近期改款SUV推荐 造型/配置均有提升

   在国内，SUV市场竞争的十分火热，正因为SUV有着宽敞的空间、较强的载物能力，以及较好的通过性等方面原因，深受百姓的追捧。各大厂商也纷纷推出SUV来展示自己的实力。广州车展开幕在即，先为大家总结下车展前上市热门SUV车型，它们或改款、或是新面孔，都会是您的较好选择。

   北京奔驰GLK

   　　厂商指导价：41.8-55.8万元

   　　市场优惠：10000元

　

   10月11日，北京奔驰推出了新款GLK车型。共推出3款车型，在售价方面与老款相比均有所提高。采用了奔驰家族最新的设计理念，并针对中国消费者喜好重新调校之后，车身线条富于变化，棱角处经过打磨，整体变得更有都市时尚气息，硬朗的风格适当柔化后男女通吃，涉猎的范围更广。金属风格的装饰也出现在了前后保险杠上，方形的左右双出排气管就嵌在其中。

   新款GLK300 在内饰上的变化更容易获得人们的赞许。老款车型上过于简单的造型被奔驰新的家族化造型所取代，很多细节的设计也可以在其他最新的奔驰车型上看见，比如带金属装饰的三辐式方向盘、圆形的空调出风口等。与此同时，内饰使用的材质也更讲究了，真皮、实木和铝饰的处理恰到好处，整体质感提升明显。

   动力方面，新款GLK300保持原有设定，3.0L自然吸气发动机和7速自动变速箱的组合，始终给人以平顺、安逸的形象，而实际上在需要表现的时候，它们也能带来些许激动的表现。在宝马都已经开始全面涡轮增压化之后，奔驰在某些级别、领域内成了固守自然吸气阵营的典范，GLK300既是一例。

   编辑点评：

   在去年年底北京奔驰奔驰推出国产GLK300车型，至今还不到一年的时间，在全球化的趋势下也同步升级，虽然比海外迟了近半年时间，但在采用了奔驰家族最新的设计理念，并针对中国消费者喜好重新调校。也由此证明奔驰还是很看好中国大陆市场。

   　华晨宝马X1

   　　厂商指导价：25.90-49.90万元

   　　暂无优惠

   11月12日，华晨宝马新款X1正式上市，共推出7款车型。外观方面，华晨宝马X1的外观尺寸较进口X1有所调整，虽然只是细微的变化。新X1的保险杠也做出了改进，增加层次感。轴距仍保持2760mm未变，但车身略微加长15mm，车身高度也增加了38mm。基本上还是原封不动的保留了进口X1上很多亮眼的配置，比如全景玻璃天窗、银色金属行李架和车尾的扰流翼。这让国产X1看上去更英姿飒爽，同时也满足了消费者对浪漫、实用和内心满足感等多方面的需求，值得高兴的是以上几项配置在国产X1 xDrive 20i和xDrive 28i上均有配备。

   国产后的X1内饰用料和工艺基本延续了进口车型的品质，车内塑料、真皮的质感和下料方式均没有变化。其实覆盖仪表台的塑料手感还是显得有点硬，但需要了解X1在宝马X家族中是最亲民的产品，它的内饰氛围和用料档次自然无法和X3、X5站在同一水平线上。但可以保证华晨宝马X1的车厢没让人找到减配的痕迹。

   车厢内还增加了几处人性化的配置，比如副驾驶化妆镜照明灯、自动防眩目后视镜等，虽然并非重要配置，但都是国内消费者用得上的东西。另外真皮座椅和后视镜电动折叠等经常能用上的功能也被加入进来，配置甚至比进口X1更显丰富。

   动力方面，国产X1中20i与28i两种版本均搭载了2.0升双涡管单涡轮增压发动机，不过会根据不同型号在动力调校上有所不同，最大输出功率分别为135千瓦与180千瓦，峰值扭矩270N·m与350N·m。传动部分匹配8速手自一体自动变速器。另外，宝马X1还提供一款2.0L自然吸气发动机，xDrive18i的最大功率为110kW，最大扭矩200N·m。

