整体造型采用的是航空式中控台的设计，给人耳目一新的感觉。内饰采用上深下浅的配色，显得较为居家，其中点缀用的深色木纹装饰非常成功，不落俗套反而显得非常高档。

   动力方面，自动尊享型搭载的是2.0L的发动机，最大功率为108kw/6000rpm，最大扭矩为200N·m/4000rpm。匹配的6挡手自一体变速器带有运动模式和雪地模式，在燃油经济性和驾驶舒适性上都有不错的表现。

   点评：虽然一直没能迈入主流行列，但雪铁龙C5的综合实力可谓不俗，外形独特、内饰精致、做工也足够扎实。今天推荐的2.0L 自动尊享型是自动挡车型中的入门版，但配置表现相当厚道，近期优惠在1万元左右，非常值得出手。

   　凯美瑞 骏瑞 2.0S 耀动版

   　　指导价：17.98万

   　　经销商报价：15.98万起

   与帕萨特一样，凯美瑞在国内的名气和人气一直很高。虽然编辑最近对于日系车也不大感冒，但客观地只看车型表现的话，凯美瑞的确是一款综合表现相当不错的中级车，即使是最低配的耀动版，也有非常不错的性价比。

   从上表可以发现，凯美瑞耀动版的安全配置侧重性较强，不仅有ABS+EBD、刹车辅助、四安全气囊，还提供了膝部气囊，是今天介绍的四款车型中安全气囊最多的一款，但是没有配备ESP又让人感觉非常遗憾。其他安全配置，比如自动头灯、前雾灯、大灯高度可调和后视镜加热等细节配置，这款车型都没有偷工减料。

   其他配置方面，因为骏瑞均为运动版车型，因此一些同级别车型上的真皮座椅、泊车辅助、行车电脑显示屏等常见的配置都没有。不过电动车窗、真皮多功能方向盘、座椅高低调节、后视镜电动折叠等配置也均有提供，可以满足日常使用了，而且耀动版还配备了换挡拨片，颇有几分时尚的运动气息。

   新一代的凯美瑞整体风格趋向年轻化，而骏瑞版更是运动感十足，使用了X形交叉设计的前脸、蜂窝式的进气格栅、圆形雾灯等各种运动元素，赢得了许多年轻消费者的心。

   内饰方面，骏瑞耀动版兼顾了年轻运动和大气稳重两种风格，虽然采用金属、木纹和皮质等多重元素的混搭，但并不显得凌乱，做工和材质都有了显著提升。

   入门的耀动版搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率109kw，最大扭矩190Nm，匹配4挡手自一体变速器，虽然动力略显老旧但稳定性和油耗表现都不错。

   点评：从上个月的销量成绩来看，目前凯美瑞还是具有很高的人气，近期也是优惠不断，最低售价15.98万起，相当实惠。如果您购置凯美瑞的意向的话，推荐这款耀动版。

   总结

   虽说选择购置中级车的用户基本上都是“不差钱”的，但也得看准了再出手吧，不然岂不成了“傻多速”。今天为大家介绍的几款中级车都是编辑精心挑选过的，它们的自动挡入门版车型不仅品质有保证，配置也非常丰富，性价比出色，希望能为有购车意向的大家带来一些参考。