挑乱了看这里 4款热门紧凑级车对比推荐

   临近年底大批新车或改款一股脑涌入市场，以紧凑级为例：大众新朗逸、起亚K3、现代朗动等车型都抢在年底上市了，在满足大批购车者选择需要的同时，挑花了眼的也大有人在，一时间选择就变成了最难的决定。如果这个时候还没有确定好想要什么，那么今天挑选的四款紧凑级热门车型可能有适合你的。

   在紧凑级热门车型中，闭着眼睛都能想到大众旗下的两款车型朗逸与速腾，如果想来点新鲜的以高配置亮相的起亚K3又算作一位，最后一个我们选择了法国浪漫范儿的雪铁龙世嘉，它们那些表现更能合你心意呢，下面为您揭晓。

   每个人的喜好不同在外观设计上也会有不同的见解，所以这里我们只是简单了解一下外观。起亚K3上市时间不长但关注一直颇高，主要原因就是车内丰富的配置优势明显，而在外观设计上前脸和尾部的造型是起亚家族式的风格，直线更多棱角的设计内容丰富，造型硬朗。头灯带有日间行车灯与氙气大灯设计也很卖相。

   大众全新的家族式前脸设计被应用到了新朗逸车型中，与之前相比造型更加硬朗大气，而在车身尺寸上并没有太大的改动。长宽高分别为4605×1765×1460毫米，比前款车型在长度和高度上要小了一些，但宽度增加了22毫米，横向的舒适性得到提升。轴距没有变化仍然为2610毫米。

   新速腾上市时间已经有段时间，虽然之前减配风波受到褒贬不一的言论，但仍然无法撼动速腾在该级别市场的标杆地位。而在外观上大众家族风格的设计已经不需要过多的介绍了，只是相比老款新速腾简洁的线条流畅唯美，很耐看也更舒展，有点向几代车型致敬的意思。

   “玩”浪漫是法国人的专长，作为一款法系车型2012款世嘉在外观设计上仍然继承了法系浪漫设计这一特点。同时世嘉深知消费者所想，在空间表现以及实用性上进一步提升，空间使用率与车内繁多的储物盒充分证明了世嘉在实用性上的优势。

   在车身尺寸上，速腾车身最长达到了4644毫米比K3多了44毫米，但在轴距上反而K3要多出速腾49毫米，从这个参数来分析K3的腿部空间将会更有优势。在车身宽度上四款车都达到了1700毫米以上，但K3以1780毫米长度的小优胜出。世嘉的车身高度为1486毫米与速腾相差无几，头部空间表现会更好，K3与朗逸高度上并没有优势。

   起亚K3的内饰采用全黑内饰配色，中控台偏向驾驶席的设计在起亚K5中就早已出现，也是强调运动风格的设计。然而这不是起亚K3在内饰中所要说明的重点，丰富豪华的配置才是最令人关注的。

   新朗逸的内饰还是以家用风格为主，内饰颜色提供浅色与全黑色内饰，增加的桃木元素很好的衬托出了内饰的豪华感。除此之外都是我们熟悉的不能再熟悉的设计了。

   大众式的布局像俄罗斯套娃一样出现在新速腾上，多功能按键的方向盘、双圆仪表以及那台通用到不行的中控台显示屏，看上去都显得有些无趣，但恰恰是这样的设计让人没有陌生感，并且做工一如既往的出色。

   相比之下世嘉在内饰设计，但足够时尚和前卫的设计，完全可以应对消费者在内饰设计上的需求。特别是竖立在中控台上方的多功能显示屏，既醒目又抢眼。此外雪铁龙独特的中央集控式方向盘带有车速限制、定速巡航、音响控制等功能是全系标配，功能完全一致，不会因为车型价位的高低而有所不同。

   在配置方面，起亚K3无疑最有优势的，主要来源于两个方面，第一是车内堪比中级车的豪华配置，第二就是售价便宜。我们挑选了四款配置车型售价最为接近的进行了配置的对比，孰优孰略一目了然。需要说明的是四款车型中只有速腾是手动挡，因为配备1.4TSI+DSG组合的最低售价也要15.58万元。

   在下面的配置表中世嘉14.78万已经是顶配2.0L排量车型了，配置方面也比较齐全，但除了前后排头部气帘是优势外与起亚K3相比明显已经不够看了。并且世嘉没有配备车身稳定这一套行车系统。朗逸相比速腾配置要更为丰富，并且还匹配TSI+DSG这套神器，而除了日间行车灯可以秀下身份之外就没有什么可炫耀的了。

   下面我们再看看拥有眼花缭乱配置的起亚K3，车身稳定系统、定速巡航、换挡拨片这些配置都出现在售价14.38万的1.6L顶配车型中，而且座椅加热、座椅记忆与后视镜记忆、座椅通风等豪华配置应有尽有，此外K3还是在这个价位中唯一配备氙灯、日间行车感应式大灯系统的车型，性价比之高无需过多说明了。另外自动分区空调只有世嘉和K3配备了。

   动力方面我们同样同样按照价格以这四款车型配置进行了比较，起亚K3搭载了1.6L自然吸气发动机最大功率94千瓦/6300转，最大扭矩156牛米/4850转，与发动机匹配了6挡手自一体变速器。

   朗逸与速腾搭载的这台1.4TSI涡轮增压发动机已经再熟悉不过，最大功率达到了96千瓦5000转，最大扭矩为220牛米/1750-3500转，变速器方面，朗逸为7挡双离合，速腾手动为5速。

   世嘉搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率108千瓦/6000转，最大扭矩为200牛米/4000转，发动机参数表现不俗，200牛米的最大扭矩可在4000转爆发，加速性能不弱，但与1.4TSI涡轮增压动力相比日常使用肯定有所不及。

   通过动力的对比大众这台1.4TSI涡轮增压发动机继续领跑，较低的转速与更宽泛的扭矩输出，在日常驾驶中会有明显的优势，相比之下起亚K3搭载的这台1.6L自然吸气发动机就无法相提并论了，但可以肯定的是这台发动机的参数要高于目前市面上很多同排量动力。

   在四款车型的对比中，起亚K3较为便宜的售价与众多豪华配置是很大的优势，并且在空间上2700毫米的轴距绝对是一副中级车的姿态，性价比高的吓人。其次就是雪铁龙世嘉，配置方面基本齐全，14.78万的售价购买顶配车型也很值。在朗逸与速腾之间明显朗逸要更实惠。如果您对于品牌没有特殊的偏爱，起亚K3非常值得购买，倘若对大众情有独钟，编者还是推荐朗逸更超值一些。

   配置参数表一览