   编辑点评：

   紧凑型豪华SUV的市场近两年随着消费者的年轻化趋势，开始变得更加活跃了。如果您是对品质与动力有着较高要求的朋友，宝马X1是一款非常值得推荐的车型。2.0L自然吸气的入门级X1，可以将油耗控制在8L以内，养车成本也有降低，豪华车也可以变得非常亲民。

   沃尔沃XC60

   厂商指导价：38.99-67.80万

   经销商售价：31.99-65.99万

   2013款XC60正式上市时，推出2.0T和3.0T两款汽油发动机车型，共6款车型。沃尔沃是来自北欧的车型，以低调的奢华加全球最安全的汽车著称，一直是追求品味的人群所追求的品牌。而沃尔沃XC60则是一款具备跑车与SUV特性的车型，家族式的前脸设计使其经过你都能感受到它独特的品牌气息。4628x1865x1484mm的车身尺寸搭配上2774mm的轴距，是整车看上去很大气，整体的设计贯穿了简约而不简单的思想，挺拔腰线从前翼子板向后逐渐走高。

   在内饰的设计上XC60既简捷实用又不单调乏味，斯堪的纳维亚的设计风格在XC60上进一步得到升华。全黑或者浅色调的内饰搭配均有不同的感觉，整体氛围很舒适，感觉很自然不突兀。整个中控台外侧由金属外框装饰，悬浮式的超薄中控台采用了不对称设计并稍向驾驶者一侧倾斜，呈现出环抱的感觉，同时也便于驾驶员操控。

   动力方面，沃尔沃XC60将搭载2.0T和3.0T发动机。2.0T发动机可爆发出320N·m/1800-5000rpm的扭矩，并且配备了6档双离合的手自一体变速器，而3.0T的发动机可以爆发出440N·m/2100-4200rpm的强大扭矩，配备6速手自一体变速器。

   编辑点评：

   沃尔沃XC60在的空间尽管不十分宽敞，但很舒适，包括车门把手都可以当做扶手支撑。电动调节座椅的舒适度等方面都承继了沃尔沃一贯的舒适的特性。值得一提的是XC60的尾厢采用电动开启的方式，宽大的尾箱设计很人性化，放置及取出物品均十分的轻松，而安全性的推广词语一直在耳边环绕。

   起亚索兰托

   　　厂商指导价：22.98～30.58万元

   　　暂无优惠

   10月25日，起亚发布了其下新款索兰托车型，推出2.4L自然吸气发动机和2.2L涡轮增压发动机车型，共计16款车型。新款索兰托的前脸整体风格发生了很大变化，但依然采用了家族化的虎啸式的格删设计，蜂窝状的中网变得更加宽大。大灯的整体造型并未发生太大变化，只是融入了日间行车灯，看起来更加有神。前保险杠的造型也发生了变化，自己观察会发现雾灯由圆形变成了长方形，整体感觉庄重了许多。车身侧面线条设计十分简约，行李架依然是标准配置。尾部的变化明显许多，新款尾灯的造型同样融入了家族风格。

   新款车型内饰与老款车型相比变化并不是很大，只是中控台面板和方向的细节之处发生变化，档把的造型更符合人机工程学的设计。新索兰托的座椅设计宽大厚实，包裹性略显一般。后备箱地板设计的也较为规整，这也有利于存放物品。

   索兰托的全系标配功能较为丰富，也符合韩系车的一贯传统，全景天窗、真皮多功能方向盘、电动座椅、定速巡航、自动空调等配置均是全系标配，从这个价位的车型来说，索兰托的配置确实较为理想，所以入门级配置的舒适型倒是可以考虑。

   2013款索兰托依旧保持2.4L汽油和2.2T柴油发动机的动力系统可选，它们都搭载6速手自一体变速箱。2.4L汽油发动机比老款增加了3马力，而2.2T柴油发动机动力不变。索兰托的所有车型均为四轮驱动，在选择上也让消费者变得更加容易些。和其它城市SUV一样，索兰托的四驱系统也只是采用了多片式离合器的“适时四驱”，横置发动机的布局也注定它在日常行驶时，动力更多的作用在前轮。

   　编辑点评：

   2013款索兰托售价方面与老款车型基本保持一致。在外观及内饰部分细节做出调整，整体造型并未发生改变，动力系统依然搭载原有老款车型的动力总成。由此可以看出此次改款只能算是中期改款。

   上海通用别克昂科拉

   　　厂商指导：14.99-19.69万元

   　　暂无优惠

   通用别克在10月10日宣布正式推出昂科拉车型，共推出4款车型，均搭载1.4T发动机。昂科拉的跨界风格显著的造型设计、均小于传统城市SUV的车身尺寸，以及比大多数传统SUV都更加低廉的售价使得它们很合理的进入同一领域，那就是紧凑级家轿与城市SUV中间的空间地区。在造型设计上，昂科拉的镀铬直瀑式进气格栅是全车的最大亮点，昂科拉上扬的腰线走势更加激进，前低后高的侧面营造出运动的氛围。尾部敦厚饱满不忘记自己SUV的身份，黑色的包围件以及银色的防擦饰板也是标准配备。

   科拉在造型设计上高度延续别克品牌的设计理念，这一点同样也包含中控台以及内饰的设计。环抱式的中控台是时下流行的设计风格，整体感和科技感都很强。昂科拉的体验者是一位身材中等的男性乘客，他坐在里面可以获得一个拳头的头部空间和不足两个拳头的腿部空间，

   昂科拉搭载的1.4T ECOTEC发动机是原装进口，最大功率 103kW/140马力 。昂科拉1.4T发动机有双可变气门正时系统，但和大众的TSI发动机不同，别克昂科拉的1.4T并没有燃油直喷技术。昂科拉两驱自动挡车型的工信部油耗为7.6L。

   编辑点评：

   昂科拉拥有高效、环保的动力，以及动感时尚的造型设计，与同级别SUV车型说，这都是他的优势，相信很多年轻人都会相中它时尚的外形以及丰富的配置。

   　Jeep指南者

   　　厂商指导价：22.19-27.89万元

   　　市场优惠：10000元

   十月底，JEEP旗下2013款指南者正式上市，推出2.0L和2.4L两个排量，共计7个车型。从Jeep指南者身上我们很容易找到新大切诺基的影子，这既是对成功设计的聪明利用，又是对家族车系的建立有利的举措。如果不是车头位置的车名我还真以为这是一款大切诺基，不过现在的造型倒是给了新指南者一个被默许的名称“小号大切诺基”。

   尾部的改动并不明显，老款的倒车灯和转向灯分别占据两条线，而现在两个位置合并在一起，此外尾灯的内部造型也发生了改变，雾灯放到了包厢杠的两侧，并且采用了大量的led设计。再次证明了简单才是王道。

   与漂亮的外形相比，Jeep指南者的内饰变化并不明显。新款车型在原有的黑色内饰基础上增加了更温馨的米色内饰，提升了内饰的质感。新款车型在用料以及细节方面的有所提升，在设计以及配置方面带给我们的惊喜十分有限。

   动力系统方面，2012款指南者依然使用2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大功率为115kW，最大扭矩190N·m;2.4L车型发动机最大功率为125kW，最大扭矩225N·m，均搭配CVT无极变速箱。

   配备适合全路况智能四驱系统的车型，其搭载的“Freedom-Drive”主动全时四驱系统，可智能切换两驱/四驱。城市干燥路面上，Jeep指南者自动采用两驱模式。在城市雨雪湿滑路面及更极限的城市或郊外复杂路况中，自动切换成四驱模式，实现前后轮50：50的最优扭矩分配。

   车型点评：

   Jeep旗下的那一款车型都会与越野性能密不可分。虽然指南者的越野能力还不能与牧马人、大切诺基等车型想媲美，但是其搭载的主动全时四驱系统也足以能应付一般复杂路面。

   雷诺科雷傲

   　　厂商指导价：22.98-29.68万元

   　　最高优惠幅度：15000元

   在10月12日，雷诺发布了2013款科雷傲车型。共推出6款车型可供选择。作为中期小改款车型，科雷傲很好的拿捏了变化的尺度与方向，就像纬度与风朗一样，新科雷傲也将自己打扮的非常大众化。在尺寸上新款与现款变化很小，基本保持了原有的体型。前脸的大变赋予了这款车更丰富的特征，时尚从此与新科雷傲挂上了钩。

   新款科雷傲采用了带有横向镀铬装饰条的盾形中网，车灯除了形状发生了改变之外，灯眉的加入也让前脸显得格外有神。侧面的设计基本没有太大的改变，连三角窗的位置和形状也是一模一样，车尾的造型与旧款基本保持一致。

   内饰依旧保持了法国设计特立独行的风格，第一眼看到科雷傲的中控台，你就会被中控上半部分的巨大所震惊。不过如此设计杜绝了中控台在前挡玻璃上的倒影，尽量减少倒影对驾驶员的干扰。大面积的全景天窗由前后两个天窗组成，采光效果一流，在车内感觉特别通透，压抑感被彻底消除。

   在配置方面，入门版的科雷傲就有雷诺智能卡钥匙/一键启动功能、智能电子手刹、带限速的巡航定速、6安全气囊、带废气传感器和空气循环的双区自动空调、自动头灯功能等。储物格的数量非常多，有着日系车设计人性化的特点，前排座椅背后还设有小餐桌，方便后排的乘客工作。

   科雷傲的两段开启式的后备厢，当你仅仅需要取放不太大的行李时，那么可以只打开上面的玻璃窗部分，如果需要装载大件行李时，那么可以把下面的金属部分打开，此时的离地间隙并不是很高，而且载重能力比较优秀。

   动力方面，全系搭载的都是型号为TR25的2.5L发动机，最大功率为126kW，最大扭矩为226N·m，配备的均为带有模拟6速的CVT无级变速器。四驱车型采用的是适时四驱系统。中央差速机构采用了电控多片离合式差速器，当车轮出现打滑情况时，电子刹车辅助系统介入从而阻止打滑。具有2WD、 AUTO和LOCK三种驱动模式，可以根据实际情况来对四驱形式进行切换。

   车型点评：

   不论科雷傲的血统怎样，能让驾驶者开起来舒服称心的就是一辆好车，而科雷傲做到了这一点。现款科雷傲虽然从动力方面没有给予我们太大的惊喜，但是从外观方面，感觉也没有以前的那么非主流。这一切的改变可能会让科雷傲跻身主流SUV的行列。

   铃木超级维特拉

   　　厂商指导价：24.20-27.48万元

   　　暂无优惠

   8月31日，在今年成都车展中，铃木新款超级维特拉正式上市，共推出两款车型。新款铃木超级维特拉外观整体并未发生太大变化，仍秉承上一代车型的经典设计，改动主要集中在进气格栅的造型和保险杠的设计上，进气格栅由网格状变成了双叶式的设计，配以熏黑的前大灯，这样的改变让超级维特拉更显威猛。外挂式的备胎，看起来更有越野氛围。

   再来说说内饰，内饰的改动十分明显，采用轿车使用的上身下浅的内饰颜色搭配，感觉缺少了些许运动感。中控台上到按钮采用了圆形设计，并配以银色装饰条进行点缀。并延续上一代车型的三炮筒式仪表盘搭配以三辐式的多功能方向盘。使得整个内饰显得具有家庭轿车的温馨感。

   空间方面，新款超级维特拉表现的还是不错的，前排空间不会让任何人产生局促感，对于一位175cm体验者来说并没有感觉到压抑。再看看后排空间，头部还有有着一拳的余量，腿部有着足足富余两拳两距离。

   新款超级维特拉依旧是沿用现款的2.4L发动机，最大输出功率为122kW，最大扭矩为225Nm，足以保证在越野时能够有充足的动力，与之匹配的是一台5档手动变速箱和一款4速自动变速箱。全系车型全部采用全时四驱的驱动系统，无论是城市用车的舒适性还是野外的越野能力都能够有足够的保证。

   编辑点评：

   2013款超级维特拉在外观和内饰方面进行了细微修改，尤为突出的是具有越野范的外挂备胎移至到了车身底部，使得整车看起来更加的符合流行的趋势。由此也看出铃木意在将超级维特拉从偏向于户外驾驶向城市用车中和。